漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。豐田漢蘭達(dá)四驅(qū)模式切換成兩驅(qū)模式，需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通全車的電源，按一下位于變速桿旁邊開(kāi)啟兩驅(qū)模式的按鍵，就可以開(kāi)啟兩驅(qū)模式了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-26

漢蘭達(dá)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動(dòng)，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50:50之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。漢蘭達(dá)使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即車輛可以根據(jù)路況來(lái)分配汽車的前后輪驅(qū)動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

中央差速鎖它是安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu)，用于四輪驅(qū)動(dòng)車。其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-10

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。四驅(qū)（全輪驅(qū)動(dòng)）在車輛陷入泥地需要脫困時(shí)可以使用，需要向所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力可使用全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-09

漢蘭達(dá)四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時(shí)可以使用，需要向所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力可使用全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式。按全輪鎖止模式開(kāi)關(guān)（駕駛儀表相應(yīng)指示燈亮起），將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪，再次按下此開(kāi)關(guān)可取消全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式并使動(dòng)態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)至正常模式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-18

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。在四驅(qū)自動(dòng)模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制前后輪之間的扭矩分配。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-18

中間儲(chǔ)物格下面四個(gè)按鈕，是雪地，陡坡緩降，車身穩(wěn)定和四驅(qū)，按下后會(huì)強(qiáng)制四驅(qū)50：50分配。漢蘭達(dá)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動(dòng)，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-23

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效，漢蘭達(dá)使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即車輛可以根據(jù)路況來(lái)分配汽車的前后輪驅(qū)動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-23

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后汽車就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效果。漢蘭達(dá)使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即車輛可以根據(jù)路況來(lái)分配汽車的前后輪驅(qū)動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-22

漢蘭達(dá)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動(dòng)，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-21

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)車型是要手動(dòng)的，需要按下4驅(qū)中差鎖止鍵，時(shí)速不超40公里，車子的前后輪動(dòng)力是50和50分配。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-21

漢蘭達(dá)四驅(qū)模式在車輛陷入泥地需要脫困時(shí)可以使用，需要向所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力即可使用全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式。按下四驅(qū)模式開(kāi)關(guān)，駕駛儀表相應(yīng)指示燈亮起，根據(jù)駕駛條件，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-21

1、從變速箱上拆下蓄電池負(fù)極導(dǎo)線（搭鐵線）。2、從變速箱上拆下車速里程表軟軸。3、從變速箱上拆下通氣軟管。4、從離合器分離搖臂和變速箱上拆下離合器拉索。5、拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)各連接線束和附件，按“發(fā)動(dòng)機(jī)的分解”有關(guān)要求拆卸。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-20

涉及的四驅(qū)按鈕只有一個(gè)，在方向盤右邊，可以在兩種狀態(tài)下進(jìn)行切換，一個(gè)是四驅(qū)鎖定一個(gè)是四驅(qū)自動(dòng)。四驅(qū)（全輪驅(qū)動(dòng)）在車輛陷入泥地需要脫困時(shí)可以使用，需要向所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力可使用全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-20

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效，漢蘭達(dá)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-20

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。根據(jù)駕駛條件，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪，再次按下此開(kāi)關(guān)可取消全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式并使動(dòng)態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)至正常模式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-20

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。漢蘭達(dá)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動(dòng)，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-18

漢蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時(shí)有效，再次按下這個(gè)鍵即可切換回兩驅(qū)模式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-18

在四驅(qū)自動(dòng)模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制前后輪之間的扭矩分配。通常這種模式適用于日常行駛路況，國(guó)道高速鋪裝道路都可以。在四驅(qū)鎖定模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)鎖定前后軸之間的扭矩分配為50：50，這種模式適用于低速脫困。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-18