紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，這能量利用率相當(dāng)高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。整機(jī)熱效率高是因?yàn)榇蠓�降低�? 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)不是豐田皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。以 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。一是高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

紅旗 H9 的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽自主研發(fā)的。先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。它的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)不是 EA888。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最高熱效率高達(dá) 39%，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)：1. 高壓缸內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H9 的 3.0 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。它是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。機(jī)械增壓方面，區(qū)別于渦輪增壓依靠廢氣驅(qū)動(dòng)，它由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力輸出。能讓整車在 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

一汽紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受多種因素影響，沒有一個(gè)固定的年限。但從其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和品質(zhì)來看，正常使用和保養(yǎng)的情況下，使用十幾二十年是有可能的。紅旗 H9 有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。就 2.0T 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 用的是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其最高熱效率高達(dá) 39%，處于世界領(lǐng)先水平。升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率很高 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)在前面。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350ba 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。紅旗 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率很高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)打方向盤咯噔咯噔響，可能由以下原因?qū)е拢?. 助力泵故障：泵內(nèi)部磨損、泵皮帶松弛、泵油路堵塞，占比 15%。2. 轉(zhuǎn)向節(jié)損壞：內(nèi)部磨損、密封損壞、潤(rùn)滑不良，占比 14%。3. 轉(zhuǎn)向拉桿或球頭磨損：拉桿磨損、球頭磨損、連接松 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。先來說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，處于世界領(lǐng)先水平。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350ba 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有前途，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：紅旗 H5 提供了 1.5T、2.0T 以及 1.5T 混合動(dòng)力三種動(dòng)力選擇。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 CA4GB15TD-30。應(yīng)用了缸蓋集成排氣歧 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 配備了 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。先來說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，處于世界領(lǐng)先水平。升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H5 目前已提供 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。全新紅旗 H5 于 2022 年 7 月 26 日正式上市，其 2.0T 車型在上市時(shí)就已推出。2.0T 版本的紅旗 H5 有不少亮點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是 CA4GC20TD-33，優(yōu)勢(shì)明顯，具備 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)特別響，這可能由多種原因?qū)е�。首先，天冷車涼的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，尤其是 1500 - 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，水溫上來會(huì)好很多。這是比較常見的情況。其次，渦輪增壓也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音一般也會(huì)讓聲音顯得格 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均是由一汽集團(tuán)自主開發(fā)。就 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350b 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，并且是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于自主研發(fā)成果。以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。其核心的高壓 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是奧迪的，而是由中國一汽自主研發(fā)生產(chǎn)。紅旗 H9 搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。先來說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，它最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23