假如出現(xiàn)掛d擋不走，變速器異響，換擋頓挫等狀況，就是變速器損壞的征兆。奇駿是日產(chǎn)旗下的一輛緊湊型suv，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2021-02-03

2020款奇駿搭載的是CVT變速箱，相比2019款進(jìn)行了升級(jí)。這款變速箱具有零換擋沖擊、零時(shí)差加速感等特點(diǎn)，容易上手。較寬的變速范圍還能在高速行駛時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-01-07

不是，新奇駿變速箱油是每4萬公里或2年更換一次。汽車變速箱油可以保持變速箱系統(tǒng)的清潔，保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)，并且可以延長車內(nèi)傳動(dòng)裝置的使用壽命。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2021-01-07

2014款奇駿變速箱油更換周期是4萬公里或48個(gè)月更換一次，以先到的執(zhí)行。更換變速箱油的時(shí)候，應(yīng)該要注意變速箱油的量，油液過多或過少都可能損害到汽車的變速箱。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-11-25

歐藍(lán)德變速箱和奇駿變速箱不一樣的。三菱歐藍(lán)德使用的變速箱制造商是日本加特可（JATCO），而采用的技術(shù)是加特可最新CVT8變速箱，有變速范圍廣、加速性能順暢等特點(diǎn)。奇駿變速箱采用的是日產(chǎn)領(lǐng)先的XTRONIC CVT 智能無級(jí)變速器，變速比范圍達(dá)到8.7，這個(gè)變速箱日產(chǎn)已經(jīng)用了很多年，經(jīng)過市場的考驗(yàn)與認(rèn)可，可以說很優(yōu)秀。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-02

奇駿變速箱油更換不用拆底，變速箱油更換方法如下；先把油底殼里的油全部放光，大概可以放一半不到的樣子，然后灌進(jìn)去同樣多的新油，漏斗先別收，然后把變速箱通到變速箱油冷卻器的出管拆了，用氣罐吹點(diǎn)氣進(jìn)去，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-07-24

奇駿變速箱沒有油標(biāo)尺的，一般都是觀察窗，根據(jù)觀察窗的液面指示判斷。只要變速箱沒有漏油是不用管的，油底殼有雙層螺絲，加夠油后多余的油會(huì)往外漏。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-07-07

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步引起的，因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-20

4萬公里或48個(gè)月更換一次，以先到的執(zhí)行。更換變速箱油的時(shí)候，應(yīng)該要注意變速箱油的量，油液過多或過少，都可能損害到汽車的變速箱。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-10

4萬公里或48個(gè)月更換一次，以先到的為準(zhǔn)。變速箱油使用達(dá)到一定公里數(shù)后，變速箱油粘度會(huì)變稀、變臟，它會(huì)直接影響變速箱的使用工況以及壽命。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-10

日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫冒黑煙那么就是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問題，建議去4s店維修。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-06-04

奇駿變速箱是沒有油標(biāo)尺的，一般都是觀察窗，根據(jù)觀察窗的液面指示判斷。只要變速箱沒有漏油是不用管的，油底殼有雙層螺絲，加夠油后多余的油會(huì)往外漏。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-05-13

一般不會(huì)有影響的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是相對(duì)獨(dú)立的兩個(gè)總成，所以不需要拆解變速殼體相關(guān)部件，如果是自動(dòng)檔變速箱，更換后重新刷一下電腦，做個(gè)匹配。不過4S店與廠方裝配工藝還是存在一定差異，建議提出延保訴求。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入D檔，然后向左推動(dòng)檔桿，此時(shí)及掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-28

新勢代奇駿配備的是全新一代XTRONIC CVT，也就是我們常說的無級(jí)變速器，它的優(yōu)勢在于起步加速非常平順而且省油。7速是指這款變速器可以模擬7個(gè)檔位，手自一體是指它可以支持自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種行駛狀態(tài)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-27

奇駿的變速箱油廠家建議32500KM或者39個(gè)月更換一次，奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-11-26

針對(duì)該問題東風(fēng)日產(chǎn)表示已經(jīng)向4S店發(fā)布了最新款的升級(jí)軟件，并通過主動(dòng)關(guān)懷活動(dòng)對(duì)2019款奇駿車主展開免費(fèi)的檢測升級(jí)服務(wù)。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-18

日產(chǎn)新奇駿變速箱型號(hào)是XTRONIC-CVT（代號(hào)為CVT8）。日產(chǎn)近年來一直致力于CVT變速器的研發(fā)，有部分奇駿自動(dòng)變速箱拉索可能存在故障，建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-05

奇駿cvt變速箱真實(shí)壽命：從CVT變速箱的整體結(jié)構(gòu)上來看，它的核心部件就是傳動(dòng)鋼帶，其壽命在很大程度上也是取決于鋼帶的使用時(shí)間長短。一臺(tái)CVT保養(yǎng)得當(dāng)能用二三十萬公里，對(duì)于大多數(shù)人來說基本就是15-20年的時(shí)間。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-01

2017款奇駿這臺(tái)CVT變速箱也久經(jīng)考驗(yàn)了，平順性做得非常的好，升檔降檔的動(dòng)力很難讓人察覺，速度也很快，當(dāng)然也帶來不了什么樂趣。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-19