寶馬X5方向盤左側(cè)撥桿控制部分燈光和儀表盤信息切換，方向盤左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，方向盤右側(cè)主要控制多媒體播放，方向盤右側(cè)按鍵主要控制前后雨刷，材質(zhì)調(diào)節(jié)方式換擋撥片多功能加熱。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-14

寶馬M5（BMW M5）是德國BMW汽車制造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開發(fā)的高性能車種，由BMW直屬的競(jìng)技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開發(fā)及制造。這臺(tái)汽油引擎發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：441.0kW， 最大馬力：600PS， 最大扭矩：750.0N·m， ，很可能采用雙軸渦輪增壓器。不過，該車將不提供柴油機(jī)版本，這與先前的傳言完全相反。不過，Segler表示，柴油引擎和運(yùn)動(dòng)性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油車主為其愛車購買M運(yùn)動(dòng)套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛，又能在賽道上馳騁的車型。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-20

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。預(yù)售價(jià)區(qū)間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。... 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-19

寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型。外觀上，寶馬X4受到3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側(cè)身與X6極為相似。動(dòng)力方面，寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-19

寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型。外觀上，寶馬X4受到3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側(cè)身與X6極為相似。隨著國際SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，作為豪華車市場(chǎng)的主流品牌，寶馬自然想再得一杯羹。備受關(guān)注的寶馬X4車型曝光了官方設(shè)計(jì)圖，是這款車型的外觀設(shè)計(jì)圖第一次曝光，從中能找到不少的閃光點(diǎn)。量產(chǎn)后的X4，在設(shè)計(jì)上將會(huì)沿用X6的設(shè)計(jì)元素，但體型會(huì)略小一些，就像是奧迪Q7與Q5之間的關(guān)系與差異。X4會(huì)融入X Coupe Concept的概念。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-13

寶馬x2是一款延續(xù)了現(xiàn)款X1風(fēng)格的兩門車型，定位于時(shí)尚跨界車，作為偶數(shù)位的X家族成員，X2的定位一如X6以及已研發(fā)的X4。時(shí)尚動(dòng)感的造型將它的目標(biāo)客戶群鎖定在了時(shí)尚一族，自然這款小車也將主攻更為細(xì)分的市場(chǎng)。2018年3月10 日，寶馬旗下全新緊湊型SUV—寶馬X2車型正式在國內(nèi)亮相，該車在今年1月開幕的北美車展中首次發(fā)布。新車基于UKL平臺(tái)打造，整體風(fēng)格偏向年輕時(shí)尚。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-13

1.接通點(diǎn)火裝置。2.將操作桿向下拉。3.調(diào)整方向盤前后位置并與座位位置的高度相匹配。4.重新拉回操作桿。5.如有必要再次關(guān)閉點(diǎn)火裝置。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-01-12

寶馬X1全系車型的都配有多功能方向盤。X1xDrive28i配備了寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，屬于全時(shí)四驅(qū)車型。xDrive系統(tǒng)通過一個(gè)帶有電控多片離合器的分動(dòng)器，將動(dòng)力以精確和恰當(dāng)?shù)谋壤�分配給具有最佳路面附著力的車橋。#寶馬X1多功能方向盤_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-20

寶馬X5多功能方向盤，3.0的X5用的是經(jīng)典的4輻式方向盤，功能齊全，大小適中，改進(jìn)后的的轉(zhuǎn)向助力超好使。寶馬X5的真皮方向盤上配有定速巡航，跟車系統(tǒng)，手動(dòng)換擋，藍(lán)牙電話等功能。#寶馬X5多功能方向盤_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

寶馬X3全系車型都配有多功能方向盤。#寶馬X3多功能方向盤_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

在寶馬X6全系中，均配置多功能方向盤.#寶馬X6多功能方向盤_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-02

方向盤對(duì)車主來說是相當(dāng)重要的部件，就像一輛車對(duì)引擎的要求一樣，方向盤對(duì)于自己愛車使用最直接和最多的一個(gè)配件。方向盤的好與壞體現(xiàn)在抓握時(shí)候的感覺和對(duì)于車的整體操控。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

寶馬的方向盤的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的方向盤是由于該材質(zhì)的方向盤手感清晰，不易變形開裂，不容易出現(xiàn)打滑或跑輪現(xiàn)象，易維護(hù)且穩(wěn)定可靠，方便駕駛員發(fā)力，控制駕駛方向。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

用花鍵T20的在主氣囊的正下方有一個(gè)孔，用起子往上頂，就可以松開了。氣囊是一種在柔性地橡膠膠囊中充入壓縮空氣或水介質(zhì)；利用空氣地可壓縮性和水的流動(dòng)性來實(shí)現(xiàn)彈性作用。 閱讀全文>>

• chenjie5

躺在主駕駛座椅上把鑰匙打開，方向盤向一邊打半圈會(huì)看到螺絲孔，把里面螺絲取下來。另一邊也是同樣的辦法。 閱讀全文>>

• chenjie5

可能是缺少助力油造成的。如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是不是過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是不是過臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬公里更換一次。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

方向機(jī)缺油，保養(yǎng)一下方向機(jī)。前懸掛系統(tǒng)間隙過大，檢查后可更換下支臂。轉(zhuǎn)向球頭松寬，檢車后換之。測(cè)量一下前速（即方向?qū)Ы牵�。檢查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失。查看輪胎胎壓是否過低，或花紋是否磨損偏大，若磨損即是前下肢損壞，更換之際可。如果前幾項(xiàng)都不是，那最好做一下四輪定位。 閱讀全文>>

• linying1

換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。因?yàn)閾Q擋撥片就位于方向盤后側(cè)，所以換起來很方便，效率高。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

可以的。在方向盤轉(zhuǎn)向柱下方就有一個(gè)扳手的，扳開就可以調(diào)節(jié)高低，調(diào)好在關(guān)好扳手就可以。液壓助力方向盤的動(dòng)力來源是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以只有當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候我們才可以有液壓助力，一般來說基本情況就是低俗重高速輕的情況，所以如果出現(xiàn)了方向盤重的情況一般是在低速的時(shí)候。 閱讀全文>>

• luliting

可能是運(yùn)轉(zhuǎn)犯卡或潤滑不良導(dǎo)致的。偶爾響一聲問題不大，如果老響或者間隔響則可能是運(yùn)轉(zhuǎn)不良，需要及時(shí)進(jìn)行潤滑作業(yè)。對(duì)于零部件的性能一般是不會(huì)造成什么問題的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸