卡羅拉搭載的是CVT無級變速箱，這是小型車很少搭載的變速箱，不僅換擋平順，而且還省油�？�羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調教的變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-17

可能是傳動軸的油封損壞的原因，只能及時的更換油封了，如果有工具的話好換。卸下輪胎，松掉半軸螺栓，拆掉下擺臂和方向拉桿，把半軸從差速器拔出，橇出油封，把新的裝上去，然后把拆下的東西裝上就OK。 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

卡羅拉低速加油變速箱有聲音主要是使用的機油性質劣質或是長時間沒有更換，缺機油等等情況，容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內的各種聲音更響。 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

CVT變速箱模擬十個擋位和六擋手動變速箱，沒有提供at變速箱，卡羅拉是一款緊湊級別車屬于日系車型，日系車型匹配at變速箱比較少，多數(shù)使用的是CVT變速箱，CVT變速箱更加平順。 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

豐田卡羅拉變速箱異響的情況有：1，空檔時變速箱異響，2，車輛低速行駛變速箱異響，3，發(fā)動機怠速運轉變速箱異響，4，擋齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的異響。 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

15年豐田新卡羅拉手動變速箱是愛信的，卡羅拉手動擋變速箱使用了5擋手動以及6擋手動，自動變速箱使用了CVT無極變速（模擬8擋）以及E-CVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

卡羅拉手動擋變速箱使用了5擋手動以及6檔手動，自動變速箱使用了CVT無極變速（模擬8擋）以及E-CVT無級變速箱�？�羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調教的變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

卡羅拉手動變速箱據(jù)說是愛信的，卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調教的變速箱。不僅具有普通汽油車變速箱的傳動功能，還可以在電動和發(fā)動機驅動的情況下做到轉換自如，無卡頓。 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

豐田卡羅拉手動變速箱油加油口在變速箱箱體上的螺絲，將車輛舉升后可以看到，自動變速箱是通過變速油尺的管子進行加油，油尺位于發(fā)動機艙內自動變速箱正上方處。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

卡羅拉所匹配的變速器乃是CVT變速器，CVT變速器的傳動比在一定范圍內連續(xù)變化，這種特征導致CVT變速器在駕駛過程中，幾乎是沒有換擋感，駕駛過程始終平順如一，無論怎樣踩油門，車輛都沒有駕駛頓挫現(xiàn)象，車輛整體表現(xiàn)乃是一樣的。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

07款卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調教的變速箱�？�羅拉雙擎搭載的這個電子無極變速系統(tǒng)，并不具備傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)里面的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等這些復雜機構，而是專門為混動車型準備的動力分配機構。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

豐田卡羅拉手動變速箱油加油口在變速箱箱體上的螺絲，將車輛舉升后可以看到，自動變速箱是通過變速油尺的管子進行加油，油尺位于發(fā)動機艙內自動變速箱正上方處。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

2019款卡羅拉變速箱有起步齒輪。變速箱只有一個起動齒輪，在從汽車起步時，使用實際齒輪比僅依靠CVT更有效，而CVT又可以使用更小的齒輪組，從而在更高的速度下改善變速箱的反應時間。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

卡羅拉的1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率是85kw，最大扭矩為185牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了vvt-iw技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

豐田致享變速箱型號是A750F。在豐田致享變速箱方面，致享還是熟悉的1.3L和1.5L自然吸氣搭配5擋手動和模擬8擋CVT無級變速箱的組合。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

08年卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4540mm、1760mm、1490mm，軸距為2600mm，搭載6擋手動變速箱。。08年卡羅拉的最高車速達到每小時175千米，發(fā)動機最大功率為100千瓦。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

豐田卡羅拉變速箱異響的情況有：1，空擋時變速箱異響，2，車輛低速行駛變速箱異響，3，發(fā)動機怠速運轉變速箱異響，4，擋齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的異響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14

2014款卡羅拉變速箱油一般情況下需要8萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次甚至更短的公里數(shù)。一般汽車在高速高溫下工作會導致變速箱油變質和揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，磨損嚴重則會損壞變速箱內部零件，所以定期換變速箱油也是非常重要。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14

卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調節(jié)的功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14