最主要區(qū)別在于油耗不同。7擋雙離合在設(shè)計(jì)時(shí)就是為了考慮油耗表現(xiàn)，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，雙離合采用兩組離合器片進(jìn)行動(dòng)力切換，在擋位切換瞬間，離合器片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力通過(guò)齒輪嚙合傳遞動(dòng)力，七擋雙離合有七個(gè)前進(jìn)擋位，對(duì)于油耗表現(xiàn)來(lái)說(shuō)是有幫助的。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-12-21

7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱區(qū)別在于機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理不同，雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱而來(lái)，內(nèi)部有兩個(gè)離合器總成，在傳動(dòng)效率和換擋速度上更有優(yōu)勢(shì)，而6擋手自一體變速箱則擁有液力變矩器和行星齒輪組等部件，屬于比較傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，其在平順性上更具優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-12-02

雙離合變速箱和手自一體變速箱哪個(gè)更好需要從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，如果從傳動(dòng)效率，換擋速度，制造成本來(lái)說(shuō)雙離合變速箱確實(shí)更有優(yōu)勢(shì)，所以才有那么多品牌使用雙離合變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，1.3.5.7擋使用一個(gè)離合器，2.4.6.R擋使用一個(gè)離合器，只是離合器和換擋都是電腦控制的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

雙離合的作用是能消除換擋離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車(chē)上。普通離合器換擋時(shí)踩下離合動(dòng)力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會(huì)，或者停滯時(shí)間非常短。手自一體就是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。也就是說(shuō)也可以只踩油門(mén)自動(dòng)換擋用也可以手動(dòng)變擋。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-28

這兩款都是目前比較高端的變速箱了吧兩者的結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜，所以可以不考慮其成本雙離合變速器換擋銜接短，比較平穩(wěn)，動(dòng)力損失小，運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng)。而八速手自一體則主要考慮舒適性以及經(jīng)濟(jì)性，輸出線性好雙離合變速器不能承受過(guò)高的扭矩傳動(dòng)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

手自一體好，區(qū)別就是操控方式的不同，手自一體就是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式，手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-09-28

雙離合和手自一體各有特點(diǎn)，哪種好要看個(gè)人選擇，雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

手自一體，一邊是手動(dòng)擋離合器，一邊是自動(dòng)擋離合器，離合器偏向于自動(dòng)擋；雙離合，就是兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器放在了一起，它來(lái)?yè)Q擋，相當(dāng)于開(kāi)的是手動(dòng)擋，這種離合的車(chē)比較省油。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

首先踩下剎車(chē)，按啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后將換擋手柄撥至手動(dòng)模式，接著將車(chē)輛提速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)升到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，將換擋手柄向前撥動(dòng)則為加擋M+；將車(chē)輛減速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)降到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，將換擋手柄向后撥動(dòng)則為減擋M-。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-09-28

不是。雙離合，就是兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，放在一起了，在幫你換擋，等于你開(kāi)的是手動(dòng)擋的車(chē)，這種離合器，很省油。“雙離合”的作用是能消除換擋離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車(chē)上。普通離合器換擋時(shí)踩下離合動(dòng)力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會(huì)，或者停滯時(shí)間非常短。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

手自一體是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的一種變速方式，因?yàn)榻Y(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度減少變速系統(tǒng)的功率損害。雙離合有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-05

雙離合和手自一體的區(qū)別在于它們的結(jié)構(gòu)方式、分類、擋位和作用不同。雙離合變速器是由手動(dòng)變速和自動(dòng)變速兩套變速器，可以分開(kāi)使用；而手自一體是把手動(dòng)和自動(dòng)變速器結(jié)合在一起，一起使用。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-06-02

手自一體和雙離合是兩種不同變速箱，只是原理和技術(shù)不同，沒(méi)有好壞之分。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-12-20

手自一體是手動(dòng)+自動(dòng)變速箱，由于模擬了手動(dòng)模式，在手動(dòng)模式下時(shí)就相當(dāng)于AMT（電控機(jī)械自動(dòng)變速箱），而AT變速箱只是自動(dòng)變速箱。雙離合簡(jiǎn)單的說(shuō)就是變速箱內(nèi)部有兩套離合器，它是介于手自一體和CVT之間的一種變速箱，沒(méi)有液力變矩器傳遞動(dòng)力（本田除外)，它分為干式和濕式兩種。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-17

雙離合和手自一體的區(qū)別可以分為很多點(diǎn)，比如說(shuō)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能等等，各有優(yōu)勢(shì)，有劣勢(shì)。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-28

在燃油經(jīng)濟(jì)性上：因?yàn)殡p離合變速器相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，所以總的來(lái)說(shuō)十分省油，手自一體一般使用一些中高端車(chē)上，換擋較為速度，各有各的好，看自己喜歡。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-12-31

區(qū)別在于兩者工作方式不同。雙離合的作用是能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。手自一體是手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-27

雙離合和手自一體區(qū)別？雙離合的作用是能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，手自一體可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-24

雙離合和手自一體cvt哪個(gè)好？手自一體技術(shù)成熟可靠性更好，雙離合換擋靈活，cvt平順性更好。大家可以根據(jù)自身的需要來(lái)選擇。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-21