凱美瑞采用了三款變速箱，分別是CVT無(wú)級(jí)變速箱，E-CVT無(wú)級(jí)變速箱和8擋手自一體變速箱。CVT無(wú)級(jí)變速箱CVT即無(wú)極變速器。它與自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的工作原理截然不同。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-22

凱美瑞使用了三款變速器，分別是CVT無(wú)級(jí)變速器、E-CVT無(wú)級(jí)變速器以及8擋手自一體變速器。這一款車(chē)的軸距為2825毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-22

交換機(jī)換油需要12升左右。凱美瑞屬于一款中型車(chē)，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm，油箱容積為60l，行李箱容積為593l。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-22

2010款凱美瑞是6速變速箱。愛(ài)信精機(jī)6速手自一體變速器，帶S擋，有快速換擋能力。第七代凱美瑞所用到的六速手自一體變速器齒比相比老款凱美瑞變速器更密集，換擋更平順，實(shí)現(xiàn)更為直接的加速性能和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-21

凱美瑞使用了三款變速箱，分別是CVT無(wú)級(jí)變速箱、E-CVT無(wú)級(jí)變速箱以及8擋手自一體變速箱。凱美瑞混合動(dòng)力版搭載了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)（147馬力）與擁有40馬力輸出的電池驅(qū)動(dòng)組，組成豐田油電復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)（HybridSynergyDrive），在不同的行駛模式下，可讓車(chē)輛自動(dòng)調(diào)節(jié)油電混合的比例。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-21

凱美瑞的directshift8AT變速箱，屬于豐田TNGA架構(gòu)下的一款八速自動(dòng)變速箱，該8AT由愛(ài)信機(jī)精研發(fā)。目前該變速箱僅搭載于凱美瑞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-21

12款凱美瑞2.5g豪華版是8擋手自一體變速箱。凱美瑞使用了三款變速箱，分別是CVT無(wú)級(jí)變速箱、E-CVT無(wú)級(jí)變速箱以及8擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-20

根據(jù)車(chē)型款式的不同，分別搭載了不同的變速箱，凱美瑞共搭載了三款變速箱，分別是可模擬10擋的DirectShift-CVT變速箱、E-CVT電子無(wú)極變速箱、8擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-20

ecvt變速箱是電控?zé)o極式自動(dòng)變速箱（ElectronicContinuouslyVariableTransmission）的意思。ecvt也叫動(dòng)力分配器，作用是實(shí)現(xiàn)混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力分配，它是通過(guò)行星排上的行星齒輪、離合器外加調(diào)速電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-17

2019款凱美瑞根據(jù)車(chē)型款式的不同，分別搭載了不同的變速箱，凱美瑞共搭載了三款變速箱，分別是可模擬10擋的Direct Shift-CVT變速箱、E-CVT電子無(wú)極變速箱、8擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-15

09款凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別是4825mm、1820mm、1485mm，軸距是2775mm，搭載的是5擋手自一體變速箱，最高車(chē)速是每小時(shí)202千米。該車(chē)的油箱容積是70L，最大馬力是167匹，最大扭矩是224牛米，輪胎規(guī)格是215/60R16。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14

凱美瑞使用了三款變速箱，分別是CVT無(wú)級(jí)變速箱、E-CVT無(wú)級(jí)變速箱以及8擋手自一體變速箱。凱美瑞推出了兩款動(dòng)力車(chē)型和一款油電混合動(dòng)力車(chē)型，分別搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14

豐田凱美瑞2.0的變速器并不是進(jìn)口的。在動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-13

變速箱異響是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過(guò)大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時(shí)間去4S店維修檢查。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-13

凱美瑞混動(dòng)是E-CVT汽油版都是6AT。汽車(chē)變速箱（Transmission）在汽車(chē)中常稱(chēng)為變速箱；在工業(yè)機(jī)械中常稱(chēng)為變速機(jī)，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-13

凱美瑞變速箱故障可以用電腦解決。豐田凱美瑞變速箱故障燈亮有很多原因：1、缺少自動(dòng)變速器油2、或者因?yàn)閱蜗螂x合器打滑造成的啟速無(wú)法提升3、或者卡滯造成的告訴上不去4、或者因?yàn)槟硢蝹�(gè)擋位制動(dòng)器以及離合器故障造成的擋位無(wú)法掛上。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-12

2019款凱美瑞和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是豐田最新的DirectShift-CVT變速箱了，可以模擬10擋，換擋響應(yīng)大幅度提升了。最值得一提的是，豐田這副變速箱中增加了起步齒輪，是世界首創(chuàng)的，起到提高起步加速性能作用，同時(shí)提升了傳動(dòng)效率，有效降低了機(jī)械損耗。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-11

凱美瑞一共使用的是兩款變速器，一輛是cvt變速器，另外一款是8at變速器。凱美瑞是豐田旗下的一輛中型汽車(chē)，這一款車(chē)的軸距為2825毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-11

凱美瑞的2.0l車(chē)型使用了cvt變速箱，2.5l車(chē)型使用了8at變速箱。凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-10

凱美瑞的2.0l車(chē)型使用的是cvt變速器，2.5l車(chē)型使用的是8at變速器。凱美瑞是豐田旗下的一輛中型汽車(chē)，這一款車(chē)的軸距為2825mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別是4885mm（毫米），1840mm（毫米），1455mm（毫米）。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-10