福克斯和科魯茲作為美系車的典型代表，整車造型都比較運(yùn)動(dòng)，車身線條都比較硬朗，都分為三廂版和兩廂版，目前兩款車的銷量表現(xiàn)都還不錯(cuò)，是國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)的重要車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和雪弗蘭科魯茲的“戰(zhàn)爭(zhēng)”早就不是什么新鮮事了，它們之間究竟孰優(yōu)孰劣，也是一個(gè)見仁見智的問題。消費(fèi)者的傾向如何，其實(shí)還是要看他們自己的喜好。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

別克英朗和科沃茲其實(shí)都是同一平臺(tái)的產(chǎn)品，這兩款車其實(shí)就是替代別克凱越的車型，科魯茲小勝英朗一籌，雖然英朗車型的高度要比科魯茲略高一些，但是科魯茲的車長(zhǎng)以及軸距都要優(yōu)于英朗，尤其是后排座位，乘客能有更多的腿部空間。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，定價(jià)為10.99~16.99萬元。菲翔是菲亞特旗下發(fā)布的一款新車，定價(jià)為10.88萬-15.88萬元。定價(jià)方面來看，科魯茲略高菲翔一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

寶來與科魯茲，在過去的日子里兩款車都紅過一時(shí)，但隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，緊湊車型的出現(xiàn)越來越頻繁，雖說這兩款車型對(duì)比新車來說，還是比較成熟的，畢竟這兩款車型上市都快有10年時(shí)間。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，定價(jià)為10.99~16.99萬元。逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車旗下的一款車型，一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型，定價(jià)為14.49-15.99萬元。由定價(jià)可以看出科魯茲比逸動(dòng)高出些許，具體還是要看家庭需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

邁銳寶和科魯茲兩款車型都屬于雪佛蘭旗下生產(chǎn)的，邁銳寶共推出5款車型，定價(jià)為17-23萬元，科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，定價(jià)為10.99-16.99萬元。定價(jià)上邁銳寶比科魯茲高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

速騰是大眾旗下的一款車型，憑借精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃�、領(lǐng)先的科技，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展。定價(jià)為8.44-15.99萬元。科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，定價(jià)為10.99-16.99萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

捷達(dá)和科魯茲比不了，一般家用捷達(dá)能節(jié)省一部分在燃油 維修 以及養(yǎng)護(hù)上開支同時(shí)也失去了一部分駕駛上的樂趣捷達(dá)的定位很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單家用，低成本，兩款車型中選一款，肯定是選科魯茲啊，無論是車型外觀，還是內(nèi)在動(dòng)力都比捷達(dá)高一個(gè)檔次。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

科魯茲和威朗，從性價(jià)比上看，推薦選科魯茲。科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，將時(shí)尚動(dòng)感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準(zhǔn)敏捷的運(yùn)動(dòng)性能融為一體，將為新生代精英帶來全新的駕乘體驗(yàn)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

卡羅拉比較輕盈，開車比較舒服，調(diào)校比較柔和，底盤高通過性也比較好空間利用率較高，也比較省油，豐田車皮實(shí)耐用，安全性也不錯(cuò)，科魯茲比較沉穩(wěn)，開著相對(duì)比較暴躁，調(diào)校偏硬，底盤低通過性較差空間利用率不高，油耗偏高，問題較少，安全性比較好。可以根據(jù)個(gè)人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

軒逸造型大氣優(yōu)雅，規(guī)矩耐看。科魯茲外觀硬朗，車身線條運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。在動(dòng)力性能上科魯茲更勝一籌，舒適性和空間都很好，質(zhì)量都有保障。個(gè)人認(rèn)為，軒逸會(huì)更適合有家庭的車主，它是比較務(wù)實(shí)的家用車�？启斊潉t會(huì)更適合年輕人，其造型犀利時(shí)尚，操控性很棒，也很安全，可以根據(jù)個(gè)人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

明銳和科魯茲兩款都是緊湊型轎車中比較熱門的車型，兩款車終端都有不錯(cuò)的優(yōu)惠，性價(jià)比都還不錯(cuò)。動(dòng)力方面，數(shù)據(jù)上也都幾乎相同，個(gè)人感覺上汽通用這套動(dòng)力總成更為成熟一些，不管是動(dòng)力輸出還是換擋平順方面都要稍好一些。最后在外觀上2018款 改款科魯茲更加時(shí)尚，科技感更強(qiáng)一點(diǎn)，還有Redline尚·紅系列車型可供選擇。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

雪佛蘭科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。2008年6月28日，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4在上海亮相，并將中文名定為“世嘉”。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。雪佛蘭科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

方向盤上右邊最下面的按鍵是藍(lán)牙按鈕。雪佛蘭科魯茲藍(lán)牙配對(duì)設(shè)備，最多可將五個(gè)設(shè)備與系統(tǒng)進(jìn)行配對(duì)。一次只能將一個(gè)已完成配對(duì)的設(shè)備連接至信息娛樂系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

科魯茲后視鏡加熱在空調(diào)面板右下角，一個(gè)方框內(nèi)有三個(gè)單箭頭的曲線就是開關(guān)，雪佛蘭科魯茲的后視鏡加熱在行車時(shí)可以幫助我們觀察車輛后部的道路情況，如果它變得模糊不清楚，會(huì)影響我們的行車安全。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-01

低價(jià)大空間是景逸的主要賣點(diǎn)，它的空間非常出色，畢竟是一款MPV車型改來的，比兩廂車的內(nèi)部空間要寬裕不少。新科魯茲相比起初代版本更是運(yùn)動(dòng)了不少，并且1.4T搭配7速雙離合的動(dòng)力搭配也為它帶來了新的活力。全系標(biāo)配了7英寸中控屏幕，配有MyLink車載互聯(lián)系統(tǒng)也讓它的好感度提升不少，加上不錯(cuò)的乘坐空間，還是很值得推薦的。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-04-19

從價(jià)格方面來看思域官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬，雪佛蘭-科魯茲官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.99萬。二者相差細(xì)微，新思域具有濃厚的JDM性能風(fēng)，外觀極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而科魯茲內(nèi)飾科技感強(qiáng)，大空間。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-05

隨著汽車品牌對(duì)于自家產(chǎn)品線的不斷豐富，中級(jí)車和緊湊級(jí)車的價(jià)格區(qū)間越來越接近，科魯茲和邁銳寶本來在價(jià)格上有著明顯的分隔，不過一切在邁銳寶官降2-2.5萬后變得的不同了。一起來了解一下 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-30