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雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一，成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。吉利帝豪CROSS基于吉利汽車(chē)平臺(tái)打造，作為一款跨界跨界概念車(chē)型，適合活力與時(shí)尚的新都市年輕一族。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一，成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。奧迪Q5是一汽奧迪旗下的一款動(dòng)感而全能的SUV，奧迪Q5它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、以及旅行車(chē)的出色舒適性和靈活多變性。 閱讀全文>>
如今的消費(fèi)者早已不滿(mǎn)足于品牌所帶來(lái)的排面，還需要更多個(gè)性化的標(biāo)簽。就比如雷克薩斯ES和捷豹XE這兩款車(chē)，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格脫穎而出。 閱讀全文>>
寶馬X1的車(chē)型看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而雷克薩斯ES的外觀相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，改進(jìn)的比較多，看起來(lái)會(huì)更加時(shí)尚。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES和捷豹XFL的外觀都比較不錯(cuò)，看起來(lái)都是非常時(shí)尚的，適合大多數(shù)年輕人駕駛。但在動(dòng)力方面，兩款車(chē)還是有所差距的。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一，成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī)，從零開(kāi)的精神，研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)旗艦車(chē)型，主打居家商用。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一，成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。銳志是豐田旗下的一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，適合很多用于平時(shí)家用或者普通上班族的第一輛代步車(chē)。 閱讀全文>>
凱迪拉克CTS和雷克薩斯ES兩款車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量非常不錯(cuò)，而且兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也都是非常時(shí)尚的，適合大多數(shù)年輕人駕駛。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES和樓蘭的造型都是比較時(shí)尚的，也受到很多年輕人的喜愛(ài)，但這兩款車(chē)在動(dòng)力以及內(nèi)飾部分的區(qū)別還是比較大的。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES和奔馳E級(jí)兩款車(chē)都是比較熱門(mén)的車(chē)型，但是雷克薩斯ES的內(nèi)飾方面會(huì)有加分，而奔馳E級(jí)的配置方面會(huì)比較出色一些。 閱讀全文>>
現(xiàn)在很多90后年輕人，已經(jīng)加入到購(gòu)車(chē)大軍之中了，所以大家對(duì)于車(chē)型的要求，也變得非常嚴(yán)苛，為了能更好的迎合年輕用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需要，很多車(chē)企就把全新的車(chē)型推出來(lái)，而且它們非常注重顏值、配置、動(dòng)力方面的表現(xiàn)。今天我們就來(lái)看看雷克薩斯ES和沃爾沃V60各自的表現(xiàn)，看誰(shuí)更受青睞！ 閱讀全文>>
想要“追求更好”是大家共同的生活目標(biāo)，買(mǎi)車(chē)也同理，在大多數(shù)人還在看重實(shí)用的時(shí)候，同樣有一部分愿意花更多錢(qián)投向“更好的車(chē)”。下面推薦的雷克薩斯ES和邁騰可是兩款非常典型的車(chē)，感興趣的可以多了解一下。 閱讀全文>>
君越新車(chē)搭載通用汽車(chē)1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅(qū)動(dòng)組合，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富的中高級(jí)車(chē)選擇。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一。雷克薩斯ES在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一�；使谑秦S田集團(tuán)旗下一款中大型車(chē)汽車(chē)品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線(xiàn)，已經(jīng)有超過(guò)第13代車(chē)型，國(guó)產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門(mén)設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則為V型八缸。配置Dual VVT-i進(jìn)出氣門(mén)雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES和沃爾沃XC60該怎么選擇，其實(shí)這兩個(gè)車(chē)雖然售價(jià)有所重疊，但是彼此的定位和受眾群體都是完全不一樣的，可以說(shuō)大部分消費(fèi)者，并不會(huì)同時(shí)考慮這兩款車(chē)。 閱讀全文>>
寶馬3系和雷克薩斯ES相比之下寶馬3系更好一些 ，這兩款完全不同性格的車(chē)，有著完全不同的取向。如果一旦要選一輛的話(huà)，我比較傾向于選擇寶馬3系，更加豐富的選裝配置可以添加。不弱的舒適性，當(dāng)然作為年輕人，免不了的有時(shí)會(huì)心血來(lái)潮去賽道撒野一番，這時(shí)候雷克薩斯ES可就遜色點(diǎn)了。 閱讀全文>>
外觀和內(nèi)飾方面每個(gè)人的審美不同，對(duì)這兩款車(chē)的評(píng)判也不同，但是總體而言，奔馳C級(jí)的豪華和優(yōu)雅跟雷克薩斯ES的精致和高貴都是出類(lèi)拔萃的。車(chē)身尺寸方面C級(jí)長(zhǎng)×寬×高(mm)：4784×1810×1457，軸距：2920；ES長(zhǎng)×寬×高(mm)：4975×1866×1447，軸距：2870。 閱讀全文>>
汽車(chē)界是一個(gè)工業(yè)科技世界，無(wú)數(shù)廠商都在搶占市場(chǎng)份額，汽車(chē)生產(chǎn)商想盡辦法生產(chǎn)出各式各樣的好車(chē)�！靶偱凇备？怂�，頗受用戶(hù)喜愛(ài)�！靶”r(shí)捷”眾泰SR9，地位依然不能被撼動(dòng)。在買(mǎi)車(chē)作為人生一件大事的今天，懂得傾聽(tīng)、了解用戶(hù)的車(chē)型才會(huì)越走越遠(yuǎn)。正如凱迪拉克ATS和雷克薩斯ES。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES和GS的區(qū)別很明顯，ES出自前驅(qū)平臺(tái)，GS則采用后驅(qū)平臺(tái)，ES定位于中大型豪華轎車(chē)，以及底盤(pán)調(diào)教等方面，都有著很大的區(qū)別。同樣一個(gè)品牌的中大型轎車(chē)，GS的駕駛質(zhì)感要比ES至少高了一個(gè)臺(tái)階！從兩者的售價(jià)上就能看出來(lái)，ES個(gè)GS完全是兩個(gè)檔次的車(chē)！ 閱讀全文>>
2008年11月16日，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L正式發(fā)布，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤(pán)設(shè)計(jì)，在正面和后面該車(chē)與奧迪A5十分相似。自1989年第一代ES面世以來(lái)，雷克薩斯ES在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。 閱讀全文>>
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