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EQ(Equalizer、均衡器)
EQ其最主要的功能是在于，補(bǔ)償音響聆聽環(huán)境的不佳，不讓吸音或者是反射音的影響，而使高音過尖，低音過于模糊，一般來說人所能聽到的頻率是20Hz~20KHz，而EQ則是將這范圍來分成許多的頻段，然后再將一些被影響的頻段加以增益或者是衰減，而讓音效達(dá)到較好的效果。
其實(shí)現(xiàn)在有些中等價(jià)位的主機(jī)，都已經(jīng)將上述的幾項(xiàng)前級(jí)加入在內(nèi)，只不過由于主機(jī)先天上的不足，而再把這些功能獨(dú)立出來，然而市面上一些較高價(jià)位的主機(jī)組幾乎已經(jīng)將所有的功能都包括在內(nèi)了，或許我們應(yīng)該思考是不是這些前級(jí)還有存在的必要性。
DSP
數(shù)字音效處理器，這個(gè)機(jī)器是將數(shù)字的訊號(hào)利用程控，將一些如像在歌劇院等等的空間、利用頻率的加強(qiáng)減少來造成所為的音場(chǎng)效果，或者像是把曲子變成Jazz、Pop等等的音樂感受，這些都是DSP的杰作。
電子分音器
電子分音器的功能是用來將全頻的信號(hào)切割分音用的，由于喇叭有一定的物理特性，小喇叭就是只能產(chǎn)生較高的頻段，大喇叭就是較低的頻段，因此就必須要分音器來作切割分配給放大器，再傳送給放大器、喇叭，來發(fā)出適得其所的聲音。
后級(jí)(Power Amplifier、功率放大器)
前級(jí)的功能是將不同的信號(hào)強(qiáng)度的電壓，放大成足夠強(qiáng)度的電壓，用來驅(qū)動(dòng)功率擴(kuò)大機(jī)(以下簡(jiǎn)稱擴(kuò)大機(jī))。而擴(kuò)大機(jī)的功能則是將前級(jí)所放大訊號(hào)再以電壓放大及電流放大，而使擴(kuò)大機(jī)有足夠的功率去推動(dòng)喇叭。一般我們選擇擴(kuò)大機(jī)則必須至少要符合下面這些條件:一、高訊號(hào)雜音比(Sound/Noise Ratio，S/N比)，二、不易失真，三、可以驅(qū)動(dòng)喇叭(這是最重要的)，四、高穩(wěn)定度，五、價(jià)格合理且符合你的要求。
而擴(kuò)大機(jī)的分類有A、B、C、D、G類等的擴(kuò)大機(jī)，是依照他的工作特性來加以分類，而不是我說他是A類就是A類了，在汽車音響上我們所能看到的大約有這幾類A、B、AB、D，我就大約簡(jiǎn)述其優(yōu)缺點(diǎn)，A類:低失真、不過效率過低約20%~30%，易過熱，一般多為低功率的擴(kuò)大機(jī)。B類:易失真，效率較高約60%左右。AB類:工作特性、效率介于A、B兩類之間。D類:利用Modem(這不是調(diào)制解調(diào)器喔、這里所說的是一種調(diào)變解調(diào)的電路技術(shù))擴(kuò)大訊號(hào)，再運(yùn)用運(yùn)算芯片來回復(fù)訊號(hào)波形，其效率可以達(dá)到90%以上，較不會(huì)發(fā)熱。
喇叭(Speaker)
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喇叭在音響器材里面是一個(gè)舉足輕重的器材，沒有了他無法重現(xiàn)你想要聽的聲音，也是在音響中最后、最終的器材，你必須要了解喇叭的功能是將電氣的訊號(hào)對(duì)化成人耳可以聽到的聲音，以一般頻率來說約為20Hz－20KHz，然而在目前的喇叭品牌中，幾乎可以說找不到一個(gè)可以擁有完整、平坦且全音域的喇叭，由于物理特性使然，使得一般在高頻響應(yīng)較好的喇叭低頻響應(yīng)自然就變差了，特殊的喇叭設(shè)計(jì)不在此限、如靜電式喇叭、平面式喇叭、絲帶式喇叭。因此在市場(chǎng)上就產(chǎn)生了使一組單體以上的喇叭組合，如一個(gè)高音一個(gè)低音稱為二音路、一高、一中、一低就稱為三音路。
喇叭在車上要表現(xiàn)出音質(zhì)、音色、量感著實(shí)比家用音響來的艱難，因?yàn)閮?nèi)的安裝位置不佳，聆聽的位置更是不對(duì)稱，再加上許多造成吸音、反射效果因素的裝潢，所產(chǎn)生的共鳴、駐波、時(shí)差、相位偏移、相位差等等不利的因素，因此在汽車音響的安裝上就是一門大學(xué)問了。
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