名圖是哪個(gè)公司的是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于名圖是哪個(gè)公司的相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、空間方面，其實(shí)邁銳寶作為一款美系肌肉車就注定對空間的要求不高。2737的軸距就很好說明了一切。408為2730，名圖為2775感覺都不會比它差，確實(shí)在乘坐空間方面408和名圖更加有優(yōu)勢。2、這款車官方報(bào)價(jià)是：1298-1698萬，明顯 閱讀全文>>
1、現(xiàn)代名圖，菲斯塔，馬自達(dá)CX~4大眾速騰，四款車型從顏值來說個(gè)人認(rèn)為還是菲斯塔相對好一些，不過綜合保值性城市行駛為主個(gè)人認(rèn)為速騰適合，考慮行駛路況條件差一些馬自達(dá)CX4相對適合。 馬自達(dá)與速騰不錯(cuò)。2、菲斯塔比現(xiàn)代名圖好，其中的具體 閱讀全文>>
建議名圖，銷量更高一些，口碑也更好。 同平臺的東西，名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的，不過現(xiàn)代名圖的銷量相對更高一些，而且優(yōu)惠幅度更大，更加值得信賴。我也在糾結(jié)這個(gè)問題。名圖和k4我都開過。但是總體來說，舒適性，k4要 閱讀全文>>
總結(jié)：如果喜歡大氣，可以選擇性價(jià)比更高的著名地圖；如果喜歡時(shí)尚和耐用，可以選擇標(biāo)致408。如果是這兩車比的話我個(gè)人更推薦新408，兩車價(jià)格僅差100塊，可來頭完全不同 擁有全新標(biāo)致的設(shè)計(jì)語言，新408是標(biāo)致今年的重頭產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)雖說不上 閱讀全文>>
總結(jié)：如果喜歡大氣，可以選擇性價(jià)比更高的著名地圖；如果喜歡時(shí)尚和耐用，可以選擇標(biāo)致408。標(biāo)致408和明途參數(shù)別為。這兩輛車車都是性價(jià)比比較高的車，所以這兩款車的銷量是很多的。這兩款車是很多的... 那么這兩款車的配置也是很好的�？紤]了空 閱讀全文>>
在緊湊級車型中無出其右，實(shí)際駕駛油耗水平大約在5~5L/100km之間，毫無疑問，軒逸的油耗比名圖更優(yōu)秀，后期的養(yǎng)車成本也就更低一些。養(yǎng)車成本肯定是軒逸完勝； 大家公認(rèn)的日系的發(fā)動機(jī)可靠性是數(shù)一數(shù)二了，自然吸氣發(fā)動機(jī)日系的還是要比韓系強(qiáng)一 閱讀全文>>
要認(rèn)真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個(gè)例子，名圖既有倒車?yán)走_(dá)也有倒車影像，但速騰只有倒車?yán)走_(dá)，對于開車技術(shù)不太好的人來說，肯定是前者更完美。另外，速騰的電動天窗比較小，而名圖是大全景天窗。發(fā)動機(jī)搭載6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 閱讀全文>>
1、寶來 ，畢竟 老車 了，穩(wěn)定。看中性價(jià)比，名圖 ，韓系車就是打性價(jià)比的，而 大眾 性價(jià)比一向不高(中等)。2、L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及0LG4NA發(fā)動機(jī)。小結(jié)：寶來采用新的MQB平臺，車身尺寸加大，5L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱運(yùn)行穩(wěn)定。名圖的 閱讀全文>>
寶來 ，畢竟 老車 了，穩(wěn)定�？粗行詢r(jià)比，名圖 ，韓系車就是打性價(jià)比的，而 大眾 性價(jià)比一向不高(中等)。L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及0LG4NA發(fā)動機(jī)。小結(jié)：寶來采用新的MQB平臺，車身尺寸加大，5L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱運(yùn)行穩(wěn)定。名圖的空間在同 閱讀全文>>
與現(xiàn)代著名地圖相比，大眾速騰絕對有更好的駕駛體驗(yàn)。畢竟大眾以底盤穩(wěn)定、高級感強(qiáng)著稱。而現(xiàn)代名圖作為國內(nèi)的專用車型，近年來并沒有太大的升級和變化，以較低的價(jià)格和空的優(yōu)勢吸引著消費(fèi)者。要認(rèn)真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個(gè)例子，名 閱讀全文>>
這個(gè)車非常好，內(nèi)部空間非常大，動力特別強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)感特別好，提速非常快；這款車值得入手，能夠滿足一家人出行。相比高爾夫游，我個(gè)人認(rèn)為從家庭交通的角度來說，高爾夫更好。雖然高爾夫之旅空規(guī)模較大，但高爾夫在保值和維護(hù)方面相對更具優(yōu)勢。高爾夫是 閱讀全文>>
1、建議選購德系或是日系的。日系車的特征，是外型不花里胡哨，價(jià)格低，車體輕，節(jié)油。后面維護(hù)費(fèi)低，三片很強(qiáng)有力，分區(qū)規(guī)劃好，用戶粘性高，高性價(jià)比。2、比如日系車?yán)锞筒簧?0萬元可以拿下的自動擋，豐田的致炫、威馳這種廉價(jià)車，大概不到十萬就能買 閱讀全文>>
1、總結(jié)：從經(jīng)濟(jì)實(shí)用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務(wù)穩(wěn)定性，底盤調(diào)校確實(shí)比現(xiàn)代好。2、動力方面，我覺得新一代名圖更有優(yōu)勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。 閱讀全文>>
1、高環(huán)保。不是全新一代名圖配備的四季低滾阻輪胎的優(yōu)勢是高環(huán)保，低消耗，超安全。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。2、減油耗。低滾阻輪胎的花紋與側(cè)壁以及輪轂尺寸與其他傳統(tǒng)的輪胎不同，此類輪胎的優(yōu)點(diǎn)在于輪胎的寬度比 閱讀全文>>
與現(xiàn)代著名地圖相比，大眾速騰絕對有更好的駕駛體驗(yàn)。畢竟大眾以底盤穩(wěn)定、高級感強(qiáng)著稱。而現(xiàn)代名圖作為國內(nèi)的專用車型，近年來并沒有太大的升級和變化，以較低的價(jià)格和空的優(yōu)勢吸引著消費(fèi)者。要認(rèn)真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個(gè)例子，名 閱讀全文>>
總結(jié)：從經(jīng)濟(jì)實(shí)用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務(wù)穩(wěn)定性，底盤調(diào)校確實(shí)比現(xiàn)代好。動力方面，我覺得新一代名圖更有優(yōu)勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。它與CV 閱讀全文>>
比如日系車?yán)锞筒簧?0萬元可以拿下的自動擋，豐田的致炫、威馳這種廉價(jià)車，大概不到十萬就能買到CVT變速箱，發(fā)動機(jī)大概也就3L或者5L吧，本田的飛度和大眾的POLO也能買到自動擋的中配了。建議選購德系或是日系的。日系車的特征，是外型不花里胡 閱讀全文>>
1、車架結(jié)構(gòu)方面，現(xiàn)代明圖采用獨(dú)立后多連桿懸架，駕駛舒適性更好。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款緊湊型車型，它并不獨(dú)立于東風(fēng)標(biāo)致408懸架的后扭梁。標(biāo)致408是+級車輛，價(jià)格從1197000元到159700元不等。2、 閱讀全文>>
t發(fā)動機(jī)更省油，6t發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。渦輪增壓的由來：渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)，可以解決航空發(fā)動機(jī)在高空時(shí)進(jìn)氣不足的問題。后來，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)，可以解決柴油機(jī)進(jìn)氣不足的問題。油耗是一樣的，百公里油耗都是：3L/100 閱讀全文>>
建議名圖，銷量更高一些，口碑也更好。 同平臺的東西，名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的，不過現(xiàn)代名圖的銷量相對更高一些，而且優(yōu)惠幅度更大，更加值得信賴。我也在糾結(jié)這個(gè)問題。名圖和k4我都開過。但是總體來說，舒適性，k4要 閱讀全文>>
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