騏達(dá)變速器的拆裝是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，需依序謹(jǐn)慎操作。拆卸時(shí)，先斷開傳動(dòng)軸與變速器連接并排放齒輪油，再拆除倒車燈線和駕駛室內(nèi)蓋板，接著松開搭鐵線與離合器分離叉，而后分離變速器與飛輪殼，最后卸下支撐板固定螺釘抬下變速器。安裝則反之，每個(gè)步驟都 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

騏達(dá)變速箱閥體損壞會(huì)有不少癥狀。 比如車輛在倒車時(shí)無(wú)法移動(dòng)，這是比較明顯的一個(gè)問(wèn)題。 儀表盤上可能會(huì)亮起報(bào)警燈，提示相關(guān)故障。 還有，在前進(jìn)擋升降操作時(shí)，會(huì)有明顯的頓挫感，換擋過(guò)程不順暢，可能有沖擊感。 行駛中，變速箱還可能發(fā)出異響，這種異 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

2020款騏達(dá)變速箱怎么樣,2019款騏達(dá)變速箱質(zhì)量怎么樣啊2019 款騏達(dá)的變速箱品質(zhì)呈現(xiàn)出色。首先，它雖說(shuō)較頤達(dá)縮短了 190 毫米，然而這并未對(duì)其內(nèi)部空間造成影響，反倒為這款車增添了靈動(dòng)之感。另外，騏達(dá)運(yùn)用了可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸 閱讀全文>>

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• 2024-08-05

2019款騏達(dá)變速箱測(cè)評(píng)怎么樣啊,2021款騏達(dá)變速箱型號(hào)2019 款騏達(dá)變速箱評(píng)測(cè)如何？2019 款騏達(dá)的變速箱在參數(shù)上具有一些特性。首先，其搭載了 MR16DDT 發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑和行程分別為 79.7mm 和 81.1mm，這與 閱讀全文>>

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• 2024-08-01

日產(chǎn)騏達(dá)變速器機(jī)腳膠更換方法：首先，舉升車輛，然后使用工具拆卸變速箱下機(jī)腳固定螺絲和螺母，取下舊的機(jī)腳墊，再安裝新的機(jī)腳墊即可。變速器是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它可以固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。正確的 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

19款騏達(dá)變速箱展現(xiàn)了相當(dāng)不錯(cuò)的性能。外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，V-motion前臉與黑色蜂窩狀中網(wǎng)的搭配呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的時(shí)尚感，而兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)更是增添了幾分魅力。車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)顯得非常干練，尾部的回旋鏢型尾燈以及突出的 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

車友你好.新騏達(dá)這款車的CVT型號(hào)為：Jatco生產(chǎn)的JF015E新型帶副變速機(jī)構(gòu)的混血變速箱，本來(lái)就是AT+CVT的設(shè)計(jì)，所以40公里以下是AT一檔工作，40公里以上換擋到CVT，所以在40公里左右換擋會(huì)有明顯的頓挫感。汽車40碼左右頓 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、變速器的正確操作方法如下：稍微加注閥門。換擋(換擋)前，轉(zhuǎn)動(dòng)油門開大一點(diǎn)。加入一定量的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就有足夠的動(dòng)力保證換擋時(shí)車速不會(huì)降低。關(guān)掉油門。2、先把尼桑騏達(dá)CVT變速箱的變速箱油放出來(lái)。這臺(tái)車是變速箱閥體損壞導(dǎo)致的變速箱頓挫故障 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、潤(rùn)滑油不足：如果造成潤(rùn)滑不良，應(yīng)更換合適的潤(rùn)滑油，否則會(huì)加重齒輪箱的磨損，縮短使用壽命。外殼螺栓松動(dòng)：使用過(guò)程中振動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)要定期檢查。2、日產(chǎn)CVT變速箱異響不是 什么新鮮事了，根本原因是內(nèi)部軸承磨損，即使是很細(xì)微的磨損，時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

拆車件的價(jià)格大概在1萬(wàn)以上，手動(dòng)的比較便宜，cvt不好更換，可能需要全部更換。每款車型使用的變速箱型號(hào)不同，因此更換一臺(tái)CVT變速箱的價(jià)格不確定。以日產(chǎn)軒逸為例，整套更換大約需要2萬(wàn)元左右。通常情況下，CVT變速箱不需要整體更換，除非是因?yàn)槭鹿识鴵p壞 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

騏達(dá)和高爾夫的對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)不同：騏達(dá)是6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)；高爾夫是2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣形式不同：騏達(dá)是自然吸氣形式；高爾夫是渦輪增壓形式。變速箱不同：騏達(dá)是5擋手動(dòng)變速箱；高爾夫是7擋雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)不同：遄達(dá)是6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)； 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下08款騏達(dá)參數(shù)的問(wèn)題，以及和08款日產(chǎn)騏達(dá)是什么變速箱的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開始吧！08款騏達(dá) 用什么輪胎 閱讀全文>>

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• 2023-11-09

大家好，騏達(dá)自動(dòng)變速箱換濾網(wǎng)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括08年騏達(dá)自動(dòng)擋換變速箱油也是一樣，不過(guò)沒有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于騏達(dá)自動(dòng)變速箱換濾網(wǎng)和08年騏達(dá)自動(dòng)擋換變速箱油的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開 閱讀全文>>

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• 2023-11-09

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)分享一下騏達(dá)換擋機(jī)構(gòu)總成的問(wèn)題，以及騏達(dá)自動(dòng)變速箱換擋桿的拆卸方法，希望可以解決大家的困惑和問(wèn)題。騏達(dá)自動(dòng)變速箱換擋桿拆卸方法1. 首先將檔位開關(guān)拆下來(lái)。2. 接下來(lái)，拆下油底殼并放油，然后拆下油路板。 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

日產(chǎn)騏達(dá)變速箱價(jià)格高，相比維修便宜很多。具體什么故障，電腦檢測(cè)是什么故障碼。說(shuō)明下故障，給您出一個(gè)維修方案和大約的費(fèi)用。近期，2024款騏達(dá)TIIDA正式上市，該車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間99~159萬(wàn)元。作為年度小改款，新車重點(diǎn)針對(duì)配置 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、騏達(dá)和高爾夫的對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)不同：騏達(dá)是6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)；高爾夫是2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣形式不同：騏達(dá)是自然吸氣形式；高爾夫是渦輪增壓形式。變速箱不同：騏達(dá)是5擋手動(dòng)變速箱；高爾夫是7擋雙離合變速箱。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：遄達(dá)是6LL4 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

發(fā)生異響原因很多，1 軸承的磨損及損壞。當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴(kuò)大。2 齒輪嚙合間隙不正常。騏達(dá)cvt變速箱冷啟動(dòng)時(shí)吱吱響 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、你好，一般這車只能放出三升多油而已，如果怕不知道加多少 可以拿個(gè)機(jī)油瓶裝放出來(lái)的油，放多少加多少。2、日產(chǎn)騏達(dá)換變速箱容量是六升的。日產(chǎn)騏達(dá)變速箱油的更換周期為4萬(wàn)公里。更換容量為6L。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、老騏達(dá)掛d檔嗡嗡響是軸承受到磨損。日產(chǎn)騏達(dá)變速箱有嗚嗚聲可能是軸承受到磨損、變速元件磨損、潤(rùn)滑油不足、外殼螺栓松動(dòng)等。軸承受到磨損：軸承磨損導(dǎo)致間隙變大，配合精度下降。2、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、一般情況是你的變速箱油路卡滯了，油路不暢通，冷車油比較稠，堵的厲害，熱車，油比較稀，會(huì)好一點(diǎn)。2、嚴(yán)格說(shuō)，是CVT變速箱低溫不變速，而不是“不升檔”。據(jù)廠家的匆忙解釋是低溫保護(hù)，車熱起來(lái)就正常了。3、CVT不是先天性缺陷導(dǎo)致的不 閱讀全文>>

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• 2023-10-31