福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰(zhàn)國內(nèi)市場。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

MG3由外而內(nèi)的英倫設計風格，大膽創(chuàng)新又兼具實用，貼合當代年輕人消費心態(tài)，大有成為新一代的“傳奇”小車的潛質(zhì)。起亞K2是東風悅達起亞在中國市場推出的一款重磅小型車。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-12

榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，相對來說，榮威350更值得入手。它在造型精致時尚，內(nèi)飾現(xiàn)代豪華、配置豐富科技、動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均性價比更高。現(xiàn)在就介紹一下榮威350和起亞K2的不同之處! 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，組成K的系列征戰(zhàn)國內(nèi)市場。嘉年華借鑒了拉力賽車的設計元素，全新嘉年華運用三門兩廂版的設計，這是福特首次在中國市場推出三門版車型。相對來說起亞K2的銷量要好些，不過車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

起亞K2整個設計更加立體年輕，前臉為家族化的虎嘯式設計。哈弗H1采用了運動感較強的三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤，儀表臺兩端的空調(diào)出風口也采用了運動感較強的圓形設計，用以討好年輕消費者的喜好。相對來說起亞K2的銷量要好些，不過車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

想要“追求更好”是大家共同的生活目標，買車也同理，在大多數(shù)人還在看重實用的時候，同樣有一部分愿意花更多錢投向“更好的車”。下面推薦的大眾Polo和起亞K2可是兩款非常典型的車，感興趣的可以多了解一下。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

汽車市場就如戰(zhàn)場，不是你死是我活，千姿百態(tài)的車子被廠商產(chǎn)出并推向大眾。性價比之王日產(chǎn)逍客，市場風頭正盛，為其買單者不計其數(shù)。越野王吉普牧馬人，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當前汽車制造技術(shù)可是日新月異，汽車廠商要適應市場才能成功。正如雨燕和起亞K2。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

在車主們買車的時候，車主們要注重車的特點，看他們都有那些優(yōu)缺點，買車的時候車主們一定看車的油門和剎車是不是很靈活，看車的功能是不是很好，車的安全功能怎么樣，要從多方面來看車，最主要的是車主們還要重視車的耗油量。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

2001年賽歐正式上市，整個市場為之轟動，消費者為之雀躍，電視臺爭相報道的場景歷歷在目，我們仿佛一夜之間進入了全民家轎的時代。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，于2011上海國際車展期間推出，于2011年7月份正式上市，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰(zhàn)國內(nèi)市場。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。奇瑞艾瑞澤5是奇瑞公司出產(chǎn)的一款轎車，作為“艾瑞澤”家族的全新成員，“艾瑞澤5”驚艷的造型就是對奇瑞汽車品質(zhì)最有力的詮釋。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

對比一下這兩款車，對于鋒范的話，優(yōu)點是：噪音很低，車空間正合適，油耗低。缺點是：就是有點不省油，也有可能是我踩油門的原因吧。油耗在7-8個之間。對于起亞K2的話，優(yōu)點是：外觀漂亮時尚。缺點是：耗油猛。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

現(xiàn)在許多家庭都開始考慮擁有一輛 簡單實用的 汽車，對于這部分消費者來說，小型車非常適合他們購買。而在家用小型車的選擇上，雪佛蘭賽歐3以及起亞K2都是十分不錯的選擇。不過這兩款產(chǎn)品之間 存在一些 差異。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流，定價為7.29-10.39萬元。逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，定價為7.19-10.39萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

捷達和起亞k2這兩款車都是屬于十萬級別車型，經(jīng)濟實用性都是比較不錯的，捷達更好一些。全新捷達延續(xù)著捷達品牌“皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟性好”的口碑，從內(nèi)而外進行了全新升級，共耗時二年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質(zhì)量改進，這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的全方位改革的換代車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

汽車點火通電，按動儀表盤左側(cè)按鈕，調(diào)整到儀表盤時間的小時部分閃動，緊接著按儀表盤右側(cè)的第一個按鈕，按一下，顯示小時的數(shù)字增大一個，調(diào)整到正確時間，松開手，不再閃動時，再按儀表盤左側(cè)的按鈕調(diào)整到顯示分鐘的部分閃動，再按右邊的第一個按鈕，按一下數(shù)字增大一個，調(diào)整到正確時間，等數(shù)字不再閃爍，時間就調(diào)整好。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-10-20

瑞納和起亞k2上市之后銷量一直排在前面并且也是非常受人們歡迎的，外觀上整體風格不同北京現(xiàn)代瑞納和起亞K2雖然出自同一平臺，但在外觀設計方面卻完全看不出他們的“血緣”關(guān)系。因為兩車分別出自不同的設計團隊之手，共享的僅僅是底盤而已。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平，定價為7.29-11.18萬元。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，定位為7.29-10.39萬元，價格上看兩者并無多大區(qū)別。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

起亞k2喇叭按鈕拆卸有兩種方法，邊上裝螺絲的，螺絲可以看得見。里面有卡子卡住的，用手摸著去撬里面的卡子，方向盤下面的黑色塑料罩兩側(cè)有兩個綠豆大小的小孔，用一個小一字螺絲刀插進去，憑感覺或者用手電照著擰一下就會把鋼絲簧卡扣撬開，這樣方向盤中間的蓋子就會拿掉了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-11

首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，有些車行找一些融資公司，就可以做到20％，甚至更低。一般分2－5年還清，月還款多少看你貸多少了，可以用房產(chǎn)擔保。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

起亞k2玻璃一鍵升降功能，在駕駛者側(cè)門上有一個總開關(guān)，可以遙控各門玻璃的升降，并關(guān)閉全車玻璃升降機構(gòu)。把玻璃降到低開關(guān)保持5秒后升到頂開關(guān)保持5秒后松手。所謂電動車窗，就是用伺服電機驅(qū)動玻璃的升降，它取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)動搖柄升降玻璃。使得玻璃的升降輕便化、舒適化、自動化。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-25