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榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。福睿斯由福特英國工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開始量產(chǎn)，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。 閱讀全文>>
愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車理念下，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。 閱讀全文>>
嘉年華和榮威350作為各自品牌旗下的暢銷車型，讓很多人在兩款車中間猶豫不定，其實選車的時候不僅要看車輛的銷量，還需要關注車子的內(nèi)飾以及動力方面。 閱讀全文>>
緊湊級轎車市場，長久以來都是絕大多數(shù)車企的兵家必爭之地，對于消費者而言，市面上可供選擇的車型實在太多。和悅和榮威350毫無疑問是緊湊級車陣營當中的佼佼者，二者都主打?qū)嵱眯耘c高性價比，并且都有著豐富的配置和出色的空間表現(xiàn)。 閱讀全文>>
榮威350和瑞虎兩款車的價格能夠被大眾所接受，比較適合家庭用車。兩車外觀都帶有家族化特征，動力性能方面中規(guī)中矩，日常代步和載物的需求都能滿足，安全配置方面表現(xiàn)也不錯。 閱讀全文>>
汽車市場就如戰(zhàn)場，千姿百態(tài)的車子被廠商產(chǎn)出并推向大眾�！靶詢r比之王”日產(chǎn)逍客，市場風頭正盛，為其買單者不計其數(shù)。“越野王”吉普牧馬人，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當前汽車制造技術(shù)也越來越好，汽車廠商要適應市場才能成功。正如榮威350和啟辰R50。 閱讀全文>>
榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。軒逸憑借舒適性、燃油經(jīng)濟性和可靠性，銷量提升至每年47萬臺，并奪得“2018中國車市總冠軍”。兩款車表現(xiàn)都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>
性價比高、配置全、實用性強且品質(zhì)穩(wěn)定的新車則是消費者最為關心的，花冠和榮威350兩款車的性價比以及配置等方面都是比較優(yōu)秀的。 閱讀全文>>
榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。廣汽傳祺GA3是廣汽一輛排量為1.6L的轎車，其車頭采用了低矮的進氣格柵設計，就如同福特的新一代阿斯頓馬丁風格的蒙迪歐一樣。 閱讀全文>>
榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，整車沉穩(wěn)踏實兼具動感時尚。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。 閱讀全文>>
陽光和榮威350兩款車相比，陽光更好一些，陽光采用的CVT變速箱比榮威350的4速自動變速箱更有優(yōu)勢，底部增加了鍍鉻裝飾亮條，在安全性方面考慮得更周到，最大扭矩為139N·M，榮威350比日產(chǎn)陽光便宜，尾部設計比較敦實硬朗；陽光提供了前霧燈裝置，榮威350和陽光同樣采用：二者配置皆齊全。 閱讀全文>>
榮威350和騏達均屬同級別的轎車，榮威350是一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，騏達在設計理念上向更高層次邁進，相對來說，騏達更值得入手，騏達在動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均比榮威350性價比更高。 閱讀全文>>
斯柯達昕銳是上汽大眾，基于PQ25平臺開發(fā)的一款A級三廂車，這也是大眾首次基于A0級平臺開發(fā)A級車。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同為A級轎車，究竟誰更優(yōu)秀？ 閱讀全文>>
榮威360的名字在汽車圈兒里頻頻出現(xiàn)，極高的市場熱度也在一定程度上搶占了旗下另一款A級車榮威350的風頭�？紤]到它們的定位和價格區(qū)間有些重疊，可能會使部分對其有購買興趣的人群產(chǎn)生選擇困難。榮威350主打居家，360主打商務。 閱讀全文>>
榮威350是上海汽車自主品牌全新A級車戰(zhàn)略平臺的首個車型，是國內(nèi)首款信息化汽車，可實現(xiàn)信息檢索、實時路況導航、和社群交流等互聯(lián)應用，開啟了汽車的網(wǎng)絡互聯(lián)信息化時代。海馬M3是一款采用海馬汽車全新開發(fā)的A級轎車，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時三年開發(fā)完成，是一款造型時尚大氣的緊湊型家用轎車。 閱讀全文>>
榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。景逸S50實現(xiàn)了“體面”、“舒適”、“實用”的三全其美，同時還擁有好開、易上手等特點，從而鑄就以消費者需求為導向的精致而均衡的產(chǎn)品品質(zhì)。 閱讀全文>>
本田鋒范是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定，車主用車過程中省心。本田鋒范的音響效果良好，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。榮威350基于榮威N1概念車運動化的設計，榮威350外觀定位全球化風格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設計基因。 閱讀全文>>
在市場上小型車和緊湊型一直都是勁敵，為了能夠爭奪市場地盤，可以說是絞盡腦汁啊，很多朋友喜歡把奔騰B50與榮威350來進行比較，那么到底奔騰B50和榮威350哪個好呢？一起去看看吧！ 閱讀全文>>
而今車界市場血海廝殺，許多“高端車型”如雨后春筍般應運而生�！叭债a(chǎn)誠意之作”日產(chǎn)奇駿，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“油耗王”獵豹CS10，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點。但是，隨著用車者的年輕化，需求日益增多，一款汽車只有發(fā)揮出自身優(yōu)點并找準切入點才能獲得成功，正如新桑塔納和榮威350。 閱讀全文>>
榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，相對來說，榮威350更值得入手。它在造型精致時尚，內(nèi)飾現(xiàn)代豪華、配置豐富科技、動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均性價比更高�，F(xiàn)在就介紹一下榮威350和起亞K2的不同之處! 閱讀全文>>
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