悅動是北京現(xiàn)代推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節(jié)油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的強有力競爭對手。榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，承載了上汽數(shù)十年的技術積累和市場經(jīng)驗。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎。榮威360近日獲得由德國紅點獎機構發(fā)起的、中國工業(yè)設計最具國際化水準的“中國好設計獎”，成為此次獲獎的唯一汽車類產(chǎn)品。購車的話還是需要根據(jù)個人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-19

寶來的外觀看起來比較穩(wěn)重，線條設計比較簡單，榮威360則使用了家族式的設計語言，外觀看起來比寶來更有有沖擊力。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-16

朗逸和榮威360的內(nèi)飾都是屬于沉穩(wěn)大氣的類型，成熟穩(wěn)重人的選擇，而且都采用了軟性的材質，但是兩款車的動力系統(tǒng)并不同。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-16

隨著交通越來越便利，許多家庭都已經(jīng)有車或者在準備著買車了，不可否認，有車對于出行載物還是非常方便，名爵銳行和榮威360就是兩款非常適合家用的車型。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-16

軒逸也是東風日產(chǎn)旗下的轎車，成為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，開啟高端家轎的新時代。榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，承載了上汽數(shù)十年的技術積累和市場經(jīng)驗。兩款車型不相伯仲，軒逸成熟內(nèi)斂，榮威360年輕活潑。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

榮威360的名字在汽車圈兒里頻頻出現(xiàn)，極高的市場熱度也在一定程度上搶占了旗下另一款A級車榮威350的風頭�？紤]到它們的定位和價格區(qū)間有些重疊，可能會使部分對其有購買興趣的人群產(chǎn)生選擇困難。榮威350主打居家，360主打商務。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

騰B50是一汽轎車自主研發(fā)的汽車，以全新外觀、全新內(nèi)飾、新增動力等40項全新變化“創(chuàng)變新生”，成為舒適生活的首選伴侶。榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，承載了上汽數(shù)十年的技術積累和市場經(jīng)驗。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

起亞K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時尚的外形，在年輕消費群體中擁有了較高人氣。榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，承載了上汽數(shù)十年的技術積累和市場經(jīng)驗。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

凱越和榮威360哪個好，有的人在購買汽車的時候，會同時喜歡上這兩款車的外觀，所以，對它們其他方面不了解的話，就沒辦法知道這兩款車到底哪一款比較好一些了， 那么就可以看一下以下文章的介紹。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，外形車身尺寸為4579mm/1804mm/1490mm，軸距為2660mm。哥瑞是東風本田發(fā)布的一款概念車，車身外形尺寸為4495/1705/1477mm，軸距為2600mm。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款車型，外形車身尺寸為4556mm 1773mm 1486mm，軸距為2610mm。榮威360是上汽榮威戰(zhàn)略首款A級車，車身尺寸為4579mm/1804mm/1490mm，軸距為2660mm，榮威360在空間上有優(yōu)勢些。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)，一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

對比一下這兩款車，對于朗動的話，優(yōu)點是：油耗，油耗真心滿意。再一個就是空間了，后排腿部空間在我坐過的緊湊級的車中是最滿意的，沒有之一。缺點是：最不滿意的就是他的噪音控制了跑起來風燥和胎噪真心無語。對于榮威360的話，優(yōu)點是：外觀和做工外觀不用說了，很漂亮。上汽的做工也是非常不錯的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

在當今的汽車市場中，10萬元上下這個區(qū)間是一個非常主流的價格段，不光因為其集中了大部分的緊湊型車，還因為它是很多家庭第一輛車的主要分布區(qū)間。在這個區(qū)間內(nèi)，奔騰B30和榮威3603款車型，無論是外觀設計，還是整體駕駛性能上，都做了很好的平衡，成為眾多家庭購車的首選。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

榮威360的配置總的來說比英朗的更好些，同樣是1.4t的發(fā)動機，英朗的采用多點電噴發(fā)動機，缸體還是鑄鐵的，并非通用的最新直噴發(fā)動機，榮威360采用的是上海汽車最新的藍芯科技發(fā)動機，擁有缸內(nèi)中置直噴技術并且發(fā)動機是全鋁的，功率也高出英朗很多，低速表現(xiàn)更出色。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

榮威360和艾瑞澤5一直在人們的印象里屬于精致車型，不論外觀還是內(nèi)飾，榮威360和艾瑞澤5的工藝都達到或者超越了不少合資品牌同級別車型。如果單從銷量來看，它們不是最高的，但是要論綜合實力，這兩款車型在細分市場上的表現(xiàn)突出，各方面的實力都不遜于同級別的合資品牌車型，并且它們在價格方面也更有優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

鋒范和榮威360這兩款車，對于榮威360的話，最滿意的是白色的外觀，時尚潮流，對于鋒范的話，從外觀，耗油，動力比較滿意，等紅綠燈的時候只要想沖第一，幾乎都可以實現(xiàn)，還可以響胎起步，總體個人還是比較喜歡榮威360。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-02

福特福睿斯基于盛譽全球的福特先進中級平臺，匯聚福特全球最尖端的設計研發(fā)資源，運用大氣進取的設計造型，是專為中國家庭用戶量身打造的一款全新中級家用轎車。榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，該款全新車型源出“360度全方位高品質”的開發(fā)理念，承載了上汽數(shù)十年的技術積累和市場經(jīng)驗。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

新帝豪是吉利旗下的一款車型，是帝豪基于百萬銷量推出的升級車型，定價為6.98至10.08萬元。榮威360是上汽榮威旗下的一款車型，榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，定價為7.79至12.99萬元，定價上略高于新帝豪。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21