老車底盤(pán)松散是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，想要修復(fù)并不難。 首先是球頭磨損或球頭螺絲松動(dòng)，車輛顛簸時(shí)底盤(pán)會(huì)有“咯噔”聲。檢查時(shí)把車舉升起來(lái)輕晃輪胎看間隙大小，或用撬棍撬動(dòng)檢查球頭間隙及松動(dòng)情況。 其次是控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，這也會(huì)在車輛顛簸時(shí)讓底盤(pán)發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

磕到底盤(pán)會(huì)有不同的后果。 輕微磕碰一般沒(méi)事，劇烈磕碰就可能出問(wèn)題。 像底盤(pán)下方的油底殼，劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤(pán)鋼板凹槽里，但要是受到強(qiáng)烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤(pán)是否刮傷，把車開(kāi)到 4S 店或維修廠，用底盤(pán)升 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

裝底盤(pán)裝甲有沒(méi)有必要，這得看具體情況。 要是您常年在農(nóng)村開(kāi)車，山路顛簸、砂石多，或者老跑高速，那裝底盤(pán)裝甲就挺有必要。因?yàn)樗�能防撞擊、防銹、防腐蝕。 現(xiàn)在的車出廠前一般都做了防銹處理，要是常在城市道路或者高速跑，路面平坦，沒(méi)多少石子，只是注 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤(pán)傳感器的位置不是固定不變的，會(huì)因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車輪制動(dòng)盤(pán)旁邊，它的作用是檢測(cè)車輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車輪抱死。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)傳感器會(huì)裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車底盤(pán)漏水的原因有不少。 比如空調(diào)排水管出故障，開(kāi)了空調(diào)后，車內(nèi)水汽得通過(guò)底盤(pán)排水管排出去，要是這管子破損或者堵了，漏水就可能發(fā)生。 還有底盤(pán)刮擦的情況，行駛中底盤(pán)要是被刮到，玻璃水管可能就壞了，從而導(dǎo)致漏水。 有的車底盤(pán)下面沒(méi)接水軟管，開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

想要知道輪胎的高度和寬度，重點(diǎn)得看輪胎上的尺寸標(biāo)識(shí)。這些標(biāo)識(shí)通常是一組數(shù)字和字母的組合。 比如常見(jiàn)的“225/45 R17 91V”，這里的“225”就代表輪胎寬度是 225 毫米。而“45”表示輪胎的高寬比，也就是輪胎高度與寬度的百分比 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車磕到底盤(pán)是否會(huì)出問(wèn)題，得看磕碰的程度。 輕微磕碰通常沒(méi)啥事，因?yàn)橛凸芤话悴卦诘妆P(pán)鋼板凹槽里，油底殼也沒(méi)那么容易受損。 但要是嚴(yán)重磕碰，就可能損傷底盤(pán)下方的油底殼等部件，要是出現(xiàn)漏油或者不明的異響，那就可能有損傷了。 自己要是判斷不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

停車后底盤(pán)異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?三元催化器工作時(shí)溫度在 400-800℃，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá) 200 多度，高負(fù)荷或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，冷卻時(shí)會(huì)熱脹冷縮產(chǎn)生異響，通常從前端和軟連 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

可調(diào)懸掛能調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。 可調(diào)懸掛有多種類型，比如空氣懸掛，通過(guò)空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，改變空氣量來(lái)調(diào)節(jié)汽車底盤(pán)的離地間隙，每個(gè)空氣彈簧單獨(dú)作用于一個(gè)車輪，從而改變彈簧剛度或車的底盤(pán)高度。 電磁懸掛利用電磁反應(yīng)實(shí)現(xiàn)汽車底盤(pán)高度的升降變化 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車從石頭上開(kāi)過(guò)底盤(pán)不一定會(huì)損壞。 底盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和障礙物，采用堅(jiān)固材料和結(jié)構(gòu)，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，能支撐安裝汽車各部件總成，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力讓車運(yùn)動(dòng)并正常行駛，能承受一定沖擊壓力。 通常情況下，車從石頭上經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)被磕到會(huì)有問(wèn)題嗎？ 一般來(lái)說(shuō)，只要不是劇烈磕碰，通常不會(huì)有大問(wèn)題。但即便如此，也不能掉以輕心。 汽車底盤(pán)最易受損的是油底殼和油管。好在油管有底盤(pán)鋼板凹槽保護(hù)，通常不會(huì)高于底盤(pán)水平面，油底殼也沒(méi)那么容易損壞。所以小磕小碰無(wú)需過(guò)度緊張 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后底盤(pán)會(huì)有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，發(fā)出噠噠聲，一般幾分鐘后自動(dòng)消 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰 b8 冬天底盤(pán)會(huì)響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是減震器損壞或漏油。減震器出現(xiàn)問(wèn)題，尤其在冬季顛簸路面，會(huì)有咯吱咯吱聲�？蓹z查減震器是否漏油或變形，如有損壞及時(shí)更換。 二是底盤(pán)平衡桿損壞。平衡桿作用是保持車輛平衡，損壞會(huì)致底盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)護(hù)板有必要安裝。 如果您經(jīng)常行駛在低洼路面、石子路、鄉(xiāng)村土路或者工地等惡劣路況下，那安裝是很有必要的。 因?yàn)樗�能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，避免堆積泥土造成汽車油耗增高和動(dòng)力受影響。而且在這種路況下，能緩解凹凸不平路面的撞擊，對(duì)底盤(pán)和發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大燈高度調(diào)節(jié)故障是可以修復(fù)的。 要是大燈高度調(diào)節(jié)器壞了，通常能修理。比如，調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)采用滾輪調(diào)節(jié)，滾輪上有數(shù)字擋位，數(shù)字高，大燈高度就往上。 更換汽車大燈有方法：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，看前大燈背部部件布局，確定大燈型號(hào)，注意車燈標(biāo)識(shí)；擰下車燈蓋，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬3系底盤(pán)異響的原因有不少。 盤(pán)式制動(dòng)器方面，制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴(yán)重，球頭座 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

過(guò)爛路底盤(pán)咚咚響的原因有很多。 比如底盤(pán)內(nèi)部螺絲松動(dòng)，這會(huì)讓底盤(pán)部件連接不穩(wěn)固，行駛中就容易產(chǎn)生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動(dòng)或磨損也會(huì)這樣，因?yàn)椴考�間連接出問(wèn)題，底盤(pán)無(wú)法正常緩沖震動(dòng)。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤(pán)震動(dòng)變大而有咚 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

踩剎車時(shí)底盤(pán)異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)，這是正�，F(xiàn)象，它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤(pán)不平，使用中剎車盤(pán)可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤(pán)。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

邁銳寶后輪兩邊懸掛高度通常是不一樣的。 這主要是因?yàn)闇p震彈簧所承受的壓力存在差異。減震彈簧壓力不同，就會(huì)使得懸架高度不一致。 邁銳寶作為一款中型轎車，其車身尺寸為長(zhǎng) 4933mm、寬 1854mm、高 1472mm，軸距 2829mm，油箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

底盤(pán)過(guò)坑洼路面會(huì)咯噔咯噔響，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 盤(pán)式制動(dòng)器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無(wú)規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21