南北大眾誰(shuí)更出圈？一汽攬境對(duì)比上汽途昂
配置方面，我們選取了兩車2.0T V6+7DCT動(dòng)力總成價(jià)格接近的車型做對(duì)比。攬境頂配版39.99萬(wàn)，而這個(gè)價(jià)格僅能買到途昂2.5T V6車型入門版。
兩車參數(shù)配置對(duì)比 | ||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
| 車型信息： | 攬境2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro | 途昂2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 |
| 官方價(jià)： | 39.99萬(wàn) | 41.99萬(wàn) |
| 安全帶未系提示： | ●前排 ●第二排 | ●前排 |
| 并線輔助/疲勞駕駛提示： | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● | - |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別： | ● | - |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟： | ● | - |
| 方向盤換擋/加熱： | ● | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電： | ●前排 | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | - |
| 電動(dòng)座椅記憶： | ●駕駛席 | - |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前● / 后○ | 前- / 后- |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● | - |
| 前霧燈： | - | ● |
| 前大燈雨霧模式： | ● | - |
| 多層隔音玻璃： | ●全車 | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目： | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外- |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | - |
| 接口類型： | ●USB ●Type-C | ●USB |
| 后備廂12V電源接口： | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | ● | - |
| OTA空中升級(jí)： | ●SOTA | - |
由上表可見(jiàn)，價(jià)格接近的兩款車型中攬境配置會(huì)更豐富些，比途昂多了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、OTA空中升級(jí)、全車多層隔音玻璃、前排手機(jī)無(wú)線充、駕駛位電動(dòng)座椅記憶等功能。不論是舒適性配置還是科技配置方面，攬境相比途昂提升明顯。
動(dòng)力方面，兩車均搭載有高功率版EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW（220PS），峰值扭矩為350N·m。雖然動(dòng)力系統(tǒng)一致，但具體到調(diào)校上那肯定是有些差距。由于受車重等因素影響，2.0T攬境的官方0-100km/h加速成績(jī)比途昂差，官方給出的油耗方面也更高。
另外，雖然兩車動(dòng)力系統(tǒng)基本一致。但燃油方面，途昂全系加95號(hào)汽油，同為兄弟車型2.0T的攬境需加98號(hào)汽油，可能是怕加低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)更容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞吧。大膽預(yù)測(cè)，攬境也會(huì)因?yàn)榧?8號(hào)汽油這事而勸退一部分持幣觀望的消費(fèi)者，這樣一看途昂其實(shí)也挺香的。
| 兩車動(dòng)力系統(tǒng) | ||||||
| 車型 | 動(dòng)力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
| 一汽-大眾攬境 上汽大眾途岳 | 2.0T渦輪增壓 | 137kW(186PS) | 320N·m | 7DCT | ||
| 162kW（220PS） | 350N·m | |||||
| 2.5T V6渦輪增壓 | 220kW（299PS） | 500N·m | ||||
| ||||||
| 兩車官方油耗、加速成績(jī)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 官方0-100km/h加速成績(jī) | 官方油耗 | ||
| 一汽-大眾攬境 | 2.0T兩驅(qū)版：10.8秒 2.0T四驅(qū)版：9.2秒 2.0T四驅(qū)版：8.2秒 | 2.0T兩驅(qū)版：7.2L/100km 2.0T四驅(qū)版：8.6L/100km 2.0T四驅(qū)版：9.7L/100km | ||
| 上汽大眾途昂 | 2.0T兩驅(qū)版：9.9秒 2.0T四驅(qū)版：8.4秒 2.0T四驅(qū)版：7.2秒 | 2.0T兩驅(qū)版：7.4L/100km 2.0T四驅(qū)版：8.5L/100km 2.0T四驅(qū)版：9.9L/100km | ||
| ||||
今天將南北大眾旗艦SUV放一起，并非要它們同場(chǎng)PK，而是希望站在不同的立場(chǎng)上讓大家更加清晰地去了解這兩臺(tái)車。攬境在外觀上相比途昂，更像一款“MPV”，更能吸引那些年輕的家庭用戶；內(nèi)飾方面兩車都各有千秋，但都以智能化為主導(dǎo)并緊跟潮流；而儲(chǔ)物空間方面，攬境相比途昂略勝一籌。綜合來(lái)看，家用為主的話，攬境是不錯(cuò)的選擇，經(jīng)常喜歡出去“撒野”的話，途昂或更適合你。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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