隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平的提高，很多消費(fèi)者在購(gòu)車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉，預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高，因?yàn)檫@對(duì)于用車體驗(yàn)的影響非常直接。如果你正在關(guān)注途觀L，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-03-07

一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它要求也不會(huì)太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位，在長(zhǎng)期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。作為一款中型車，邁騰GTE的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-03-03

想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說(shuō)外觀，有的人更看重性能，也有的人對(duì)空間要求比較高。但是不管是哪一種，最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的邁騰GTE。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-03-03

對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了不少的錢，自然是為了更好的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置豐富度上也下了不少工夫。今天就帶大家來(lái)看看這款途觀L。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-03-01

很多時(shí)候，當(dāng)車輛的動(dòng)力、空間以及配置方面的表現(xiàn)趨于同一水平線之時(shí)，那么產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面的處理就更能體現(xiàn)廠商的用心程度。而事實(shí)上，細(xì)節(jié)做的好的車型也確實(shí)會(huì)更容易受到消費(fèi)者認(rèn)可。作為一款中型SUV，途觀L的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-03-01

當(dāng)時(shí)速高于40km/h時(shí)，主動(dòng)剎車會(huì)介入減速，而當(dāng)時(shí)速被減低到低于40Km/h時(shí)，車輛將控制主動(dòng)權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時(shí)一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車而無(wú)需駕駛員的操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-04

途觀L是沒有離車自動(dòng)鎖門功能的，因?yàn)闊o(wú)法自行設(shè)置該功能，所以要去4S店刷隱藏功能。途觀L除了用鑰匙鎖門外，還可以通過(guò)觸碰門把手橫槽位置上鎖。自動(dòng)落鎖也有缺點(diǎn)，在行車過(guò)程中，一旦發(fā)生碰撞，車內(nèi)乘員根本來(lái)不及解鎖。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-10-21

途觀L的頭枕跟座椅連接的地方有兩根鐵柱，一根是有凹槽的，凹槽那根的底座上面有個(gè)卡損，按動(dòng)之后往上拉頭枕就能夠拿下來(lái)了。頭枕能夠極大的提高駕乘體驗(yàn)，減輕行駛員或是乘座員的身體負(fù)荷，能讓人放輕松的坐著。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-10-18

要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何，那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)的豪華車型來(lái)說(shuō)，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途觀L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-27

不得不說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天為大家介紹的是途觀L，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是途觀L，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

不得不說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途觀L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

十幾二十多萬(wàn)的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，因?yàn)樗�關(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。作為一款中型SUV，探岳GTE的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

事實(shí)上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé)，但比較容易后悔，更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途觀L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來(lái)越高，那么隨之而來(lái)的自然是消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。這體現(xiàn)在購(gòu)車方面就是預(yù)算的提高，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。如果你正在關(guān)注途觀L，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來(lái)顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款中型SUV，途觀L新能源的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-17