威馳FS是國(guó)六車么是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于威馳FS是國(guó)六車么相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
國(guó)六車限速 20 主要不是廠商主動(dòng)為之,而是為了達(dá)到法規(guī)要求,保證車輛排放達(dá)標(biāo)。具體原因有多種。 比如“重啟后限制”,司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后再次啟動(dòng),車輛運(yùn)行速度會(huì)被限制至 20km/h 進(jìn)入跛行模式。 還有“加油后限制”,燃油箱液位升高到某 閱讀全文>>
國(guó)四六缸玉柴費(fèi)油且動(dòng)力不足,這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因有很多。 比如缸壓不足,像氣門座圈燒蝕、不密封或脫落,氣門彈簧過(guò)軟,缸墊不密封或燒蝕,活塞環(huán)咬死或?qū),活塞配缸間隙過(guò)大,這些都會(huì)讓缸壓出問(wèn)題。 還有電路油路故障也得 閱讀全文>>
國(guó)六五菱榮光新卡動(dòng)力不足,原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)方面,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,會(huì)使燃油供應(yīng)異常。 進(jìn)氣系統(tǒng)中,空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞,進(jìn)氣量不足。 火花塞點(diǎn)火不良,點(diǎn)火能量弱,汽油品質(zhì)差燃燒不充 閱讀全文>>
機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號(hào)。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油,具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對(duì)滑動(dòng)的零件表面有效隔開,減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方,含有活性清 閱讀全文>>
國(guó)六車解除限扭不能臨時(shí)操作,只有解決引發(fā)限扭的故障問(wèn)題才行。 車輛出現(xiàn)限扭,應(yīng)盡快開到最近的修理點(diǎn)檢測(cè)修理。因?yàn)檐囕v出故障后電腦會(huì)生成故障碼,修車師傅會(huì)用專業(yè)診斷電腦讀取故障碼,然后針對(duì)性處理。 車輛電腦很智能,若檢測(cè)到可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)的故障 閱讀全文>>
國(guó)六 GPF 不能拆掉。 因?yàn)椴鸬羲鼤?huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器,主要通過(guò)陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來(lái)過(guò)濾。它的過(guò)濾形式類似柴油機(jī)的 DPF,排氣以一定流速通過(guò)多孔性壁面, 閱讀全文>>
國(guó)六車駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報(bào)系統(tǒng)被激活啦。 這個(gè)系統(tǒng)是柴油車為符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的,作用是保證尾氣排放控制系統(tǒng)特別是尿素系統(tǒng)能正常高效工作,讓尾氣氮氧化物達(dá)標(biāo)。 國(guó)六車駕駛員警告燈亮了還是能走的,但如果不及時(shí)修復(fù)相應(yīng)故障,駕駛員 閱讀全文>>
國(guó)五車冒藍(lán)煙,原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油,長(zhǎng)時(shí)間不換,噴油稀燃燒差就會(huì)冒藍(lán)煙。 冷啟動(dòng)大油門一般問(wèn)題不大。 導(dǎo)管和氣門間隙大,工作磨損,搖臂室機(jī)油進(jìn)燃燒室也會(huì)這樣。 還有活塞環(huán)磨損,機(jī)油容易進(jìn)燃燒室。 氣門油封老化,機(jī)油從氣 閱讀全文>>
09 年的車排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國(guó)三,也可能是國(guó)四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車,多數(shù)是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車,基本是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意,也有庫(kù)存車的情況存在。 國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>
國(guó)六柴油車加不上油,原因可能有以下這些。 車輛的柴油濾清器太臟,雜質(zhì)和污垢積聚多,堵塞加注口,阻礙燃油流動(dòng),得及時(shí)更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏,油傳不到油箱,要及時(shí)檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重,也會(huì)讓車加不上油,得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>
國(guó)六車顆粒捕捉器再生是指通過(guò)特定方式將顆粒捕捉器收集的碳顆粒燃燒掉,從而保持其正常工作,降低尾氣排放中的顆粒物,以減少對(duì)環(huán)境的污染。 這一過(guò)程并非車輛故障,而是正常的運(yùn)行機(jī)制。 對(duì)于國(guó)六車,尤其是柴油車,如果顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞,可采取發(fā) 閱讀全文>>
13 年上牌的車屬于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)呢? 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國(guó)三和國(guó)四。國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱國(guó)三,相當(dāng)于歐洲三號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn),尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量,新車還必須安裝一個(gè) OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)限扭,一般會(huì)有這些現(xiàn)象。 首先是動(dòng)力下降,明顯感覺(jué)車輛加速無(wú)力,爬坡或者超車時(shí)很費(fèi)勁。這是因?yàn)橄夼は拗屏税l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起,提示您發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問(wèn)題。 要知道,國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)限扭主要是為了控制尾氣排放達(dá)標(biāo)。如 閱讀全文>>
國(guó)六奇駿點(diǎn)火困難的原因不少。 沒(méi)油沒(méi)電得留意,及時(shí)查看油箱油量與電瓶電量。 燃油方面,油品差、揮發(fā)性不佳,冬天冷車啟動(dòng)燃油霧化不好難和空氣充分混合,得換優(yōu)質(zhì)燃油。 起動(dòng)機(jī)故障出力不夠,要到店里排查。 汽油泵壓力不足影響啟動(dòng),必須檢查維修。 閱讀全文>>
國(guó)六汽車缺少汽油濾芯是有影響的。 汽油濾芯的主要作用是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)和顆粒物,如果沒(méi)有汽油濾芯,雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)。 這可能導(dǎo)致以下問(wèn)題:首先,噴油嘴容易堵塞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。比如熱車啟動(dòng)困難,原本冷啟動(dòng)困難的原因可能多樣,但熱車 閱讀全文>>
國(guó)五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低,胎壓不足會(huì)使輪胎接觸面和滾動(dòng)阻力加大,不僅造成輪胎磨損,還導(dǎo)致油耗突然升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,積碳會(huì)吸收噴射燃油,加熱后雖釋放但使混合氣變濃,動(dòng)力無(wú)法充分發(fā)揮,油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>
國(guó)六高排溫指示燈亮了不用慌,咱們來(lái)一步步解決。 要是這燈亮了,說(shuō)明主動(dòng)再生正在進(jìn)行,排氣溫度過(guò)高啦。這時(shí)候得盡量減少汽車的負(fù)荷,保證車遠(yuǎn)離易燃地帶。 高排溫的原因常見的有缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高,氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間不正常。一般車輛怠速時(shí)排氣 閱讀全文>>
國(guó)五車冒黑煙主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。具體原因有很多。 一是廢氣傳感器壞了或噴油嘴霧化不好。 二是高壓油泵各缸供油不均勻或過(guò)大,這會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,間歇性冒黑煙。 三是柴油質(zhì)量差,不易著火,尾氣容易冒煙,還會(huì)讓燃燒室和 閱讀全文>>
國(guó)五車不燒尿素故障燈不亮,常見原因有以下這些。 尿素的噴嘴堵塞,這是比較常見的情況,車用尿素里可能有雜質(zhì),長(zhǎng)時(shí)間就容易堵住噴嘴,清洗一下就能解決。 尿素不夠了,車輛缺少尿素自然沒(méi)法正常工作,及時(shí)添加足量尿素就行。 尿素上面的插頭松動(dòng)或 閱讀全文>>
國(guó)五柴油車無(wú)法啟動(dòng)的原因主要有以下這些。 環(huán)境溫度過(guò)低,比如在寒冷天氣,柴油凝點(diǎn)降低,就會(huì)啟動(dòng)困難。這時(shí)得做好柴油機(jī)預(yù)熱工作,比如使用低凝點(diǎn)柴油或加熱器等預(yù)熱設(shè)備。 燃油供給系統(tǒng)有狀況也不行。要是系統(tǒng)里空氣或水分太多,會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不低但車 閱讀全文>>