遠(yuǎn)景X6手動變速箱使用API GL-4級別，SAE75W/90粘度的變速箱齒輪油。CVT變速箱使用型號為IDEMITSU CVTF-EX1或ESSO EZL 799A的變速箱油。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-06-29

帝豪GS的6擋雙離合變速箱是來自格拉特克的，型號為6DCT250的六速干式雙離合。使用的時(shí)候升擋不是很積極，雖然減少了換擋的頻率，但是面對堵車的時(shí)候連續(xù)加速的情況，收油時(shí)容易帶來頓挫感，特別還是在城市的擁堵路段，走走停停很是不舒服。從投訴情況整體來看，質(zhì)量還是可以的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-06-24

手動變速箱更換變速箱油的位置在汽車變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔；自動變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個(gè)螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-10

可能是離合器的磨損和分離情況出現(xiàn)了問題，看看是否能分離徹底，或者同步器是否磨損嚴(yán)重。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-08

ctv無極變速箱。這種變速箱采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力，可以使傳動系與發(fā)動機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-04-29

每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-04-28

吉利帝豪GL變速箱共振原因有可能是變速箱內(nèi)部離合器片制動器片、機(jī)械部件或共振引起的，一種為變速箱油本身的問題，一種為變速箱本身問題，內(nèi)部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導(dǎo)致錐形輪位置沒有匹配到位。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-03-30

帝豪gl裝配的是德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，但是設(shè)計(jì)的原理卻和您擔(dān)憂的DSG雙離合完全不同，DSG所采用的是電液壓設(shè)計(jì)，而帝豪gl的DCT變速箱內(nèi)采用的卻是電機(jī)設(shè)計(jì)的，摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-27

前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛類型： 拖曳臂式懸架，以及發(fā)動機(jī)質(zhì)量和性能都不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-11-12

采用的是6擋或7擋雙離合和CVT無級變速箱。6擋雙離合變速箱是由德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-11-11

吉利新帝豪cvt變速箱來自比利時(shí)邦奇公司，CVT的結(jié)構(gòu)相對更加簡單， CVT 可以說是最理想的汽車變速器。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-10-29

吉利帝豪gs變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-21

吉利帝豪EC8手動變速箱油一般來說可以六七萬公里一更換，選擇原廠就行，也可以看下嘉實(shí)多，愛信，跑得快等。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-21

2018款帝豪GS和1.4T發(fā)動機(jī)匹配的是格拉特克的第二代6速干式雙離合變速箱，升級了摩擦材料，優(yōu)化了換擋的邏輯，進(jìn)一步的提升了換擋的平順性。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-22

2018款帝豪傳動方面，實(shí)拍的這款1.5L車型匹配的是5MT手動變速箱，簡單的體驗(yàn)了一把這變速箱的掛擋手感，各個(gè)檔位之間相當(dāng)?shù)那逦�，另外，新帝豪還有匹配CVT無級變速箱的車型。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-22

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。2018款吉利帝豪在2018年3月6日上市，售價(jià)為6.98-9.88萬。新車推出了1.5L+CVT和1.5L+5MT兩種動力組合共6款車型，搭載1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率為80kW(109PS)，最大扭矩為140N·m，匹配5MT或CVT變速箱，綜合油耗分別為5.7L/100km和5.9L/100km。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-21

2018年6月9日，吉利汽車旗下首款純電動SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動SUV。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13

帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補(bǔ)了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團(tuán)”的產(chǎn)品陣容，同時(shí)吹響了吉利汽車進(jìn)軍中高端A級車市場的號角，進(jìn)一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團(tuán)”中更高的定位，同時(shí)也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內(nèi)空間。字母L則代表了帝豪GL的高質(zhì)感——Luxury（豪華）；同時(shí)L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現(xiàn)。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13