發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，主要原因是燒機(jī)油，當(dāng)然還有其他因素。燒機(jī)油可能源于日常保養(yǎng)和換油周期中嚴(yán)重漏油、機(jī)油粘度選擇不當(dāng)、活塞環(huán)有積碳等。機(jī)油冷時(shí)大油門起步，也會(huì)使混合氣參與燃燒而冒藍(lán)煙。此外，活塞與氣缸間隙過(guò)大、氣門油封漏油，會(huì)讓機(jī)油漏進(jìn)排氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

怠速抖動(dòng)排氣管突突響，可能是由輸油管道、進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等多方面問(wèn)題導(dǎo)致的。比如輸油管道堵塞、進(jìn)氣管閥門泄漏會(huì)讓混合氣比例失調(diào)，影響燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、火花塞故障會(huì)干擾正常點(diǎn)火；排氣管出現(xiàn)損壞則會(huì)直接產(chǎn)生突突聲�？梢�(jiàn)，多種因素都可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

解決 5008 排氣管共振問(wèn)題，可嘗試加卡子、更換排氣管吊膠、加裝軟網(wǎng)或軟連接等方法。加卡子能在一定程度上減輕共振，但難以杜絕；更換高強(qiáng)度排氣管吊膠，可減少振動(dòng)；而在三元催化器后與排氣中段前安裝波紋管等軟連接裝置，能有效衰減振動(dòng)。此外，了解 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

冠道排氣管周圍出現(xiàn)黑色痕跡是正常的。汽車在運(yùn)行過(guò)程中，汽油很難做到完全燃燒，未燃燒充分的部分燃油在經(jīng)過(guò)三元催化器時(shí)會(huì)被碳化，隨著時(shí)間的推移，這些碳便會(huì)逐漸積累在排氣管口，從而形成黑色痕跡。這在許多車輛上都較為常見(jiàn)，只要按照車輛手冊(cè)進(jìn)行定期保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

長(zhǎng)城柴油皮卡排氣管出現(xiàn)水，大多是正�，F(xiàn)象，不過(guò)也可能存在異常情況。正常情況下，柴油充分燃燒會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在排氣管中遇冷會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水，達(dá)到一定量后就會(huì)排出；發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的水汽也易凝聚。但要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

冬天排氣管發(fā)出呼嚕聲，原因是多方面的。混合氣濃度過(guò)濃致燃燒不完全，未燃混合氣進(jìn)入排氣管遇新鮮空氣二次燃燒會(huì)產(chǎn)生此聲；氣門密封不佳、開(kāi)啟不充分，使燃燒不充分且廢氣難排出，也會(huì)引發(fā)呼嚕聲；浮子室油位高，可燃混合氣過(guò)濃，未充分燃燒的混合氣進(jìn)入排氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

汽車排氣管發(fā)出突突聲，原因較為多樣復(fù)雜。一方面可能是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題，比如輸油管道堵塞、電動(dòng)燃油泵異常、噴嘴損壞等，影響燃油供應(yīng)與噴射，使混合氣燃燒不充分；另一方面，進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，像進(jìn)氣不良、排氣門燒蝕、排氣管異物 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

排氣管發(fā)出“突突突”的聲音并滴水，原因多樣，有正�，F(xiàn)象也可能存在故障。寒冷天氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)凝結(jié)成水滴，隨排氣流出，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常的話，這表明燃燒充分，是正常情況。但若是燃燒不完全、排氣管設(shè)計(jì)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

排氣管冒黃煙通常是由于三元催化器失效或油品質(zhì)量有問(wèn)題。三元催化器作為尾氣凈化的關(guān)鍵部件，一旦失效，無(wú)法將有害氣體有效轉(zhuǎn)化，便可能致使黃煙冒出；而油品不佳，像燃燒不充分或燃油本身品質(zhì)差等情況，也會(huì)造成排氣管冒黃煙。這兩種情況都影響車輛性能與尾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-17

排氣管滴機(jī)油是由多種原因造成的，包括機(jī)油添加過(guò)量、活塞環(huán)磨損、氣門油封問(wèn)題、渦輪增壓器故障以及氣缸墊損壞等。當(dāng)機(jī)油添加超出標(biāo)尺上限，多余機(jī)油會(huì)參與燃燒后排出；活塞環(huán)磨損、氣門油封老化或損壞，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室；渦輪增壓器油封損壞，機(jī)油會(huì)進(jìn)入 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-16

排氣管噗噗響可能由多種問(wèn)題導(dǎo)致，諸如排氣管積水、混合氣過(guò)濃、火花塞故障等。汽油完全燃燒生成的水蒸氣會(huì)在排氣管內(nèi)冷凝積水，影響排氣順暢從而產(chǎn)生噗噗聲；混合氣過(guò)濃未充分燃燒，在排氣管內(nèi)遇可燃空氣爆炸發(fā)聲；火花塞斷火或火弱，使可燃混合氣在排氣管二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-16

汽車排氣管冒黑煙主要是燃油未充分燃燒所致。進(jìn)氣量不足、噴油嘴問(wèn)題、氧傳感器故障等，會(huì)讓燃油混合氣過(guò)濃，影響燃燒；氣缸工作不正常，像缺缸、氣缸壓力不足，也會(huì)致使燃油無(wú)法充分燃燒；此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如缸線、火花塞、點(diǎn)火線圈故障等，同樣會(huì)讓燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-16

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水并非通過(guò)排氣管。排氣管的主要職責(zé)是排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的廢氣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管會(huì)產(chǎn)生向外的排氣作用力，如同衛(wèi)士一般阻止水進(jìn)入。而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水大多是通過(guò)進(jìn)氣口，比如在車輛涉水或雨天行駛時(shí)，水就可能趁機(jī)從進(jìn)氣口溜進(jìn)去。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-16

車子排氣管冒白煙，原因是多方面的。一方面，這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況相關(guān)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、噴油時(shí)間太晚、噴油器霧化不良、氣缸壓力過(guò)低等，都會(huì)使燃油燃燒不充分，部分柴油變成油蒸氣排出形成白煙；另一方面，也可能是外部因素導(dǎo)致，像外界溫度低使廢氣遇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

排氣管冒出大量白煙，原因有正常與異常之分。在冬季或冷啟動(dòng)時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會(huì)凝結(jié)成白煙，這屬于正�，F(xiàn)象，充分熱車或一段時(shí)間后便會(huì)消失。但若是正常行駛中持續(xù)冒大量白煙，很可能是故障所致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸墊磨損使水進(jìn)入燃燒室、汽油含水 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車排氣管中段漏水原因不少。 正常情況，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)汽油和空氣混合充分，產(chǎn)生包含水等的燃燒產(chǎn)物，冷卻后凝結(jié)成水滴經(jīng)排氣管排出，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好，油氣混合比合適，既省油性能又佳。 排氣管自身問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致漏水。長(zhǎng)時(shí)間使用，排氣管受高溫、腐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車排氣管抖動(dòng)得很厲害原因多樣。 軟連接損壞是常見(jiàn)原因，排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)軟連接相連，長(zhǎng)時(shí)間使用，軟連接易損壞，引發(fā)抖動(dòng) 。 橡膠環(huán)有問(wèn)題也會(huì)如此，排氣管與車架靠橡膠環(huán)固定，橡膠環(huán)老化或脫落，會(huì)讓連接不穩(wěn)定，致使排氣管抖動(dòng) 。 螺絲松動(dòng)不可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

卡羅拉排氣管支架發(fā)出異響，原因有不少。 首先可能是支架松動(dòng)，車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛，一路上的震動(dòng)和顛簸，很容易讓排氣管支架的固定螺絲慢慢松動(dòng)。這時(shí)候，支架與排氣管之間的連接就不那么穩(wěn)固了，自然就會(huì)產(chǎn)生異響。遇到這種情況，用合適的工具，按照規(guī)定的扭矩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

判斷排氣管是否漏氣，可以從這幾個(gè)方面入手。 首先是聽(tīng)聲音，在汽車行駛過(guò)程中，如果聽(tīng)到“嘶嘶”“吹哨”“呼呼”等異常聲音，或者排氣轟鳴聲比正常情況大，而且這個(gè)聲音還逐漸增大，那就很有可能是排氣管漏氣了。因?yàn)榕艢夤苓B接在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和消音器之 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

排氣管發(fā)出聲響，原因有不少。 混合氣濃度過(guò)高，未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管，遇到新鮮空氣會(huì)回火發(fā)出聲響。 氣門密封不好，像排氣門燒蝕、密封不良，進(jìn)氣門和排氣門及座圈接合面有積碳，氣門墊沒(méi)間隙，雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞，導(dǎo)致燃燒不充分， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13