更換變速箱后油耗增加，可能是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，車(chē)輛自身狀況改變會(huì)有影響，比如新?lián)Q變速箱需磨合，零部件間摩擦大；新?lián)Q的變速器油可能不匹配，導(dǎo)致?lián)Q擋異常增加油耗；機(jī)油量不當(dāng)也會(huì)影響。另一方面，外部條件也不可忽視，像胎壓不足、輪胎磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

更換前氧傳感器后油耗有可能降低，但效果未必明顯。前氧傳感器猶如發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管理系統(tǒng)的“偵察兵”，精準(zhǔn)檢測(cè)排氣中的氧氣含量，助力發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳空燃比，實(shí)現(xiàn)燃油高效燃燒。一旦它損壞或性能下滑，燃油便無(wú)法充分燃燒，油耗隨之上升。換新后，其能更精確測(cè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

汽車(chē)碳罐損壞是會(huì)導(dǎo)致油耗增加的。碳罐作為車(chē)輛汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，安裝在燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，內(nèi)部填充活性炭，負(fù)責(zé)吸附油箱內(nèi)多余的燃油蒸汽，并在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將其送入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，以此降低油耗。一旦碳罐損壞，燃油蒸汽無(wú)法有效收集與回收利用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

2015款途勝使用的輪胎型號(hào)有三種，分別是215/70 R16、225/60 R17和225/55 R18 ，不同車(chē)型適配不同型號(hào)的輪胎。其中，2.0L手動(dòng)/自動(dòng)兩驅(qū)舒適版用的是215/70 R16；2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智能型等部分車(chē)型適配22 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且油耗增加，可能是由于加了質(zhì)量不佳的燃油、火花塞問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障、進(jìn)排氣凸輪軸電磁閥故障等多種原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，意味著車(chē)子電腦檢測(cè)到故障碼，而油耗增加也與諸多因素相關(guān)。這些情況可分為假故障、小故障和大故障。無(wú)論是哪種 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

火花塞對(duì)汽車(chē)動(dòng)力和油耗影響頗大。每次點(diǎn)火時(shí)，其火花強(qiáng)弱與時(shí)間是否精準(zhǔn)，直接決定了燃燒狀態(tài)與時(shí)間，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與油耗高低。比如，一款 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，若 6 個(gè)火花塞中有一個(gè)失效，油耗會(huì)增加 30%以上。當(dāng)火花塞性能變差 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

寶馬X5分動(dòng)箱報(bào)VTG油耗故障，原因主要有VTG內(nèi)部離合器片磨損、積碳過(guò)多、氧傳感器老化、火花塞故障或老化等。分動(dòng)箱中的離合器片磨損嚴(yán)重，會(huì)使動(dòng)力傳遞效率降低，進(jìn)而增加油耗；積碳過(guò)多影響燃燒效果，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升；氧傳感器老化會(huì)破壞油氣比例 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

汽車(chē)尾翼會(huì)在一定程度上影響油耗。尾翼的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)是“汽車(chē)擾流器”，理論上它會(huì)增加車(chē)輛行駛時(shí)的阻力，導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)槲惨聿粌H增大了風(fēng)阻，其自身重量也增加了車(chē)身負(fù)擔(dān)。而且多數(shù)在城市道路行駛的轎車(chē)，車(chē)速達(dá)不到尾翼發(fā)揮作用的時(shí)速，此時(shí)尾翼對(duì)油耗的負(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22

換完剎車(chē)片后油耗上升，可能是剎車(chē)分泵未正確回位、新剎車(chē)片摩擦間隙小阻力大、剎車(chē)分泵活塞有問(wèn)題、更換操作不當(dāng)或部件質(zhì)量不佳等原因。剎車(chē)分泵若不回位會(huì)持續(xù)產(chǎn)生阻力，新剎車(chē)片需磨合，活塞銹蝕回位不良會(huì)導(dǎo)致輕微拖剎，而操作不當(dāng)、部件質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)加大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

2015款福睿斯輪胎型號(hào)分別是205/55 R16和195/65 R15。其中，205/55 R16里，205代表輪胎寬度205MM，55是輪胎斷面扁平比55%，R為子午胎標(biāo)志，16表示輪輞直徑16英寸；195/65 R15中，195是輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

2015款翼虎啟停電瓶，若為原裝，牌子型號(hào)有瓦爾塔60A ，帶有啟停功能的電瓶型號(hào)為F2GT - 10655 BAT7 EFB；也有使用65Ah的750CCA型號(hào)。不同情況電瓶型號(hào)有別，這是因?yàn)檐?chē)輛配置、功能差異等因素所致。像帶啟停功能的車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

更換氧傳感器后多久油耗會(huì)恢復(fù)正常 這得看具體情況。 一般來(lái)講，要是車(chē)輛之前是因氧傳感器問(wèn)題致使油耗上升，換完優(yōu)質(zhì)氧傳感器后，在首次加油周期內(nèi)，油耗通常就會(huì)有明顯改善。 氧傳感器安裝在排氣管里，能檢測(cè)廢氣中的氧氣濃度，給電噴系統(tǒng)的控制電腦發(fā)信 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

2015款漢蘭達(dá)天窗異響原因和解決辦法有這些。 天窗膠條或密封膠圈老化會(huì)造成異響。因?yàn)殚L(zhǎng)期處于雨淋或暴曬環(huán)境，膠條和密封膠圈容易老化。解決辦法是使用橡膠保養(yǎng)劑，把天窗開(kāi)到最底端，將保養(yǎng)劑噴在膠條上，能暫時(shí)恢復(fù)膠條性能；要是老化嚴(yán)重，那就直接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

碳罐故障會(huì)導(dǎo)致油耗增加。碳罐是汽車(chē)汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的重要部件，在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。它內(nèi)部填充吸附性強(qiáng)的活性炭，主要作用是收集油箱里的揮發(fā)汽油蒸氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將其送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，既能降低油耗又能減少環(huán)境污染。 碳罐正常工作時(shí)，油箱中多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

AT胎與普通胎的油耗差距一般在5%到10%，也就是說(shuō)換用AT胎后，百公里油耗會(huì)上升5%到10%。 這主要是因?yàn)锳T胎滾動(dòng)阻力更高，它的胎齒間距比普通胎略大，花紋設(shè)計(jì)也更粗獷。 AT胎適用于多種復(fù)雜路面，像未鋪裝路面、砂石路等，耐久性和附著 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

動(dòng)力不足油耗高加速緩慢原因及解決辦法如下。 油路系統(tǒng)問(wèn)題，汽油泵功率下降、噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油濾清器堵塞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油供應(yīng)不足，影響動(dòng)力輸出、增加油耗、使加速遲緩，需及時(shí)維修。 進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，進(jìn)氣量減 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱故障會(huì)影響車(chē)輛油耗。 水箱故障時(shí)，冷卻液無(wú)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，這會(huì)嚴(yán)重影響燃油的燃燒效率，從而使油耗增加。 當(dāng)水箱出現(xiàn)堵塞情況，雖不會(huì)直接導(dǎo)致費(fèi)油，但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，最終影響汽車(chē)性能和耗油量。堵塞還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

碳刷壞了可能會(huì)造成車(chē)輛油耗顯著增加。碳刷一般是含銅、銀的石墨制成的方塊狀，靠彈簧預(yù)緊力壓在起動(dòng)機(jī)的換向器轉(zhuǎn)軸上，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)把電能通過(guò)換相器送給線圈。要是碳刷壞了，電機(jī)性能下降，機(jī)器工作效率降低，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行受影響，油耗也就可能增加。 起動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10

汽車(chē)油耗高可以維修這些部件。 積碳要清理。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多讓進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，使油耗上升，所以每半年清理一次積碳很有必要。 輪胎方面，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損情況。胎壓過(guò)低增加輪胎與地面摩擦力和阻力，增加油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-08

鋼制汽車(chē)尾板對(duì)車(chē)輛油耗有影響。鋼制尾板自重較大，相比同類(lèi)型的鋁合金尾板要重50KG - 250KG。車(chē)輛負(fù)重增加后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這就會(huì)導(dǎo)致耗油量增多。簡(jiǎn)單理解就是，車(chē)變重了，發(fā)動(dòng)機(jī)就得更賣(mài)力工作，燒油也就更多了。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-08