大眾底盤怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾底盤怎么樣相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發(fā)出哐啷響聲,原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部機(jī)械部件碰撞和摩擦,缺油液浸泡過減速帶時(shí)容易出現(xiàn)金屬聲。 若異響持續(xù),得詳細(xì)檢查確定是不是變速箱本身問題。經(jīng)過電腦檢查和試車,能排除變速箱故障的話,可能是離合器 閱讀全文>>
大眾儀表盤上的 epc 燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮,原因不少。 先說 epc 燈亮,常見的是電子節(jié)氣門臟污或積碳多了,這種情況去 4S 店清洗積碳就能恢復(fù)正常。還有可能是燃油不達(dá)標(biāo),質(zhì)量不過關(guān),得用合格的油。ECU 故障也會(huì)導(dǎo)致 epc 燈亮,得檢修更 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過稀,這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常,進(jìn)氣道有沒有積碳,節(jié)氣門是不是得清洗,汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣,沒有的話,可以清洗噴 閱讀全文>>
刮到底盤會(huì)怎么樣?這得看具體的情況。 要是輕微刮蹭,沒傷到關(guān)鍵部位,比如副車架、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器油底殼等,那就沒啥大事。 一般來說,刮到汽車車身兩側(cè)底盤,不太嚴(yán)重,沒到托底程度,通常也不要緊,不會(huì)影響車子主要支撐部件。 可要是 閱讀全文>>
車磕到底盤會(huì)怎樣? 一般來說,汽車底盤被輕微磕到通常不會(huì)有大問題。因?yàn)橛凸軙?huì)被藏在底盤鋼板的凹槽里,油底殼也有一定防護(hù)。 但要是磕得比較重,就可能造成損傷。那怎么判斷底盤有沒有刮傷呢?要是自己心里沒底又不放心,那就把車開到 4S 店或者 閱讀全文>>
車底盤被擦?xí)胁煌那闆r。 要是輕微擦碰,沒傷到關(guān)鍵部位,基本沒啥事。 但要是嚴(yán)重擦碰傷到重要部位,麻煩就大了。比如擦壞油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)這些,會(huì)影響車輛性能和安全。 像懸掛系統(tǒng)受損,行駛就不穩(wěn),會(huì)顛簸、抖動(dòng)。油箱刮破還可能燃油 閱讀全文>>
汽車底盤出現(xiàn)異響,原因多樣。 螺栓松動(dòng)是常見原因之一,底盤某個(gè)螺栓松動(dòng),原本緊固的部件未緊固,就會(huì)晃動(dòng)產(chǎn)生異響,可能是細(xì)微的金屬敲擊聲,尤其在顛簸爛路時(shí)嚴(yán)重,檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓,松動(dòng)的擰緊即可。 襯套部件老化也 閱讀全文>>
如果您想拆卸大眾大燈開關(guān),您可以這樣做: 先找到大燈開關(guān),將其扭至“0”擋。當(dāng)開關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí),往里稍用力按下去,接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),最后整體往外拔,就能拆下大燈開關(guān)。 在拆卸過程中,要注意一些事項(xiàng)。比如,拆卸前要確保車輛處于熄火狀態(tài)且電 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油,但也有個(gè)別車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>
老車底盤松散是個(gè)常見問題,想要修復(fù)并不難。 首先是球頭磨損或球頭螺絲松動(dòng),車輛顛簸時(shí)底盤會(huì)有“咯噔”聲。檢查時(shí)把車舉升起來輕晃輪胎看間隙大小,或用撬棍撬動(dòng)檢查球頭間隙及松動(dòng)情況。 其次是控制臂橡膠緩沖膠老化損壞,這也會(huì)在車輛顛簸時(shí)讓底盤發(fā)出 閱讀全文>>
大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面,廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門油封時(shí)間長了會(huì)磨損,沒法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室;钊h(huán)卡滯也常見,這往往先從油路出問題開始,燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多,沉淀到活塞環(huán),高溫還破壞機(jī)油油膜,活 閱讀全文>>
老車底盤散是比較常見的問題,解決辦法主要有以下幾種。 一是檢查球頭,車輛顛簸時(shí)底盤若有“咯噔”聲,可能是球頭磨損或球頭螺絲松動(dòng)。可把車舉升起來輕晃輪胎檢查間隙大小,或用撬棍撬動(dòng)檢查各球頭間隙及松動(dòng)情況。 二是注意控制臂橡膠緩沖膠,車輛顛 閱讀全文>>
勁客底盤沒有護(hù)板,主要原因有以下幾點(diǎn)。 首先,勁客采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這種結(jié)構(gòu)在保證車輛穩(wěn)定性和操控性時(shí),也考慮了制造成本和耐用性,所以沒配護(hù)板。 其次,懸架材質(zhì)主要是鑄鐵和沖壓鋼,這對護(hù)板的配置有一定影響。 閱讀全文>>