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長安鈴木天語SX4綜合工況油耗：經(jīng)典款：自動擋（AT）：6.6L/100km，手動擋（MT）：6.3L/100km。銳騎款：自動擋（AT）：6.6L/100km，手動擋（MT）：5.9L/100km。擴(kuò)展資料：1、天語S 閱讀全文>>
圖文是工作，視頻是生活。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注！這三款車型之間的選擇完全取決于個人的需求。想實用就選，要玩樂就可以關(guān)注光陽彎道情人，而要想均衡這兩種表現(xiàn)FNX150就會更適合。濟(jì)南鈴木UY125是一款比較成功的車型，它的成 閱讀全文>>
驪馳250發(fā)動機是日本開發(fā)設(shè)計，在常州豪鈴工廠生產(chǎn)，是國產(chǎn)機。類似宗申NC250發(fā)動機(國產(chǎn)最大功率)，是歐洲設(shè)計宗申生產(chǎn)。此車不錯，性價比完爆天劍王。鈴木成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI 閱讀全文>>
根據(jù)PCauto的數(shù)據(jù)，Swift后備箱的容積為213-562L，可以看出途安后備箱的容積比較小，但還是可以存放很多東西的。Swift可以選擇三款發(fā)動機，包括1.3 L M13A、1.5 L M15A汽油發(fā)動機和1.3 L柴油發(fā)動機。匹配 閱讀全文>>
鈴木的GSX-R150是旗下最入門的小鋼炮仿賽車型，在150cc入門級的領(lǐng)域性能也是非常的強悍，這款車在東南亞國家舉辦過統(tǒng)一賽。當(dāng)然這么強悍的一臺小車也少不了針對賽道的賽車改裝作品，接下來一臺來自越南車主的改裝作品看完以后完全沒有150小 閱讀全文>>
160可以騎的，沒有問題。GSX-S1000座高815MM，就是倒車費力，其他還好。老當(dāng)益壯，鈴木GSX-S1000實用至上，由于采用較為獨特的進(jìn)口方式，這款鈴木當(dāng)家升級街車價格低的驚人，只有13.9萬元，而且車架方面采用與2015款大R 閱讀全文>>
外觀方面雨燕的設(shè)計很不錯，十年前的造型現(xiàn)在依然耐看，雖然全新雨燕已經(jīng)發(fā)布，但是這三代雨燕可以說是各具特色，都很好看，四個車門質(zhì)感出色，完全不輸10w內(nèi)德系，15w內(nèi)日系；車燈方面前后車燈亮度都足夠，另外，沒有簡配前后霧燈對長安鈴木而言簡直良心； 閱讀全文>>
豪爵鈴木150摩托車，由于車身較重，最高時速能達(dá)到100公里/小時左右，但個體之間會有所差異，有的略快一點點，有的略慢一點點，差別不會很明顯，這車有人最快跑了115碼。雖然都是一個工廠出品的同一款車，由于裝配和配件加工上的差異，有些車能上 閱讀全文>>
天語兩廂SX4根據(jù)版本不同，高低配不同，其重量也不同。2013款酷銳版 1.6L手動擋重量為1215KG，與2015款手動/自動擋重量相同。2013款酷銳版 1.6L自動擋重量為1225KG。天語SX4兩廂，由日歐設(shè)計專家傾力打造， 閱讀全文>>
鏈條機和頂桿機是四沖程摩托車的兩沖配氣方式，即控制氣門開閉的部件分別為正時鏈條和氣門頂桿，平衡軸是為平衡曲軸以運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性震動，裝在曲軸前面或后面，其重塊與曲柄方向相反，1、頂桿發(fā)動機配氣機構(gòu)只要由氣門搖臂，挺柱，下置搖臂，和凸輪軸構(gòu) 閱讀全文>>
現(xiàn)階段各家的超跑車型都一個比一個性能強悍，鈴木的當(dāng)家超跑大R近幾年卻低調(diào)到快已經(jīng)被別人遺忘了，但是這也不可否認(rèn)鈴木的GSX-R1000R是一款強悍的超級跑車。最近國外的車隊就亮相了一款全碳纖維的大R跑車，外觀你能看到的地方全碳纖維覆蓋這在 閱讀全文>>
長安鈴木維特拉內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，內(nèi)外呼應(yīng)。內(nèi)飾配色以黑色為主，中控臺、方向盤、空調(diào)出風(fēng)口采用銀色裝飾，整體視覺效果相對簡單。還配備了7英寸中控觸摸屏、多功能方向盤、帶藍(lán)色背光的雙盤儀表盤等。長安鈴木維特拉這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū) 閱讀全文>>
原廠Frida M50稍加改裝，采用了昌河鈴木的4L發(fā)動機。它的性能如何？然后我們往下看。我們試駕的車型是昌河弗瑞達(dá)M50S4MT商務(wù)艙，定位為整個系統(tǒng)的中低端車型。與M50相比，M50S增加了兩個高端車型——頭等艙和豪華艙。發(fā)動機有異響 閱讀全文>>
JuesuzukiGSX250R和川崎小忍者400都是反賽車車型，對入門級車手比較友好，但這兩款車型還是會有明顯的區(qū)別，換句話說，真的不是一個檔次的車型。根據(jù)車輛定位，跑車的目的不是上下班代步，而是玩得開心。所以從車輛定位來看，這兩款車型都不是 閱讀全文>>
1、濟(jì)南鈴木UY125自上市以來可以說是一路高歌,成為了一款名副其實的粉絲收割機,它有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，主要得益于它所搭載的鈴木超級芯發(fā)動機，所以這款車的主要優(yōu)勢就在發(fā)動機的性能表現(xiàn)上。 2、UY125所搭載的這款單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機，具有噪 閱讀全文>>
2001年的QS125-A風(fēng)暴太子，有可能用的是進(jìn)口發(fā)動機，當(dāng)時的價格要一萬多，不過用了十多個年頭，即使不考慮報廢、年檢等情況，也要看具體車況而定是否值3600元了。換檔困難可以在下次換機油時，拆下放油螺絲旁邊那個螺絲，會掉出一個銷子和一個小彈簧，重 閱讀全文>>
鈴木GW250F最高設(shè)計車速為123公里/小時。鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的 閱讀全文>>
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