寶馬 X1 踏板兩側(cè)的模塊實(shí)為傳感器，一塊負(fù)責(zé)傳遞加速信息，另一塊負(fù)責(zé)傳遞減速信息。在電子油門(mén)系統(tǒng)里，它們意義重大。駕駛者踩下或松開(kāi)油門(mén)踏板，這些傳感器會(huì)將踩踏的深淺與快慢轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳輸給車輛的 ECU。ECU 據(jù)此做出判斷，發(fā)出指令控 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

林肯冒險(xiǎn)家、奧迪 Q3、寶馬 X1 這三款車的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：動(dòng)力方面：林肯冒險(xiǎn)家搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，最大功率可達(dá) 190kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，能帶來(lái)出色的駕駛樂(lè)趣。寶馬 X1 搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

凱迪拉克 XT4、寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家這三款車的不同之處主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：價(jià)格方面，凱迪拉克 XT4 落地不到 22 萬(wàn)，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。林肯冒險(xiǎn)家指導(dǎo)價(jià) 24.58 萬(wàn)到 34.58 萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車約 20.75 萬(wàn)。寶馬 X1 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

林肯冒險(xiǎn)家、奔馳GLB、寶馬X1這三款車有不少不同之處。先說(shuō)林肯冒險(xiǎn)家，它的優(yōu)勢(shì)明顯。外觀方面，有著獨(dú)特的美式豪華范兒，氣場(chǎng)強(qiáng)大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，大量使用真皮、實(shí)木和鋼琴烤漆面板，質(zhì)感出色，而且做工優(yōu)良。動(dòng)力方面，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

林肯冒險(xiǎn)家尊悅版和寶馬 X1 有不少不同之處。外觀方面，林肯冒險(xiǎn)家尊悅版前臉酷炫，車標(biāo)會(huì)發(fā)光，顏值高。寶馬 X1 則相對(duì)簡(jiǎn)約，前臉是經(jīng)典的“鼻孔式”設(shè)計(jì)，可能讓人有點(diǎn)審美疲勞。內(nèi)飾上，林肯冒險(xiǎn)家尊悅版的座椅能 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱、通 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

林肯冒險(xiǎn)家、凱迪拉克XT4和寶馬X1的不同主要體現(xiàn)在以下方面：價(jià)格方面：凱迪拉克XT4落地不到22萬(wàn)，起售價(jià)相對(duì)實(shí)惠；林肯冒險(xiǎn)家指導(dǎo)價(jià)為24.58萬(wàn)到34.58萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)格約20.75萬(wàn)；寶馬X1價(jià)格在30萬(wàn)左右。外觀設(shè)計(jì)：凱迪拉克X 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

林肯冒險(xiǎn)家、寶馬 X1 和凱迪拉克 XT4 這三款車的不同之處主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：價(jià)格方面，凱迪拉克 XT4 落地不到 22 萬(wàn)，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。林肯冒險(xiǎn)家指導(dǎo)價(jià)為 24.58 萬(wàn)到 34.58 萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)約 20.75 萬(wàn)。寶馬 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

寶馬 X1、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、林肯冒險(xiǎn)家這三款車的不同主要體現(xiàn)在以下方面：寶馬 X1：優(yōu)點(diǎn)：1. 新款內(nèi)飾大雞腿和前臉鼻孔外觀變化不錯(cuò)。2. 內(nèi)部空間大，后排蹺二郎腿輕松。3. 丁字褲方向盤(pán)手感好，氛圍燈和抬顯實(shí)用。4. 座椅配色質(zhì)感高級(jí)，2. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

寶馬 X1 和探岳的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，看起來(lái)更時(shí)尚動(dòng)感；而寶馬 X1 中期改款后換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，精致程度略有提升。整體來(lái)看，寶馬 X1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

中期改款的 X1 和探岳有不少不同之處。先看外觀，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，還有 R-Line 版本可選，造型更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。而中期改款后的寶馬 X1 換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，前后燈組和包圍樣 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

寶馬 X1 和探岳的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，看起來(lái)更時(shí)尚動(dòng)感；而寶馬 X1 中期改款后換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，精致程度略有提升。整體來(lái)看，寶馬 X1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

中期改款的 X1 和探岳有不少不同之處。先看外觀，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，還有 R-Line 版本可選，造型更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。而中期改款后的寶馬 X1 換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，前后燈組和包圍樣 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17