1、比亞迪plusdmi純電續(xù)航里程120km，綜合續(xù)航里程1245km。比亞迪plusdmi續(xù)航里程：車輛純電續(xù)航里程120km，油電綜合續(xù)航里程1245km，動(dòng)力損失油耗8L/100km。2、續(xù)航超過1000km，實(shí)測百公里油耗6L 閱讀全文>>

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• 2023-07-14

比亞迪秦EV450新能源蒸汽廠家為我們準(zhǔn)備了三種款式。比亞迪秦EV450NEDC綜合工況續(xù)航里程400公里。想知道這款新能源車的價(jià)格嗎？補(bǔ)貼后價(jià)格為1499-1699萬元。新車的外觀方面采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，NEDC綜合工況續(xù)航里程可 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

比亞迪漢純電2022售價(jià)，比亞迪元Pro真續(xù)航太短一季度，朗逸共銷售9.67萬輛汽車，同比增長51.34%，位列榜單第二位。值得注意的是，朗逸可謂是“前有狼后有虎”。 1-3月累計(jì)銷量落后軒逸3萬臺(tái)左右，相對(duì)卡羅拉優(yōu)勢不足2000臺(tái)， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-14

比亞迪漢dm2021油電混合續(xù)航比亞迪宋pro DMI和宋plus DMI研究表明，木質(zhì)生物質(zhì)可以在與淀粉基玉米乙醇相比具有成本競爭力的綜合過程中有效分解并轉(zhuǎn)化為高級(jí)生物燃料。這些技術(shù)還可用于生產(chǎn)“替代”生物燃料，這些燃料在化學(xué)上等同 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“比亞迪宋pro續(xù)航里程”的核心內(nèi)容以及“比亞迪宋proev續(xù)航實(shí)測”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。今天，我們就來說說比亞迪的車宋。我也是這段時(shí)間才接觸到宋pro的。說實(shí)話，有點(diǎn)出乎我的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-09

比亞迪秦的實(shí)際續(xù)航里程為401km。比亞迪秦是比亞迪汽車旗下推出的一款純電動(dòng)汽車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為14.99-20.49萬元。在動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為180牛米，在傳動(dòng)系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-24

作為一款入門級(jí)的純電動(dòng)SUV，比亞迪元PRO的售價(jià)在10萬元左右。目前這款車型分為長續(xù)航401公里和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航301公里兩個(gè)版本。它使用的是比亞迪自家的刀片電池，所以真正的續(xù)航并不會(huì)太短。根據(jù)多位車主的反饋，比亞迪元PRO長續(xù)航版的實(shí)際 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-12

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，很多品牌都開始把研究放在更前衛(wèi)的車型上。說起比亞迪這個(gè)品牌，相信大家都非常熟悉。前段時(shí)間它宣布推出一款全新的機(jī)型，就是秦Pro DM超級(jí)版。這款新車的外觀非常出色，動(dòng)力系統(tǒng)的性能更強(qiáng)。與現(xiàn)有車型相比，具有更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

前幾天有機(jī)會(huì)參加比亞迪的試駕。我們這次拿到的型號(hào)是宋pro新能源2022最新的DM-i 110km旗艦Pro版，是售價(jià)15.98萬的頂配機(jī)型。新車的車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，定位于緊湊級(jí)，低于宋P 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

外觀方面，2023款秦Plus DM-i基本與現(xiàn)款車型相差不大，估計(jì)比亞迪家族化的“龍顏”設(shè)計(jì)還能維持一陣時(shí)間。不過，車身配色上增加了一款墨玉藍(lán)，高級(jí)感增添不少。我們私心里也覺得，這款配色如果能用在比亞迪漢身上，毫無疑問會(huì)相當(dāng)耐看，甚至不輸千山翠的質(zhì)感。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-06

比亞迪ev500續(xù)航里程401km。秦ev500是比亞迪汽車推出的一款純電動(dòng)汽車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為14.99-20.49萬元。動(dòng)力方面，這款車搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩180 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，電動(dòng)機(jī)匹配單速變速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-29

比亞迪的實(shí)際續(xù)航里程為401km。秦是比亞迪汽車推出的純電動(dòng)汽車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為14.99-20.49萬元。動(dòng)力方面，這款車搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩180 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，電動(dòng)機(jī)匹配單速變速箱。作為一款純電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-16

新能源汽車是目前大家關(guān)注的焦點(diǎn)。如今，消費(fèi)者更加關(guān)注新能源汽車的性能。今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下比亞迪的新能源汽車。今年北京車展，比亞迪“王朝”新成員秦Pro全球首發(fā)。最近汽車編輯看到這樣一個(gè)問題，就是比亞迪的電動(dòng)車?yán)m(xù)航怎么樣？我們 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-09

比亞迪在廣州舉行了秦plus的發(fā)布會(huì)，這是一款混合動(dòng)力車型。聽說比亞迪續(xù)航1000公里。是真的嗎？是怎么做到的？再來看看業(yè)內(nèi)同級(jí)別車顛覆性的續(xù)航。充滿電可以行駛1000公里。秦plus是比亞迪首款續(xù)航1000公里的超級(jí)混動(dòng)車。這款車搭載1. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2022-11-22

“萬事開頭難”，這似乎是一個(gè)永恒的真理，但總會(huì)有反轉(zhuǎn)的一天。2018年，新能源純電動(dòng)市場已經(jīng)全方位迎來了400km時(shí)代，新能源領(lǐng)跑者比亞迪也相應(yīng)推出了自己全新的續(xù)航400km以上的系列產(chǎn)品。今天我們的主角秦EV450就是其中之一。新合伙人需 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-21

今天，汽車小編給朋友們講講比亞迪沁春的電續(xù)航能力。相信很多朋友對(duì)比亞迪基本都有不同的理解。在電動(dòng)車行業(yè)，比亞迪也是非常不錯(cuò)的電動(dòng)車，很多朋友都非常喜歡比亞迪的車型。那么比亞迪沁春的電續(xù)航朋友們了解多少呢？接下來，就讓汽車小編為朋友們帶來耐心 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-19

作為比亞迪王朝系列車型的開山之作，時(shí)隔六年終于換代了。新車內(nèi)外設(shè)計(jì)除了采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，還采用了全新的E平臺(tái)技術(shù)，“三電”技術(shù)得到了進(jìn)一步提升。實(shí)際表現(xiàn)如何？讓我們通過實(shí)測來尋找答案。目前比亞迪全新秦EV一共推出了三款車型，其中17 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-08-01

簡介：全新比亞迪秦EV于8月19日亮相，續(xù)航421km。秦EV是比亞迪的純電動(dòng)緊湊型車，新一代車型基于架構(gòu)E平臺(tái)。太平洋汽車網(wǎng)從比亞迪官方獲悉，全新比亞迪秦EV將于8月19日正式亮相。新車整體造型與現(xiàn)款秦Pro車型相似，搭載DiLink智能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-15

導(dǎo)讀：比亞迪全新秦EV將于三季度上市，續(xù)航421km。近日獲悉，比亞迪全新秦EV有望于今年第三季度上市。據(jù)悉，全新秦EV基于比亞迪架構(gòu)和E平臺(tái)打造，NEDC綜合工況續(xù)航里程為421km�？戳艘韵聨�點(diǎn)，本文有一半是基于比亞迪BNA架構(gòu)和E平臺(tái) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-15

介紹：比亞迪將推出秦Pro EV600，最大續(xù)航或超500公里。秦Pro家族9月正式上市，純電動(dòng)車EV500工信部續(xù)航里程420公里。太平洋汽車網(wǎng)從工信部獲得了一組秦Pro EV600的實(shí)車圖。外觀上，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，電機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-14