卡羅拉汽車高速剎車異響的原因：1、新車剎車片過硬，還需要磨合，剎車出現(xiàn)異響是正常的現(xiàn)象；2、剎車片內(nèi)部有細小的金屬顆粒等異物摩擦引起異響；3、剎車片材質差或者過度磨損。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

卡羅拉雙擎可以跑高速，豐田卡羅拉雙擎跑高速油耗基本可以保持在每百公里4.2升左右，這個省油的表現(xiàn)是十分的明顯的，而非混動版的高速油耗一般都是4.9-5.4升，這也是混合動力的優(yōu)勢所在，有著較高的燃油經(jīng)濟性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

車在磨合期內(nèi)可以上高速，但是速度不宜過快。建議行駛5000公里后拉高速，但是要清楚，磨合期必須嚴格遵守的是發(fā)動機轉速，時速提升到120公里，轉速不要超過3000轉即可。新車處于磨合期時，應避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，可以適當?shù)刈尠l(fā)動機在4000轉/分鐘短暫運行。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-20

冬季油耗增加太正常不過了，普通油車也這樣。一是，發(fā)動機需要提供車內(nèi)溫度會有額外的做功，會多耗油。二是，冬季發(fā)動機為了盡快達到工作溫度轉速也會更高。另外單程里程也很重要，太短了也耗油。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-17

高速行駛后不能立刻熄火，在高速行駛時，切忌不能停車后立即熄火，而應讓車處于怠速狀態(tài)一段時間再熄火，同時打開“鍋蓋”幫助散熱。切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-10

ECO是油電混合經(jīng)濟模式，一般日常使用ECO經(jīng)濟模式，建議在擁堵的時候使用。EV是純用電模式，EV模式是在電池有充足電的時候用的。POWER是油電同時使用，動力很強勁，若想超車，跑高速建議用POWER模式。 閱讀全文>>

• luliting
• 2021-01-04

20公里。在不同路況下的油耗水平也不一樣，油表燈亮后，實際續(xù)航里程自然也不一樣。因此當油燈一亮或者快亮時應及時去加油。油表燈亮后繼續(xù)行駛，被稱為虧油行駛。最好是在油表亮燈后就去加油，虧油行駛對汽油泵會有損害。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-10

卡羅拉雙擎輪胎在正常行駛，路況正常的情況下，一般可以使用12萬公里，就算質量差一點理論上也可以行駛10萬公里。如果行駛習慣好，輪胎質量夠硬的基礎上再加上幾萬公里也是可行的。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-07-01

普通版卡羅拉雙擎版本純電動模式下可以跑十多公里，卡羅拉雙擎E+版本可以在純電狀態(tài)下續(xù)航55Km左右。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-12-02

豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還是可以的，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置還是能夠起一定的作用的。高速的感覺相當還是較好的，高轉速區(qū)間的加速能力是相對不錯的，當然在后段就會明顯弱了很多。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-28

首先檢查減震器平面軸承是否損壞，頂膠或緩沖膠的潤滑是否有問題，如果潤滑不好，就會有異響。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-28

卡羅拉1.2t可以跑滴滴，根據(jù)滴滴的車型要求，裸車價格在8萬元以上，車齡在6年以內(nèi);司機有一年以上的駕齡，所以卡羅拉1.2t可跑滴滴。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-24

豐田卡羅拉跑高速油耗基本都可以保持在每百公里5L左右，在高速油耗上，高低配置的都表現(xiàn)得差不多，而在市區(qū)油耗上，高配車型的明顯會更加耗油基本接近于每公里8L的油耗，遠高于其他車型6.8L的油耗。保持良好的駕駛習慣可以有效的降低油耗。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-03-18

卡羅拉雙擎在跑了一段高速之后還是可以感受到要比卡羅拉汽油版車型底盤略沉穩(wěn)，在轉向時懸架的穩(wěn)定性要好于后者。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-06

豐田卡羅拉雙擎跑高速油耗基本可以保持在每百公里4.2升左右，這個省油的表現(xiàn)是十分的明顯的，而非混動版的高速油耗一般都是4.9-5.4升，這也是混合動力的優(yōu)勢所在，有著較高的燃油經(jīng)濟性。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-04