近日，長城汽車旗下高端越野車型坦克500煥新亮相，以“中式新豪華”為核心設(shè)計(jì)理念，融合東方美學(xué)與尖端科技。本次升級(jí)中，坦克500首次搭載睿創(chuàng)微納車載紅外熱成像系統(tǒng)，成為其智能駕駛輔助體系的核心組件之一。該系統(tǒng)深度集成于新車Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，通過紅外熱成像技術(shù)為車輛賦予“穿透黑夜與復(fù)雜環(huán)境”的感知能力，顯著提升復(fù)雜路況下的主動(dòng)安全性。

技術(shù)內(nèi)核

紅外熱成像如何成為全天候之眼

睿創(chuàng)微納為坦克500定制的車載紅外熱成像系統(tǒng)，基于以下核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)功能突破：

1. 全時(shí)域環(huán)境感知

無光穿透：通過捕捉物體熱輻射，在夜間、隧道等無光、弱光場(chǎng)景下生成清晰熱成像圖像，精準(zhǔn)識(shí)別行人、動(dòng)物等生命體。

極端天氣應(yīng)對(duì)：有效穿透霧霾、沙塵、眩光等傳統(tǒng)光學(xué)傳感器功能減弱的環(huán)境，彌補(bǔ)可見光攝像頭與激光雷達(dá)在低能見度場(chǎng)景的局限性。

2. AI目標(biāo)識(shí)別算法

結(jié)合AI目標(biāo)識(shí)別算法，實(shí)時(shí)標(biāo)記道路風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)，并將數(shù)據(jù)同步至坦克500的液晶儀表盤。

3. 車規(guī)級(jí)可靠設(shè)計(jì)

采用睿創(chuàng)微納自研車規(guī)級(jí)紅外探測(cè)器芯片及ISP圖像處理芯片，均通過AEC-Q100車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。

模塊高度集成化，無縫融入坦克500車頂流線型設(shè)計(jì)中。

在坦克500的智能化架構(gòu)中，睿創(chuàng)微納紅外系統(tǒng)覆蓋兩大核心場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)從安全冗余到體驗(yàn)升級(jí)：

l 夜間越野安全：盤山公路、無照明荒野等場(chǎng)景下，提前預(yù)警彎道障礙物及生物。

l 惡劣天氣通行：霧霾、揚(yáng)塵等惡劣天氣中保持探測(cè)穩(wěn)定性。

技術(shù)沉淀

睿創(chuàng)微納的汽車電子化布局

作為國內(nèi)車載紅外領(lǐng)域的先行者，睿創(chuàng)微納已構(gòu)建完整技術(shù)生態(tài)：

全棧研發(fā)能力：從自主紅外探測(cè)器、機(jī)芯模組到整機(jī)智能安全系統(tǒng)，睿創(chuàng)微納在紅外技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)垂直整合，保證產(chǎn)品質(zhì)量與可控性，實(shí)現(xiàn)快速迭代。

量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)：十余家頭部車企定點(diǎn)，乘用車產(chǎn)品覆蓋比亞迪仰望U8/U8L、方程豹豹8，吉利旗下翼真L380、極氪9X，大運(yùn)旗下高端品牌遠(yuǎn)航Y(jié)6/H8/Y7/H9、長城全新坦克500、廣汽等；商用車覆蓋一汽解放、陜汽、博雷頓、雷沃重工、濰柴等；智能輔助駕駛覆蓋滴滴自動(dòng)駕駛、智加科技、中科慧拓、踏歌智行等。

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)：國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T43249-2023）《汽車被動(dòng)紅外探測(cè)系統(tǒng)》牽頭起草單位，工信部人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)“車規(guī)級(jí)紅外夜視攝像頭”項(xiàng)目揭榜單位。

雙擎驅(qū)動(dòng)

構(gòu)建多維感知安全新范式

睿創(chuàng)微納以 “紅外+4D毫米波雷達(dá)”雙擎技術(shù)為核心，持續(xù)推進(jìn)智能輔助駕駛感知技術(shù)革新：

1. 多維感知融合方案

紅外熱成像系統(tǒng)精準(zhǔn)捕捉溫度信息，穿透黑暗與惡劣天氣環(huán)境，識(shí)別生命體熱源特征。高性能4D毫米波雷達(dá)（RA223F）實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離、方位角、高度、速度的四維精準(zhǔn)探測(cè)，構(gòu)建動(dòng)態(tài)軌跡預(yù)判能力。二者深度融合形成全場(chǎng)景冗余感知層，為L2-L4級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)提供關(guān)鍵安全冗余。

2. 4D毫米波雷達(dá)技術(shù)突破

睿創(chuàng)微納推出的RA223F 4D毫米波雷達(dá)，通過三大創(chuàng)新解決行業(yè)痛點(diǎn)：

調(diào)制體制創(chuàng)新：使用TDMA+DDMA混合波形體制提升時(shí)間資源利用率，增強(qiáng)復(fù)雜環(huán)境檢測(cè)性能。

時(shí)空頻多維聯(lián)合處理算法：以時(shí)間、空間和頻率三個(gè)維度對(duì)雷達(dá)回波信號(hào)進(jìn)行深度挖掘，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡。

AI自適應(yīng)抗多徑、抗干擾算法：實(shí)時(shí)抑制多徑效應(yīng)與"鬼影"干擾。

3. 技術(shù)價(jià)值定位

安全升維：紅外彌補(bǔ)傳統(tǒng)光學(xué)傳感器在低能見度場(chǎng)景的局限，4D毫米波突破常規(guī)雷達(dá)俯仰分辨率瓶頸，雙技術(shù)共同縮減感知盲區(qū)；

場(chǎng)景普適：從高端越野到城市主流車型，雙技術(shù)組合可靈活適配差異化智能輔助駕駛需求，推動(dòng)高階安全功能規(guī)?；瘧?yīng)用。

睿創(chuàng)微納以雙擎感知技術(shù)為基石，持續(xù)賦能智能駕駛系統(tǒng)安全升維。通過紅外與4D毫米波雷達(dá)的深度耦合，致力于構(gòu)建全天候、全場(chǎng)景的感知冗余防線，攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)中國智能輔助駕駛技術(shù)走向安全、可靠的新高度。

當(dāng)前，坦克500新車型的預(yù)售已同步啟動(dòng)，睿創(chuàng)微納車載紅外熱成像系統(tǒng)作為全系標(biāo)配功能，將成為高端越野用戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提升駕駛信心的關(guān)鍵配置。