內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生，同時(shí)，變速箱高溫的問題也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-28

別克英朗采用6at變速箱，就是通用的六速手自一體變速箱GF6。有級(jí)式變速器是使用最廣泛的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用齒輪系式不同，有軸線固定式變速器（普通變速器）和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器（行星齒輪變速器）兩種。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-28

將車輛舉升起來，在變速箱下方有一個(gè)放油螺絲，將螺絲擰下來就可以放油了。自動(dòng)擋變速箱加油口是在變速箱上方，把掛擋拉線旁邊黑色的塑料螺絲打開就可以加注新油了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

英朗加92號(hào)汽油就可以了，汽油在氣缸中燃燒時(shí)，可能會(huì)因?yàn)闅飧變?nèi)的積碳而導(dǎo)致爆燃。別克英朗等現(xiàn)代汽車的爆燃現(xiàn)象主要與氣缸內(nèi)的積碳或者油品有關(guān)，爆燃會(huì)對(duì)活塞及連桿組件產(chǎn)生較大的影響，長時(shí)間爆燃會(huì)使活塞連桿組件損壞，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

車子出現(xiàn)頓挫感的主要原因是在于變速箱，而變速箱出現(xiàn)這種情況并不是因?yàn)閮?nèi)部閥體損壞，而是由于變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其當(dāng)閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集而形成堵塞的時(shí)候，就會(huì)造成無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)的情況，同時(shí)會(huì)造成頓挫沖擊打滑問題發(fā)生。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

為了防止車輛側(cè)翻或者傾斜時(shí)汽油從加油口泄露，在輸油管與油箱連接處會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)單向閥，它的作用就是保證汽油可以從輸油管進(jìn)入油箱，但是油箱里的汽油無法流回輸油管。這個(gè)單向閥其實(shí)很簡(jiǎn)單，而且大部分單向閥結(jié)構(gòu)并不會(huì)對(duì)插管抽油造成太大的干擾。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

一般不是油路問題就是供電問題，可能油管堵上了，或者是點(diǎn)火線圈、火花塞有問題。首先是檢查汽車的“正時(shí)”，檢查車的正時(shí)，正時(shí)不準(zhǔn)確，也會(huì)導(dǎo)致汽車有油有電但不著車，這是比較常見的原因。但并不是所有的車的正時(shí)，都是要正時(shí)皮帶的，還有的車是用正時(shí)鏈條，這種正時(shí)鏈條發(fā)生正時(shí)不準(zhǔn)的幾率小一些。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23

別克英朗變速箱油自動(dòng)變速箱容量8.2L，但是更換的時(shí)候一般只需要4L，手動(dòng)變速箱油容量1.8L，更換的時(shí)候一般需要2L左右，而雙離合變速箱油的容量是2.45L。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23

從加油口塞安裝孔檢查油位，檢查油位時(shí)切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。油液加注時(shí)溢出則代表油位加注量正常，檢查發(fā)現(xiàn)變速箱油液位太低，則從加油口塞直接加注，然后將加油口塞螺絲擰緊，檢查完畢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-21

漏油是一種故障現(xiàn)象，潤滑油消耗量異常增大，直接以液體形式漏到車外，如果出現(xiàn)這種情況需要盡快進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)滲油產(chǎn)生的原因有兩種，一種是機(jī)油的自然滲透，另一種是汽車部件的輕微損壞或松動(dòng)老化所造成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-06

17款英朗是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-08-11

別克英朗gt變速箱分別是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速自動(dòng)變速，現(xiàn)在的AT變速器都是國產(chǎn)制造的，早期通用和大眾的6速變速器，都是愛信代工，后期只有部分變速器代工，其他均為國產(chǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-07-28

英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動(dòng)變速箱(MT)、雙離合變速箱(DCT)、自動(dòng)變速箱(AT)。別克全新英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-15

英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動(dòng)變速箱(MT)、雙離合變速箱(DCT)、自動(dòng)變速箱(AT)。別克新款英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-27

英朗使用的是通用的變速箱。英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網(wǎng)絡(luò)上許多人誤認(rèn)為的愛信變速箱。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-14

別克英朗6速手自一體變速箱屬于液力自動(dòng)變速箱6AT，正確的換油周期為每行駛5-6萬公里或2年（切記公里數(shù)和時(shí)間以先到為準(zhǔn)）。一定要到專業(yè)的變速箱維修中心更換原廠變速箱油，或者到4S店更換原廠變速箱油。 閱讀全文>>

• gufan
• 2021-02-26

21款英朗搭載的變速箱為通用自主研發(fā)的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗典范兩個(gè)車型均為1.5L+6AT的動(dòng)力組合，新款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)上，再加一套48V輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-02-25

英朗2018款1.5T雙離合精英型，搭載的是一臺(tái)DSS濕式雙離合變速箱。濕式雙離合相比干式雙離合，最大的優(yōu)勢(shì)就是保證了低速行駛時(shí)的穩(wěn)定平順，并且因?yàn)闈袷降纳�熱效果好，不�?huì)導(dǎo)致變速箱過熱從而引發(fā)其他機(jī)械故障。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2021-01-18

英朗使用了全新的6前速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2021-01-04

故障碼p1915是變速箱模塊壞了，不能用起停系統(tǒng)、需要更換模塊。其現(xiàn)象為：變速箱掛擋困難，操縱變速桿bai掛擋時(shí)，感到掛擋很費(fèi)力，不能順利進(jìn)人擋位；或掛擋時(shí)出現(xiàn)打齒聲，嚴(yán)重時(shí)掛不上擋。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2021-01-04