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1、復位前必須確認更換后輪剎車片以及感應線。2、必須更換感應線才能復位，不然會出現保養(yǎng)數據出錯。3、完成上述條件后，車輛熄火，關閉點火開關，再打開點火開關。4、車速表左下角有個小按鈕長按，會出現保養(yǎng)信息。5、按一次可以切換到不同的保養(yǎng)項目，切換到后剎車片后再長按，提示是否復位再長按，讀條，完成。 閱讀全文>>
點火開關轉到“OFF”位置。按住儀表板上右側按鈕不放。點火開關打到“ON”。 儀表板上顯示“TEST-01”，按住左側按鈕,一直按到19項,儀表顯示“LOCK-O0”松開左側按鈕。 閱讀全文>>
解除制動按鈕，拆下輪胎，拆下制動分泵，拆下后制動分泵，用扳手拆下電子制動電機拆下來（2個螺絲），再將分泵上的電子制動軸用扳手順時針轉動，直到轉緊為止；然后用制動專用工具將制動分泵壓回去，安裝新的制動片，將新剎車片裝好，電子制動電機裝上分泵，正常安裝。 閱讀全文>>
首先先將車輪拆下，隨后將防塵蓋拆下，從支架上斷開制動摩擦片傳感插頭。旋轉出制動鉗固定螺栓，取下制動鉗，隨后將固定螺絲卸下即可將剎車片拆卸。 閱讀全文>>
寶馬X1剎車片拆卸方法：應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動；然后將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，即可將剎車片卸下。 閱讀全文>>
寶馬1系剎車片正常可以使用3萬公里以上，剎車片的壽命很難用一個明確的公里數或者時間去界定。因為駕駛情況不一樣、路況也不一樣，所以剎車片的磨損情況都不相同。一般行駛3萬公里以上就要增加檢查剎車片的頻率。剎車片的使用壽命，也與平日里的駕駛習慣有關。 閱讀全文>>
寶馬x1剎車片復位失敗可能是因為換剎車片的時候，剎車線沒有一起換。因為寶馬的車型是要求換剎車片時剎車線必須一起換，否則不管如何設置操作都無法復位。 閱讀全文>>
打開鑰匙二擋，看到儀表燈全亮，待儀表自檢完畢長按住儀表左側按鈕，儀表中間會出現選項，松開按鈕。選擇剎車片長按住按鈕，會顯示是否復位，松開再長按住，完成之后會顯示復位成功。 閱讀全文>>
儀表上顯示里程有三種形式一種是顯示A多少多少，一種是顯示B多少多少，還有一種是沒有A也沒有B,只有總里程在第三種狀態(tài)下，按住時鐘最右邊那個按鈕幾秒鐘，就可以復位了。 閱讀全文>>
車輛信息-保養(yǎng)服務需求，看看是前剎車片還是后剎車片，會顯示能跑多少公里。如果沒有公里數或者是負數，那就趕緊換吧。一旦在行駛中亮起剎車片磨損指示燈，不要慌張，建議到最近專業(yè)的汽車修理廠，用汽車電腦檢測儀，檢測防抱死系統，讀取故障碼，查找問題來源，根據故障進行維修。 閱讀全文>>
接通點火開關，按下歸零按鈕8秒后儀表中多功能顯示器顯示機油符號，再按一下歸零按鈕就會顯示下一個需要歸零的系統—后制動摩擦片系統歸零。當選中需要歸零的系統后，持續(xù)按下歸零按鈕3秒，顯示器顯示“reset”，然后再按歸零按鈕直到顯示器顯示“OK”斷開點火開關，歸零結束。 閱讀全文>>
首先把輪胎拆下來，把制動報警線的插頭拔開，將固定制動鉗的螺絲拆下來并把制動鉗拿開，將制動鉗的活塞用專用工具頂回原位，將舊的制動片取下并把新的安裝上去，再將制動鉗安裝復位并把制動報警線插好既可以了。 閱讀全文>>
在更換剎車片之前應先打開發(fā)動機艙制動液儲液罐的蓋子，看看制動液頁面高度，如果制動液頁面在最高限度上面則應該將制動液吸出來一些，以防止更換過程中制動液溢出。準備好待更換的剎車片，拆下該制動器所在的車輪。 閱讀全文>>
寶馬5剎車片一般8萬公里左右更換。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。 閱讀全文>>
關上車門，鑰匙打開；長按儀表左下角的黑色按鍵，直到出現機油或剎車片標識；中間會出現一個三角號時不要松開按鈕；當出現剎車片標識時外松開按鈕，再次長按，會顯示RESET或復位！這時松開再次長按，即可完成復位。 閱讀全文>>
這個沒有確定的時間。換剎車片一般是看剎車片的厚度，如果剎車片厚度小于3MM就需要更換。另外前剎車片一般是4萬公里更換，后剎車片8萬公里就要更換。 閱讀全文>>
一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好，甚至可以達到15萬公里。但是對于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定汽車剎車片多長時間需要更換一次。 閱讀全文>>
寶馬3系剎車片更換：剎車片的更換是與使用有關的，而并非以時間及公里數來判斷，主要看剎車片的厚度，一般來說到了4萬公里左右的時候就要注意了，檢查剎車片厚度，如果跑不到下次保養(yǎng)最好還是進行更換，一般來說在0.3mm時就需要更換了。 閱讀全文>>
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