比速t5實(shí)際油耗是多少是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比速t5實(shí)際油耗是多少相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
真肉疼啊 我的四驅(qū)，長時(shí)間平均油耗一般都在15左右。兩驅(qū)的就不知道了。 我的四驅(qū)尊享市區(qū)一箱油跑600公里左右！ 因?yàn)闆]有對比過，確實(shí)不知道具體的油耗差距的，不過，肯定是四驅(qū)的油耗要高過兩驅(qū)的呢。大眾邁特威百公里油耗14升左右，這款 閱讀全文>>
1、估計(jì)要比6速的高出5個(gè)油左右。如果加中石油92號油應(yīng)該再多一個(gè)油。高速跑110，油耗12個(gè)吧。要是速度再低點(diǎn)11就能下來。2、豐田霸道的6速和4速相比，更加省油、動(dòng)力更大。4速指的是汽車有4個(gè)前進(jìn)檔位，6速指汽車有6個(gè)前進(jìn)檔位。一般來 閱讀全文>>
年2月24日，吉利汽車全新的SUV車型吉利ICON正式上市。新車共推出4個(gè)配置的車型，售價(jià)區(qū)間為158~188萬元，定位是緊湊型SUV。車輪通過吉利官網(wǎng)獲悉，旗下ICON車型于2020年2月24日正式上市。新車共推出4款車型供消費(fèi)者選擇， 閱讀全文>>
如今的汽車市場，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車型可供消費(fèi)者選擇，有時(shí)候難免挑花了眼。這個(gè)時(shí)候或許該從數(shù)據(jù)入手，認(rèn)真對比不同車型的各項(xiàng)差異，如此這般才能找到合適自己的車型。今天就帶大家來看看這款風(fēng)行T5。 閱讀全文>>
毫無疑問，大型車是車企的門面，有實(shí)力造出優(yōu)質(zhì)大型車的車企，也能提高品牌力以及品牌形象。那么從產(chǎn)品角度出發(fā)，首先必須擁有豐富且全面的配置表現(xiàn)，這樣消費(fèi)者才會(huì)有進(jìn)一步的關(guān)注與討論度。今天介紹的這款博速 S級，指導(dǎo)價(jià)為171.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.99萬元的車型，風(fēng)行T5的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。作為一款指導(dǎo)價(jià)41.69萬元的車型，沃爾沃XC60的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天介紹的這款沃爾沃V40，指導(dǎo)價(jià)為28.39萬元，我們來看看它在這方面的 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致3081.6L自動(dòng)風(fēng)尚型真實(shí)油耗如何?1、我買的是這款，官方說平均油耗是3L/100km，只是個(gè)參考值。2、東風(fēng)標(biāo)致3086L手動(dòng)檔市內(nèi)油耗：大概在8升左右，6L手自一體：大概在9升左右。動(dòng)力方面，法國車系的動(dòng)力性和操控都很 閱讀全文>>
途觀l1.4t油耗實(shí)際多少根據(jù)我們的評測數(shù)據(jù)2018款大眾途觀L4T車型的實(shí)際平均油耗約為9升/百公里。如果按照現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算每公里的燃油成本在0.67元左右油耗水平一般正常不能說省油。一年開2萬公里油費(fèi)13510元一個(gè)月1126元。 閱讀全文>>
針對大型車來說，這類車型往往擁有著高昂的價(jià)格，而這也使得大部分消費(fèi)者對它“望而卻步”，但不得不說的是，該類車型無論是在整體設(shè)計(jì)層面還是在配置層面，都有著出色且全面的表現(xiàn)，這就需要我們對其參數(shù)數(shù)據(jù)有一定的了解，避免盲目選擇。今天為大家介紹的是博速 S級，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。今天我們要說的是沃爾沃XC60，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，信息的獲取變得簡單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對于消費(fèi)者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。今天我們要說的是沃爾沃V90，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車，但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這時(shí)候的話，還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會(huì)適合自己。作為一款中大型車，沃爾 閱讀全文>>
雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性，但是這絕對不是“紙上談兵”，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型，只有通過詳細(xì)對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行T5L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
緊湊型SUV可以說是目前國內(nèi)汽車市場中競爭最激烈的一個(gè)級別了，不少車企在這個(gè)市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來篩選車型，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天我們要說的是風(fēng)行T5 EVO，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著三胎政策的出現(xiàn)，MPV所受到的關(guān)注度越來越高了。很多人雖然看過或坐過MPV，但是如何選擇MPV仍舊是個(gè)難題，這時(shí)候的話，就可以關(guān)注一下車型的各項(xiàng)數(shù)據(jù)配置的表現(xiàn)，這對于選車是很有幫助的。今天為大家介紹的是邁特威Multivan，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著三臺(tái)政策逐漸落地，MPV受關(guān)注度一時(shí)到了一個(gè)新高度，其實(shí)眼下MPV的選擇真的不少，挑起來還是要花點(diǎn)時(shí)間的。這個(gè)時(shí)候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點(diǎn)的。今天就帶大家來看看這款邁特威Multivan。 閱讀全文>>
單純地依靠參數(shù)選車雖然稍顯片面，但是也不是不可取的做法，因?yàn)閿?shù)據(jù)往往最具說服力，因此即使是購買價(jià)格相對親民的小型SUV，我們也很有必要去了解不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，以便做出最具性價(jià)比的選擇。今天就帶大家來看看這款比速T3。 閱讀全文>>
隨著三胎政策開始落地，MPV的關(guān)注度愈發(fā)高漲。坐過MPV的人雖然不少，但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手，這個(gè)時(shí)候，大家可以研究一下車?yán)锏母黜?xiàng)參數(shù)和配置，這對大家的選擇還是很有幫助的。作為一款MPV，邁特威Multivan的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
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