新標(biāo)致408口碑怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新標(biāo)致408口碑怎么樣相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、可以看到，新408和速騰都是產(chǎn)品力不俗的A+級(jí)家轎。雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢，但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出，重點(diǎn)是，新408在售價(jià)上比速騰要便宜42萬元。2、通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí) 閱讀全文>>
與標(biāo)致相比，由于缺乏品牌影響力，標(biāo)致的整體市場表現(xiàn)也很差。2019年9月，標(biāo)致408的銷量只有900多輛，不及主流對(duì)手的一個(gè)零頭，實(shí)在是讓人尷尬。作為商務(wù)旅游定制經(jīng)常租車是不利于對(duì)我這樣的人開行的，所以我覺得標(biāo)致新408是值得購 閱讀全文>>
可以看到，新408和速騰都是產(chǎn)品力不俗的A+級(jí)家轎。雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢，但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出，重點(diǎn)是，新408在售價(jià)上比速騰要便宜42萬元。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場 閱讀全文>>
1、通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場的代表車型，但在面對(duì)年輕消費(fèi)者時(shí)，顯然東風(fēng)標(biāo)致新408要比大眾速騰更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。2、最大扭矩為250�！っ�，來自愛信的6檔手自一體變速箱無論是耐用性，還是平順性，都比 閱讀全文>>
1、通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場的代表車型，但在面對(duì)年輕消費(fèi)者時(shí)，顯然東風(fēng)標(biāo)致新408要比大眾速騰更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。2、可以看到，新408和速騰都是產(chǎn)品力不俗的A+級(jí)家轎。雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能 閱讀全文>>
根據(jù)你家庭成員的情況，不推薦科魯茲、�？怂购蜆�(biāo)致308，乘坐空間一般般；標(biāo)致408我覺的應(yīng)該是空間上的首選，但是它的6車型的變速箱是4速的，不怎么省油；所以最后還是你買寶來了�？启斊澓� 標(biāo)致408 都有自然吸氣和渦輪增壓可以選擇 閱讀全文>>
可以看到，新408和速騰都是產(chǎn)品力不俗的A+級(jí)家轎。雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢，但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出，重點(diǎn)是，新408在售價(jià)上比速騰要便宜42萬元。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場 閱讀全文>>
通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場的代表車型，但在面對(duì)年輕消費(fèi)者時(shí)，顯然東風(fēng)標(biāo)致新408要比大眾速騰更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢，但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出，重點(diǎn)是， 閱讀全文>>
首先東風(fēng)標(biāo)致新408 6T 追光版搭載了6T匹配6速手自一體變速箱，對(duì)比速騰 2023款300TSI DSG的5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量更大，動(dòng)力更足，但油耗卻并不高。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場的代表車型，但在面對(duì)年 閱讀全文>>
1、總的來說，大眾速騰與東風(fēng)標(biāo)致新408作為A+級(jí)合資家轎的代表，它們?cè)诳臻g、動(dòng)力以及安全性能上的表現(xiàn)，相比一般A級(jí)家轎均達(dá)到了越級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2、相比較而言，其實(shí)一汽大眾速騰這個(gè)價(jià)位是常見的合資A級(jí)車的售價(jià)，在這方面只能說是平庸，是 閱讀全文>>
新速騰，名圖，標(biāo)志408三款車型相比個(gè)人認(rèn)為家用為主的話還是新速騰好一些，車子的質(zhì)量可靠性還有保值性方面新速騰相對(duì)更有優(yōu)勢。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)來說408是帶有可變正時(shí)技術(shù)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰知識(shí)單純的DOHC，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是歷經(jīng)多 閱讀全文>>
1、通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場的代表車型，但在面對(duì)年輕消費(fèi)者時(shí)，顯然東風(fēng)標(biāo)致新408要比大眾速騰更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。2、最大扭矩為250�！っ�，來自愛信的6檔手自一體變速箱無論是耐用性，還是平順性，都比 閱讀全文>>
可以看到，新408和速騰都是產(chǎn)品力不俗的A+級(jí)家轎。雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢，但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出，重點(diǎn)是，新408在售價(jià)上比速騰要便宜42萬元。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級(jí)家轎市場 閱讀全文>>
1、那么，如果同時(shí)看中東風(fēng)標(biāo)致新408和一汽大眾速騰的話該怎么選呢？今天，我們就拿出東風(fēng)標(biāo)致新408 6T追光版（官方指導(dǎo)價(jià)：147萬元）和一汽大眾速騰2023款 300TSI DSG超越版（官方指導(dǎo)價(jià)：189萬元）進(jìn)行對(duì)比。2 閱讀全文>>
雖然此次對(duì)比的車型，速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢，但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出，重點(diǎn)是，新408在售價(jià)上比速騰要便宜42萬元。所以，如果想入手一款實(shí)惠又有實(shí)力的A+級(jí)家轎，東風(fēng)標(biāo)致新408會(huì)是不錯(cuò)之選。接下來，我們就選取官方指 閱讀全文>>
1、而在對(duì)橫向空間影響較大的車身寬度上，新408相比速騰而言有著19mm的差距優(yōu)勢，身材比較高大的成年人坐在后排時(shí)，乘員和乘員間的間距更大，乘坐體驗(yàn)更舒適。2、雖然車長更長，軸距也有著細(xì)微的差距，但是我們能看到，車高和車寬都大于 閱讀全文>>
標(biāo)致408新款2022款車自重是多少最新2022款東風(fēng)408自重1802Kg，共發(fā)布了3款車型版本，定位為緊湊型三廂轎車，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，整體空間優(yōu)勢明顯。2010款408配置參數(shù) 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致408車重多少（1）、2016款408整車重量在1.4噸左右，具體看實(shí)際款式。同時(shí)，標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致的一款擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作。（2）、2014款至2015款東風(fēng)標(biāo)致具體參數(shù)如下：2010款40 閱讀全文>>
1、在這個(gè)價(jià)位想要一臺(tái)稱心如意的車型，東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰必然是你避不開的選擇。速騰一直是這一級(jí)別中暢銷的代表，而新408上市不久就憑借大空間、強(qiáng)動(dòng)力等優(yōu)勢，被冠以“家轎卷王”的名號(hào)。2、同為10萬級(jí)A+級(jí)家轎的實(shí)力擔(dān)當(dāng)， 閱讀全文>>
那么，如果同時(shí)看中東風(fēng)標(biāo)致新408和一汽大眾速騰的話該怎么選呢？今天，我們就拿出東風(fēng)標(biāo)致新408 6T追光版（官方指導(dǎo)價(jià)：147萬元）和一汽大眾速騰2023款 300TSI DSG超越版（官方指導(dǎo)價(jià)：189萬元）進(jìn)行對(duì)比。東風(fēng)標(biāo) 閱讀全文>>
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