馬自達CX-5是馬自達旗下一款緊湊型SUV，定價為17.98至24.58萬元。而阿特茲則是馬自達旗下的一款一代中高級運動轎車旗艦車型，定價為18.98至24.98萬元。一款是緊湊車SUV，一款是小轎，具體怎么選擇要看自己喜歡什么車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

凱迪拉克ATS是是凱迪拉克集合產品設計、研發(fā)以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型。阿特茲是基于馬自打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-02

馬六車窗一鍵升降恢復需要做一鍵升降匹配。方法是先把玻璃放到底，按鍵升到頂保持五秒，再把玻璃放到底也保持五秒，上升和下降過程中不能松開開關，馬六車窗一鍵升降恢復完成。在下次使用的時候只要按一下向上或者向下就可以把車窗升起來了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

斷電匹配法：將電瓶負極斷開5S后裝復；打開點火開關至ON位，油門踩到底保持5S后放開；關閉點火開關再打開并啟動發(fā)動機看是否正常，否則重復1、2步。重啟點火：在更換節(jié)氣門后，把點火開關的鑰匙連續(xù)開關幾次，車載電腦就會把原節(jié)氣門的記憶刪除，儲存新節(jié)氣門的數(shù)據(jù)，打著車輛，車輛運轉正常，即完成匹配。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-10-28

說到B級車也就是中級轎車，市面上大多還是與商務車車型，這對于家庭用車和年輕消費來說，商務車顯然有點不對路，不過隨著市場的需求的增加，有些車新在升級換代后開始向年輕時尚的方向發(fā)展。邁銳寶XL和阿特茲就是其中的典型車型，下面我們就來對比這兩款車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

雅閣作為老牌中級轎車，目前已經(jīng)發(fā)展到了第十代，在我國汽車市場上的表現(xiàn)力非常出色。而阿特茲作為馬自達旗下的旗艦車型，搭載動力超強的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力強勁還省油。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

思鉑睿和阿特茲都是屬于中級車，但是兩款車的定義方向不一樣，思鉑睿是屬于那種舒適型家用車，空間大，舒適性很強，阿特茲則是主打運動氣息，動力強勁，深受年輕消費者的喜愛。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

蒙迪歐是美系福特旗下車子，而阿特茲是日系馬自達旗下車子，如果你是打算家用，日系車可能會更省心一點，定位上的話兩款都是中型轎車。外觀上的話，阿特茲運動一點，而蒙迪歐大氣一點。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

新一代凱美瑞在視覺上更偏向雷克薩斯的IS車型靠攏而不是ES車型，很明顯豐田設計師是為了更多迎合年輕人的胃口。阿特茲的外觀上依舊是大家熟悉的魂動設計。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和邁銳寶XL都是主打運動的車型，兩者的產品取向也都十分明確。邁銳寶XL的優(yōu)勢是動力強，2.0T發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350N·m，參數(shù)比絕大多數(shù)競品都要強。它的6AT變速箱相當聰明，兼顧了平順性和換擋速度，而且降擋積極，一定程度上彌補了動力的劣勢。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

豐田的銳志和馬自達的阿特茲都是中型運動型轎車的代表，尤其是銳志這款車，雖然現(xiàn)在停產了，但是在二手車的市場熱度仍然不減。其中銳志售價20.98-31.48萬元，搭載2.5L V6、3.0L V6兩款自然吸氣發(fā)動機，阿特茲售價17.58-23.78萬元，搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

2019款阿特茲上市于2019年3月1日，由一汽馬自達生產制造，定位中型車，官方指導價為17.58-23.78萬元，經(jīng)銷商報價15.48-23.78萬元。2019款思域上市于2019年5月17日，由東風本田生產制造，定位緊湊型車，官方指導價為17.58-16.99萬元，經(jīng)銷商報價11.59-16.99萬元。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

帕薩特和阿特茲這兩款車的定位不同，帕薩特是一款中規(guī)中矩的B級車，商務味道挺濃的，阿特茲是一款運動味十足的B級車，帕薩特比較適合中年或者大叔，或者性格穩(wěn)重的人士開，而帕薩特要年輕化一些，性格比較活潑，愛好運動的人士，推薦選擇阿特茲。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

馬自達和君威這兩個車沒有誰更勝一籌，對于馬自達的愛好者來說，君威除了加速其他一無是處；而對于買君威的人來說可能會覺得馬自達的操控還可以，就是沒有君威性價比高，他們可能是放棄了馬自達選了君威，推薦選擇君威。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和凌渡，建議選擇阿特茲，畢竟是換代的成熟車型。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

最運動”的領域里，無疑馬自達的阿特茲和別克的君威則是他們不二之選了，有顏值、有動力、有操控大概是這類車的共同特點，但細究這兩個車，并不單單止這些大同，更深入的說，君威和阿特茲既然能在這個領域齊頭并進，必然有其過人之處，所以小白今日就針對這兩車大同或小異進行詳實的對比，看看哪個車更適合最運動的你。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

在中級合資轎車之中，大都穩(wěn)重傾向于家用，像邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、邁銳寶等等，而個性突出的并不多，其中，阿特茲是一款，無論是性能調教還是外觀，阿特茲都有自身獨特鮮明的風格，被喻為“日系寶馬”。還有一款來自斯柯達的速派，也是一款有個性的中級車，號稱“小邁騰”，速派的與眾不同之處主要是掀背式的結構。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和馬自達CX-4這兩款車都有一個共同點，就是操控體驗極佳，性能強悍，但是仔細區(qū)分也有不小的差別。阿特茲屬于運動中型車，與本田雅閣、豐田凱美瑞一個級別；cx4是緊湊級SUV，具體怎么選擇還是需要看用戶自身的需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環(huán)拉出，如果一個人操作，那可以兩邊分開來提起，這樣容易發(fā)力，也比較方便。汽車后排座椅都是通過卡扣和底座之間扣住的，抬起來只需要花點勁，用點力氣。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-08-07