尾部與5系相似 BMW新3系旅行版諜照曝光

近日，海外媒體曝光了寶馬新一代3系旅行版最新路試諜照。車尾與全新5系旅行版設(shè)計(jì)相似，動(dòng)力部分將搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)。新車的發(fā)布日期尚未正式公布。《新一代3系旅行諜照》 “新一代5系旅行版”< 閱讀全文>>

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2022-02-11

2021款寶馬5系和3系有什么區(qū)別

3系是運(yùn)動(dòng)型B級車，而寶馬5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個(gè)級別，但隨著新車型數(shù)據(jù)的不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。寶馬內(nèi)飾一直保持以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念3系和寶馬5系上均有所體現(xiàn)，寶馬5系內(nèi)飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。閱讀全文>>

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2022-01-28

寶馬5系和3系發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

動(dòng)力不同。3系配備B48發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，其中330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。閱讀全文>>

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2022-01-21

比5系更先進(jìn)？全新寶馬3系自動(dòng)剎車體驗(yàn)

寶馬3系作為寶馬品牌的“靈魂”車型，于今年6月22日正式在中國上市。本次共有6款新車型，價(jià)格區(qū)間為31.39-36.39萬元。新一代寶馬3系在動(dòng)力和操控方面都有所進(jìn)化；在智能方面，也得到全面提升。除了未配備的325Li以外，其他車型均閱讀全文>>

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2022-01-04

寶馬3系和5系是同一個(gè)平臺(tái)嗎

寶馬3系和5系是同一個(gè)平臺(tái)。寶馬3系定位為中型車，是寶馬車系中最注重操控的車型，也是整個(gè)寶馬品牌的精髓所在；寶馬5系定位為中大型高端豪華轎車，主打豪華、舒適、商務(wù)，寶馬5系配置更高、空間更大，更加注重駕乘舒適性，但是操控性能沒有寶馬3系純粹，這是寶馬5系和3系最本質(zhì)的區(qū)別。閱讀全文>>

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2021-12-29

寶馬3系和5系底盤一樣嗎

寶馬3系和5系底盤一樣，寶馬525Li搭載的則是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)在也可以說是中功率發(fā)動(dòng)機(jī)），最大馬力為184匹，峰值扭矩為290牛米。閱讀全文>>

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2021-12-29

寶馬3系和5系方向盤一樣嗎

寶馬3系和5系方向盤一樣，配備了12.3英寸的數(shù)字液晶屏，并且中控部分同樣搭載了12.3英寸的懸浮中控大屏，配備上丁字造型的運(yùn)動(dòng)方向盤，三系7.3秒破百，五系7.8秒破百。三系長4650mm，五系長4954mm。閱讀全文>>

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2021-12-29

寶馬3系和5系變速箱一樣嗎

寶馬3系和5系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。但是分別有兩個(gè)版本，低功率版的最大功率184馬力，最大扭矩為270N.m；而高功率版的最大功率245馬力，最大扭矩為350N.m，都配備了VALVETRONIC技術(shù)。閱讀全文>>

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2021-12-25

試駕寶馬3系/5系Li四驅(qū)車型

四驅(qū)系統(tǒng)的原理/3系場地試駕在人們的印象中，前置后驅(qū)底盤和前后50:50的重量分配一直是寶馬汽車引以為傲的精髓，且不說能否在日常駕駛中使用，至少這種追求完美的態(tài)度確實(shí)能給消費(fèi)者帶來強(qiáng)烈的滿足感。但大功率后輪驅(qū)動(dòng)在濕滑路面上的操控性相對閱讀全文>>

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2021-12-21

寶馬5系與3系車身尺寸是多少

寶馬5系屬于大中型車，車身尺寸為長5087mm、寬1868mm、高1500mm；寶馬3系屬于中型車，車身尺寸為長4650mm、寬1811mm、高1454mm。閱讀全文>>

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2021-11-20

新款寶馬5系什么音響；新款寶馬3系有旅行版嗎

新款寶馬5系什么音響標(biāo)配是哈曼卡頓音響，不過也能加錢選裝寶華韋健音響。寶華韋健是一個(gè)很出名的音響品牌，這個(gè)品牌的音響音效是很棒的。寶馬的汽車是經(jīng)常使用哈曼卡頓的音響的。寶馬5系是一款中大型豪華轎車，這閱讀全文>>

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2021-11-07

寶馬5系和3系尺寸分別有多大

寶馬3系定位于中型車，車身尺寸在4719*1827*1459MM，軸距2851MM；寶馬5系定位于中大型車，車身尺寸為5106*1868*1500MM，軸距3105MM。閱讀全文>>

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2021-11-01

2021款寶馬5系還有m運(yùn)動(dòng)套件嗎；2021款寶馬3系和2020款有什么區(qū)別

2021款寶馬5系還有m運(yùn)動(dòng)套件嗎 2021款寶馬5系是有m運(yùn)動(dòng)版車型的，只有m運(yùn)動(dòng)版車型才會(huì)配備m運(yùn)動(dòng)套件。5系是寶馬旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是5106毫米，1868毫米，1500毫米，軸距為3105毫閱讀全文>>

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2021-10-30

21款5系的底盤代號是什么；21款3系的底盤代號是什么

21款5系的底盤代號是什么 21款寶馬5系的底盤代號g30或g38，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的代號為g30，長軸距版車型的底盤代號為g38。5系已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型都是長軸距版車型，國產(chǎn)版車型的軸距為3105毫米，長寬高分別是閱讀全文>>

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2021-10-30

寶馬3系后備箱開關(guān)在哪里；寶馬3系和5系的區(qū)別有哪些

寶馬3系后備箱開關(guān)在哪里寶馬3系的后備箱開關(guān)在后備箱蓋上，就在后車牌的上方。如果想打開寶馬3系的后備箱蓋，還可以使用遙控鑰匙上的按鈕。寶馬3系是寶馬旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級轎車，這款車在國內(nèi)有長軸距版車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。閱讀全文>>

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2021-10-29

寶馬5系和奔馳e級對比；寶馬5系和3系怎么選擇

寶馬5系和奔馳e級對比寶馬5系和奔馳e級的區(qū)別主要表現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和保養(yǎng)費(fèi)用上。一、外觀：寶馬5系的外觀設(shè)計(jì)更突出動(dòng)感，看起來更加的時(shí)尚，更符合年輕人的風(fēng)格。奔馳e級的外觀設(shè)計(jì)更突出穩(wěn)重感，商務(wù) 閱讀全文>>

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2021-10-26

寶馬5系和3系區(qū)別；寶馬5系國產(chǎn)版軸距多長

寶馬5系和3系區(qū)別 5系和3系不是同一級別的汽車，5系是中大型轎車，3系是中型轎車。這兩款車瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群是不同的，并且價(jià)格也是不同的。大部分購買5系的消費(fèi)者都有一定商務(wù)接待需求，大部分購買3系的消費(fèi)者都是追求操控閱讀全文>>

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2021-10-26

寶馬三系和五系的區(qū)別；寶馬三系保值率

寶馬三系和五系的區(qū)別寶馬三系和五系在定位、動(dòng)力和售價(jià)上都有所區(qū)別，以下具體分析： 1、定位寶馬三系屬于中型車，車身尺寸為4650*1811*1454mm；寶馬五系屬于中大型車，車身尺寸為5087*1868*1 閱讀全文>>

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2021-10-26

15款寶馬5系使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)；15款寶馬3系使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

15款寶馬5系使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 15款國產(chǎn)的寶馬5系搭載了一臺(tái)3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號為n55b30a，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為225kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800到600 閱讀全文>>

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2021-10-09

寶馬3系和5系區(qū)別是什么

寶馬3系是運(yùn)動(dòng)型B級車，而5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個(gè)級別。雖然設(shè)計(jì)不同，但5系內(nèi)飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。閱讀全文>>

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2021-02-24