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個人比較喜歡老款邁騰,朋友最近買了新的。各方面感覺都不錯。對比兩車,整體感覺外觀相似,只是風格不同。帕薩特大氣沉穩(wěn),商務氣息濃郁,更適合年紀大的人。邁騰更適合年輕人。邁騰和帕薩特在整體產品力表現方面相差不大,邁騰只是在細節(jié)設計和 閱讀全文>>
將藍色的卡齒對準凸輪軸上的小圓點。這樣正時鏈條就校正完成了。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發(fā)動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。年帕薩特8t發(fā)動機控制正時的定位方法如下:步驟一:首 閱讀全文>>
1、看字面上是一樣,但實際底盤平臺不一樣的。首先,底盤尺寸不一樣了,只是各部件結構名稱還是叫那些。打個比方說,同樣叫斜拉橋,但橋面有寬有窄,有長有短。其次,材料用料上也不同,承載不同,材料的厚度都不一樣的。2、速騰和邁騰是的底盤 閱讀全文>>
寶來8發(fā)動機缸頭和帕薩特8發(fā)動機缸頭不一樣。發(fā)動機缸頭的油底殼不同,所裝的容量差別很大,寶來8發(fā)動機缸頭容量大于帕薩特。寶來8發(fā)動機缸頭屬于橫置L4發(fā)動機,帕薩特8發(fā)動機缸頭是TFSI系列A6發(fā)動機。發(fā)動機一樣。老款的大眾寶來和 閱讀全文>>
你好,05款的寶來R發(fā)動機和現在的哪一款車的發(fā)動機都不一樣,因為該車搭載的是大眾生產的老款的8T發(fā)動機,和帕薩特,奧迪A6車型通用,不過這兩款車子也早停產多年了。FSI(缸內直噴技術)都改為每缸4氣門了,還有2002年前后的上海 閱讀全文>>
大眾帕薩特氣門間隙調整要安照點火順序1243來調整。先把一缸轉到壓縮上止點位置,松開氣門調整螺絲,把氣門間隙調到合適位置擰緊螺絲即可。主要區(qū)別是:速騰6為16氣門,每缸4氣門,2進氣2排氣。帕薩特0的是8氣門,每缸2氣門,1進氣1排氣。 閱讀全文>>
發(fā)動機已經換成了最新款發(fā)動機,老領馭發(fā)動機識別代碼為BGC,新領馭發(fā)動機識別代碼為CNE,外表看上去似乎沒什么區(qū)別,但是實際輸出功率比老款的更為強勁。內飾也比以前有改進,顯得更加豪華,前點煙器的輸出電壓高達220伏。前大燈就不用說了,比以前顯得 閱讀全文>>
帕薩特和邁騰相比,邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。邁騰和帕薩特在整體產品力表現方面相差不大,邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現方面稍有領先,相比較而言性價比會更高一些。個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個:車內空間和配置 閱讀全文>>
帕薩特和邁騰相比,邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋,在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合,但是由于發(fā)動機型號和排量的不同,兩車的動力表現還 閱讀全文>>
1、題主是否想詢問“帕薩特b5自動座椅線路怎么接”?首先打開帕薩特b5的自動座椅。其次找到座椅底下漏出的接口線路。最后將其連接到新的電動座椅上,將原有的座椅卸下即可。2、不可以。座椅加熱是指座椅中的電加熱裝置,一般出現在選用真皮 閱讀全文>>
11年老帕薩特,1.8t的正時皮帶如何拆分析:一、拆卸流程1、拆下粘液驅動風扇(左旋)。輔助驅動皮帶輔助,驅動皮帶張緊器,正時皮帶蓋1、2和3;2、轉動曲軸到3號氣缸的上死點位置;3、確保曲軸皮帶輪正時標記對齊4;4、確 閱讀全文>>
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動機,最大能夠爆發(fā)出190-200匹馬力。大眾公司還推出了匹配V6 30氣門發(fā)動機的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺技術,甚至發(fā)動機也與奧迪共用的1.8T I4和V 閱讀全文>>
老款帕薩特儀表臺拆裝步驟如下:左右各四個25花的螺絲,方向盤上下托板用細的十字螺絲刀四顆,還有三個25花的。儀表前飾板四顆20花的,儀表兩個29花的,下方兩顆25花的,中央通道前三角板左右兩個20花的,中央通道中部兩顆8的套筒螺絲, 閱讀全文>>
1、操控方面 就不如新帕薩特了。并且新帕薩特從北美引進到中 國懸掛從新調校更適合中國路況(這都是上汽大眾 研發(fā)團隊所改動)在選料方面也要強過新邁騰。如果商務建議你選擇新邁騰。2、現款速騰(Sagitar)于2015年3月上市,采 閱讀全文>>
1、帕薩特好。帕薩特定位b型車,定位較高,寶來定位緊湊型a級車,定位較低。帕薩他配置豐富,豪華程度高,寶來配置低,體驗感較差。2、這兩款車差不多。主要根據自己喜好,和使用范圍方面。家用寶來,如果出去辦點事兒什么的選擇帕薩特。 還 閱讀全文>>
根據查詢相關公開信息顯示05年的帕薩特車可能更實惠,但07年的寶來車可能更加先進和更好的性能。寶來的性能較強,具有良好的動力性能、操控性能、駕駛舒適性和安全性。帕薩特好。帕薩特定位b型車,定位較高,寶來定位緊湊型a級車,定位較低 閱讀全文>>
1、不通用。根據查詢太平洋汽車得知,帕薩特后視鏡底板和寶來不通用。雖然帕薩特和寶來都是大眾旗下的車型,但是這兩款車的生產年份不同,車型也不同,因此它們的一些零件是不能互換的。2、年大眾速騰的倒車鏡后殼跟寶萊,帕薩特的倒車鏡后殼是一 閱讀全文>>
寶來8發(fā)動機缸頭和帕薩特8發(fā)動機缸頭不一樣。發(fā)動機缸頭的油底殼不同,所裝的容量差別很大,寶來8發(fā)動機缸頭容量大于帕薩特。寶來8發(fā)動機缸頭屬于橫置L4發(fā)動機,帕薩特8發(fā)動機缸頭是TFSI系列A6發(fā)動機。發(fā)動機一樣。老款的大眾寶來和 閱讀全文>>
剎車的原理都一樣,但制造工藝和剎車效果不同。 實心盤式剎車的剎車盤尺寸較小,而且盤上沒有通風孔,長時間剎車容易產生熱衰減,而且過水后容易產生短暫的剎車不靈現象,可踩幾腳就可以了,沒有什么大問題。高爾夫邁騰、速騰這三款還可以,因為 閱讀全文>>
這篇文章給大家聊聊關于帕薩特方向機維修教程,以及老帕薩特轉向機怎么拆對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。帕薩特領馭方向機螺絲怎么拆:根據你的描述,這個直接把方向機螺絲拆卸下來,橫拉桿,方向機油管,轉向柱拆卸下來,從左邊拿 閱讀全文>>