比速t5發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比速t5發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。2、邁騰的S檔更 閱讀全文>>
1、在使用帶渦輪增壓器車型的時(shí)候需要注意一些事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負(fù)荷時(shí)因軸承無(wú)油而加速磨損，甚至卡死。2、但是對(duì)于路況沒(méi)有特殊要求，2500轉(zhuǎn)以上渦輪才工作，但要注意 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的，從下邊伸出的供油管，用手抓住再聽(tīng)下是否有改變，如果消失，就是因?yàn)槟歉凸苷饎?dòng)造成的，或者去4S店咨詢檢查一下。這個(gè)故障就是因?yàn)閱?dòng)馬達(dá)的齒輪沒(méi)有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動(dòng)馬達(dá)； 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異常噪音：車輛加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)位置有異常噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，“噠噠噠”的聲音越來(lái)越明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異常噪音的診斷過(guò)程：根據(jù)描述的故障現(xiàn)象進(jìn)行試聽(tīng)，顯示有異常噪音，怠速時(shí)噪音很小。2、主要是正時(shí)鏈條的，發(fā)動(dòng)著聲音 閱讀全文>>
機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。高爾夫6 ，4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽(tīng)到噠噠噠 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的，從下邊伸出的供油管，用手抓住再聽(tīng)下是否有改變，如果消失，就是因?yàn)槟歉凸苷饎?dòng)造成的，或者去4S店咨詢檢查一下。這個(gè)故障就是因?yàn)閱?dòng)馬達(dá)的齒輪沒(méi)有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動(dòng)馬達(dá)； 閱讀全文>>
1、不用，只要重新接上就可以了。如果有顯示故障碼，重新接上后去汽修店消碼。我之前也是這里給咬，而且是接在發(fā)動(dòng)機(jī)上那個(gè)部位給咬斷了，去了4S也是只給簡(jiǎn)單接上，順便宰了300塊。2、維修的話發(fā)動(dòng)機(jī)線路咬壞的維修要看損壞程度，數(shù)量少， 閱讀全文>>
寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。新寶來(lái)如果發(fā)生怠速 閱讀全文>>
你好，是正常情況下，只要機(jī)油燈不亮的話，這個(gè)壓力的話也是免免強(qiáng)強(qiáng)的，一般來(lái)說(shuō)的話再1最好。有的好的話甚至一點(diǎn)2，不過(guò)只要機(jī)油壓力燈不亮發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯異響的話，這個(gè)壓力就足夠使用。大眾機(jī)油壓力常保持在0.2-0.5MPa。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、火花塞失去點(diǎn)火能力 節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。2、對(duì)于大眾邁騰來(lái)說(shuō)，散熱器風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)的原因可能有以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足而過(guò)熱，電子 閱讀全文>>
油品質(zhì)量差或長(zhǎng)期不換油、缺油等。會(huì)容易導(dǎo)致氣門和導(dǎo)管與液壓挺桿之間的摩擦力增大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音變大。所以，你需要去正規(guī)的加油站加油。是的，怠速咔嗒聲應(yīng)該是怠速氣門引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，可能是以下原因造成的：發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 閱讀全文>>
1、更詳細(xì)的原因介紹如下：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖 閱讀全文>>
1、過(guò)大的間隙、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震都是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因。配合間隙過(guò)大導(dǎo)致異常聲音 配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要項(xiàng)目。2、輪子的鏈接部件松動(dòng)而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動(dòng)有許多的齒輪，若是其中太松動(dòng)，在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲 閱讀全文>>
空調(diào)負(fù)荷：如果車輛啟用了空調(diào)系統(tǒng)，那么在怠速時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，以滿足空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需求。根據(jù)不同的車型和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，空調(diào)負(fù)荷的具體數(shù)值可能會(huì)有所差異。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速的達(dá)到了正常的工作溫度，等達(dá)到溫度后，怠速值就回到原 閱讀全文>>
正常還是不正常，比較容易判斷，之前新車抖動(dòng)不抖動(dòng)，新車不抖動(dòng)，后期開(kāi)始抖動(dòng)就肯定不正常，大部分車的抖動(dòng)都不是車的質(zhì)量問(wèn)題，是燃油使用或者燃油油路應(yīng)該清潔沒(méi)有清潔導(dǎo)致的。因?yàn)檐嚨膰娪妥鞓O其細(xì)小，燃油稍微有些膠質(zhì)超標(biāo)就會(huì)堵塞內(nèi)部噴油嘴，導(dǎo)致霧化不好，30 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)固定膠墊錯(cuò)誤安裝導(dǎo)致扭曲，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)�；鸹ㄈe碳過(guò)多，這是因?yàn)樾萝囋谫?gòu)買之前，有些車需要人工駕駛從一個(gè)地方開(kāi)到另一個(gè)地方，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)產(chǎn)生積碳。燃油系統(tǒng)存在問(wèn)題，有些新車在售出之前都停放了很長(zhǎng)時(shí)間，這期間由于油路不使用 閱讀全文>>
冬天天氣冷了早上發(fā)動(dòng)有點(diǎn)響聲是正常的。機(jī)器熱了就好了。建議您更換動(dòng)力用的粘度稠一點(diǎn)的機(jī)油。希望我的回答對(duì)您有用這是故障的根本原因：活塞銷面圓度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)連桿小頭出現(xiàn)壓痕或磨損痕跡。故障排除：更換活塞連桿組，異響消失。 閱讀全文>>
高爾夫6 ，4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽(tīng)到噠噠噠噠的聲音。正時(shí)鏈條比正時(shí)皮帶的聲音略大一點(diǎn)，這是正�，F(xiàn)象。但是鏈條比皮帶的壽命要長(zhǎng)很多，是終身免維護(hù)的。由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些腳膠一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重 閱讀全文>>
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