凱美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：M20C車型年份：2019型號(hào)：豐田chr性能參數(shù)：最大功率131kw/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定性、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性給我留下了深刻的印象。告別老“雞肋”。2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

豐田凱美瑞級(jí)可以說(shuō)是經(jīng)典車型，很多人都對(duì)這款車情有獨(dú)鐘，所以對(duì)這款車感興趣的人都想了解一下它的動(dòng)力。讓讓我們來(lái)看看新款豐田凱美瑞2.0的動(dòng)力和油耗。1.全新豐田凱美瑞2.0的動(dòng)力如何？動(dòng)力表現(xiàn)方面，雖然很多人說(shuō)吐槽2.0的動(dòng)力不夠。但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

凱美瑞2.0油箱裝52升，該油箱容積符合當(dāng)前緊湊型轎車汽車油箱容積的規(guī)范，可以保證汽車能夠行駛500公里以上的距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-01-03

寄語(yǔ)：今年7月大學(xué)順利畢業(yè)，在家鄉(xiāng)找到了一份還算不錯(cuò)的工作。我的事業(yè)開始步入正軌。隨著生活的穩(wěn)定，為了提高生活質(zhì)量，我逐漸把買車的計(jì)劃提上日程。在選車的時(shí)候，身邊大部分人推薦是日系，因?yàn)槿障弟囍魇⌒氖∮�，所以買車的目標(biāo)鎖定在凱美瑞和雅閣之間 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的軸距為2825mm，長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm。凱美瑞的2.0升自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象的車型是2.0l凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,885mm、1,840mm、1,455mm，軸距為2,825mm。凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-01

這款車的百公里加速時(shí)間是10.43秒。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,885mm、1,840mm、1,455mm，軸距為2,825mm。凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

豐田凱美瑞油耗測(cè)試我們分為兩次，第一次的路況為擁堵、順暢以及帶有信號(hào)燈的普通市區(qū)路段；第二次為暢通的環(huán)路以及高速公路。我們將會(huì)由同一位駕駛員分別進(jìn)行兩次油耗測(cè)試。 第一次測(cè)試為日常使用時(shí)的油耗表現(xiàn)，全程139km，小于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-19

目前來(lái)說(shuō)，新款凱美瑞全系確實(shí)沒(méi)有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，其車身售價(jià)在B級(jí)車市場(chǎng)中，算是相對(duì)是比較高一些的�？墒羌幢銢](méi)有任何優(yōu)惠，其銷量依舊保持中級(jí)車銷量排行榜的前三位置。相比銷量第一的雅閣，依靠著比較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，來(lái)達(dá)到自己的市場(chǎng)份額。凱美瑞完完全全 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01

寄語(yǔ):今年7月大學(xué)順利畢業(yè)，在家鄉(xiāng)找到了一份還算不錯(cuò)的工作。我的事業(yè)開始步入正軌。隨著生活的穩(wěn)定，為了提高生活質(zhì)量，我逐漸把買車的計(jì)劃提上日程。在選車的時(shí)候，身邊大部分人推薦是日系，因?yàn)槿障弟囍魇⌒氖∮�，所以買車的目標(biāo)鎖定在凱美瑞和雅閣之間 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-27