隨著平臺化、架構(gòu)化等造車概念的應(yīng)用，汽車的生產(chǎn)成本得以降低，消費(fèi)者也能買到更加親民的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車輛在細(xì)節(jié)上的處理十分到位。今天為大家介紹的是長安CS75，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-27

創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時候任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你正在關(guān)注長安CS75，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-27

不得不承認(rèn)，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.49萬元的車型，長安CS75 PLUS的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-27

當(dāng)我們在討論一款車的性價(jià)比時，配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于如今的消費(fèi)者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點(diǎn)。如果你正在關(guān)注長安CS75 PLUS，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-27

當(dāng)我們在討論一款車的性價(jià)比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于如今的消費(fèi)者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點(diǎn)。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的長安CS75。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-22

一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期的使用中保持良好的運(yùn)作。今天介紹的這款長安CS75，指導(dǎo)價(jià)為13.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-22

創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的長安CS75。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-18

創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你正在關(guān)注長安CS75，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-15

創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時候任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的長安CS75。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-30

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人開始選擇自駕出行，在這也的情況下選擇一款適合自駕的車型就顯得比較重要了。在市場上的各類車型中，緊湊型SUV一直熱度很高，因?yàn)樗鼈儾粌H通過性強(qiáng)，而且外觀也都較為時尚。今天為大家介紹的是長安CS75，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-09

十幾二十萬這個價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的長安CS75。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-09

長安cs75有自動駕駛，L2級自動駕駛一般都具備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自動剎車輔助系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

長安cs75有自動泊車功能。自動泊車系統(tǒng)，可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車，該系統(tǒng)包括一環(huán)境自動泊車系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、一中央處理器和一車輛策略控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

長安cs75 plus2.0t領(lǐng)航版有自適應(yīng)巡航。1.5t最大功率可達(dá)178馬力，最大扭矩265牛米。2.0t最大功率可達(dá)233馬力，最大扭矩360牛米。比亞迪Pro搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118KW，最大馬力160Ps。在變速性能方面，借助6速雙離合變速箱，換擋平順、柔順，相當(dāng)可靠。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

長安cs75plus自動尊貴型有自動泊車，CS75PLUS頂配車型的車鑰匙上共設(shè)置了5個按鍵，一為解鎖鍵。二為鎖車鍵。三為后備廂開啟鍵，連續(xù)按壓兩次便可開啟后備廂。四為遠(yuǎn)程啟動鍵，必須在鎖車情況下才可使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

長安cs75 plus1.5t有自動泊車功能。長安自動泊車是長安cs75plus2020款自動旗艦型，這款車輛定位于緊湊級別SUV，生產(chǎn)廠商來自于長安汽車，車輛上市時間在2019年九月份，在同級別對比當(dāng)中具有不錯的口碑，特別是在車輛內(nèi)飾和空間方面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

長安cs75plus自動豪華版沒有自動泊車功能。長安自動泊車是長安cs75plus2020款自動旗艦型，這款車輛定位于緊湊級別SUV，生產(chǎn)廠商來自于長安汽車，車輛上市時間在2019年九月份，在同級別對比當(dāng)中具有不錯的口碑，特別是在車輛內(nèi)飾和空間方面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

長安cs75plus自動豪華版沒有自動泊車功能。CS75PLUS頂配車型的車鑰匙上共設(shè)置了5個按鍵，一為解鎖鍵。二為鎖車鍵。三為后備廂開啟鍵，連續(xù)按壓兩次便可開啟后備廂。四為遠(yuǎn)程啟動鍵，必須在鎖車情況下才可使用。五為自動泊車鍵，使用完長按3秒，便可退出遙控模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

長安擁有自動泊車配置的車型是長安cs75plus。這款車采用的是2.0升233馬力，四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所匹配的是八擋手自一體的變速箱，這套動力配備給這臺車帶來的百公里油耗在8.1升。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11