1、在高速上，途觀L的胎噪和風(fēng)噪都比邁騰要大的多，長時間行駛，會讓人心煩，沒有對比就沒有傷害，可能沒開邁騰的話也不會有這種感覺了。所以即便途觀L比邁騰年輕兩歲，現(xiàn)在只要跑長途，我基本還是選擇開邁騰。2、途觀L在外觀、內(nèi)飾和配置等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

大家好，如果您還對大眾途觀風(fēng)扇高速一直轉(zhuǎn)不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享大眾途觀風(fēng)扇高速一直轉(zhuǎn)的知識，包括大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是什么原因的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！途觀停車后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是怎么回 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-02

在高速上，途觀L的胎噪和風(fēng)噪都比邁騰要大的多，長時間行駛，會讓人心煩，沒有對比就沒有傷害，可能沒開邁騰的話也不會有這種感覺了。所以即便途觀L比邁騰年輕兩歲，現(xiàn)在只要跑長途，我基本還是選擇開邁騰。邁騰。途觀L是SUV型車，而邁騰是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

大眾途觀8t120的轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速表在2200-2500轉(zhuǎn)的正常范圍內(nèi)。車輛啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)/分。這是因為低速會影響起步時的點火。因車型排量不一，車速120km/h時轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2500-3500之間屬于 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、新車型將延續(xù)4T高功率發(fā)動機的動力序列，這一點要比途觀的5T發(fā)動機功率高出很多，在動力上是高爾夫更加占有優(yōu)勢，所以高爾夫開起來會比途觀好。2、綜合以上分析，高爾夫在高速公路上的表現(xiàn)相對較好。外觀設(shè)計簡約大方，車身穩(wěn)定性較好， 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、軸承磨損嚴(yán)重，更換軸承。途觀l時速60到90公里時，1200到1600轉(zhuǎn)之間異響是因為軸承磨損嚴(yán)重，之間的縫隙變大，精密度降低，這時需要車主去4s店更換新的軸承就可以了。2、途觀L的雙離合異響問題普遍存在。產(chǎn)生頓挫或異響的情況：那就是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、我的也是8T的，途觀的剎車還是偏中性的。建議一腳剎車，不要踩下去以后感覺力度不夠才起腳踩第二腳，那樣效果反而不好。對ABS系統(tǒng)也有傷害。最好是感覺力度不夠的情況下，再加大剎車力度。2、日系車都是比較軟的，不是剎車不靈，而是輕踩一下就能 閱讀全文>>

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• 2023-10-25

1、親，你好。高速120碼轉(zhuǎn)速有點偏高了。親。2、因車型排量不一，車速120km/h時轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2500-3500之間屬于正常。3、途觀轉(zhuǎn)速表2200-2500轉(zhuǎn)正常。車輛在起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)左右這是因為轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

途觀高速120時速2500，途觀L來自上海大眾。它配備了兩臺發(fā)動機和四種型號，包括4T和8T排量，雙離合和自動手動變速箱。官方指導(dǎo)價198-278萬。大眾途觀8t120的轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速表在2200-2500轉(zhuǎn)的正常范圍內(nèi)。車輛啟動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

親，你好。高速120碼轉(zhuǎn)速有點偏高了。親。因車型排量不一，車速120km/h時轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2500-3500之間屬于正常。途觀轉(zhuǎn)速表2200-2500轉(zhuǎn)正常。車輛在起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)左右這是因為轉(zhuǎn)速低反而導(dǎo)致啟 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

在高速上，途觀L的胎噪和風(fēng)噪都比邁騰要大的多，長時間行駛，會讓人心煩，沒有對比就沒有傷害，可能沒開邁騰的話也不會有這種感覺了。所以即便途觀L比邁騰年輕兩歲，現(xiàn)在只要跑長途，我基本還是選擇開邁騰。途觀L在外觀、內(nèi)飾和配置等方面都比途觀更出色 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-18

1、目前途觀的外觀不會落后，比即將換代的新車型要務(wù)實一點。途觀的內(nèi)飾外觀風(fēng)格基本一致，沒有什么新穎的設(shè)計，更強調(diào)簡約實用。雖然永恒的造型難免讓人覺得有些乏味，但途觀依舊以出色的做工帶來了不錯的體驗。2、途觀和高爾夫GTI相比，考慮車子自駕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、在高速上，途觀L的胎噪和風(fēng)噪都比邁騰要大的多，長時間行駛，會讓人心煩，沒有對比就沒有傷害，可能沒開邁騰的話也不會有這種感覺了。所以即便途觀L比邁騰年輕兩歲，現(xiàn)在只要跑長途，我基本還是選擇開邁騰。2、另外，在同級別車型中，途觀l同樣優(yōu)勢 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

1、大眾途觀水溫90度屬于正常。以下是關(guān)于大眾途觀水溫的部分介紹：大眾途觀為確保發(fā)動機工作在正常的溫度范圍都會配備發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，通常在途觀儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現(xiàn)報警。2、大概來說就是90度，但風(fēng)扇 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-07

您好，這款發(fā)動機的綜合油耗是百公里8L左右。首先，在市區(qū)路況比較擁堵的情況下，這款車的油耗在9到10L左右。新車油耗相對老款較低，一般在6-7L左右。該車普遍覆蓋高速城市環(huán)線、擁堵城市、晚高峰等，實際油耗9021L，最終實測油耗84L 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

途觀1.8t油耗多大觀8t油耗為每100公里11-12L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-12