寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因涵蓋多個(gè)方面，包括間隙性故障、燃油問題、部件故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一種潛在警告，具體來說，間隙性故障會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸問題；低質(zhì)量燃油影響燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟污、積碳積累，以及油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)、氧傳感器等出現(xiàn)故障， 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

寶馬三系發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因多樣，涵蓋傳感器、燃油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等多個(gè)方面。間隙性故障可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸異常，使黃燈亮起；使用低質(zhì)量燃油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，也會(huì)觸發(fā)故障燈；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟污、積碳積累，同樣會(huì)造成燃燒不充分，引發(fā)警示。此外，油泵 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有可能會(huì)亮。這主要是受多種因素影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)欠佳，空燃比、點(diǎn)火時(shí)間、噴油量等出現(xiàn)問題，導(dǎo)致燃燒不充分；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部因使用不合適油品或長(zhǎng)期低速行駛產(chǎn)生積碳。此外，傳感器故障、油質(zhì)問題、空燃混合氣燃燒不良等也可能 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因可能是傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)、油品、系統(tǒng)軟件、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)等出現(xiàn)問題，也可能是車輛碰撞隱性故障或維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)�。傳感器故障�?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)傳輸，導(dǎo)致故障燈亮起；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損，工作狀態(tài)不佳也會(huì)觸發(fā)；油品質(zhì)量不佳影 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，涵蓋積碳、部件老化等多方面因素。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，節(jié)氣門或噴油嘴的積炭會(huì)影響汽油吸收與混合氣濃度，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如引擎腳出現(xiàn)問題，無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，震動(dòng)就會(huì)傳至車內(nèi)， 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

寶馬三系發(fā)動(dòng)機(jī)過熱后能行駛的距離并無定數(shù)，具體要看過熱程度、處理措施及行駛路況等情況。若過熱程度輕，及時(shí)采取關(guān)掉大功率用電設(shè)備等措施，或許還能行駛幾公里；要是過熱嚴(yán)重，繼續(xù)行駛會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)面臨大修風(fēng)險(xiǎn)。路況暢通利于散熱，可行駛距離相對(duì)遠(yuǎn)些，擁 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。當(dāng)節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，冷啟動(dòng)混合氣過稀啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后混合氣時(shí)稀時(shí)濃，就會(huì)造成抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)，老化后無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，原因主要集中在冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)自身問題、機(jī)油問題、散熱器問題以及工作負(fù)荷過重等方面。冷卻系統(tǒng)若漏水、缺水或部件故障，會(huì)影響散熱；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障會(huì)產(chǎn)生過多熱量；機(jī)油量少或質(zhì)量差也不利于散熱；散熱器堵塞、風(fēng)扇損壞會(huì)降低散 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下不會(huì)抖動(dòng) ，不過在一些異常狀況下可能出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 積碳是導(dǎo)致寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見原因之一。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，冷啟動(dòng)時(shí)混合氣會(huì)過稀，從而引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多同樣有這樣的問題。所以要定期清理節(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，先把車停在安全地方，關(guān)閉引擎，打開冷卻液蓋子輔助散熱，別再繼續(xù)開。 然后在冷車時(shí)檢查冷卻液水平，不夠就添加到“滿”標(biāo)記位置。要是冷卻液經(jīng)常少，得排查是不是有泄漏。 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量散不出去，溫度就會(huì)高 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

如果您的寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油問題，別著急，咱們一起來解決。 首先得清潔濾清器濾芯，把汽油濾清器濾芯拆下來，在兩端噴化油器清洗劑，看有沒有黑液流出，有的話就說明得好好清洗。接著用汽油洗，多洗幾次，直到倒入的汽油變清，再用壓縮空氣吹凈殘留 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這可代表著不少情況呢。 首先可能是傳感器出了問題，比如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等，要是它們不正常工作，就會(huì)讓故障燈亮起來。 然后保養(yǎng)方面，要是該做保養(yǎng)沒及時(shí)做，比如機(jī)油該換沒換，也可能導(dǎo)致故障燈亮。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 320li 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在以下這些位置： 發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上，有一個(gè)銘牌，上面刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合，在 ENGINE No：后面就能找到。 在汽車的前機(jī)器蓋下或右前門的內(nèi)部也能找到。 發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

速派 330 發(fā)動(dòng)機(jī)滲油一般有下面這些情況。 缸體密封不良：發(fā)動(dòng)機(jī)外邊有滲油，容易出問題的地方是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銜接處，多是缸墊或密封膠的問題。解決辦法就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，更換新密封墊，重新做好密封，添加機(jī)油。2.0 左右排量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量約 6 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 320Li 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能有以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 氧傳感器受損或松動(dòng)，會(huì)造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致故障燈亮起。這種情況一般需要更換或調(diào)整氧傳感器。 空氣流量傳感器異常，其負(fù)責(zé)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)換電信號(hào)，如果出 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，這可能讓車主挺頭疼。原因主要有以下這些： 傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮，這種情況占 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

邁騰 330 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是 186 匹。邁騰 330 搭載的是 EA888 系列 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 320 牛米。和同系列的 380 相比，330 的發(fā)動(dòng)機(jī)在一些硬件和技術(shù)方面存在差異。比如 380 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

邁騰 330 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是 186 匹。邁騰 330 搭載的是 EA888 系列 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 320 牛米。和同系列的 380 相比，330 的發(fā)動(dòng)機(jī)在一些硬件和技術(shù)方面存在差異。比如 380 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

寶馬330i發(fā)動(dòng)機(jī)蓋底下螺絲在哪個(gè)位置,寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板寶馬 330i 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方螺絲的位置：寶馬 330i 發(fā)動(dòng)機(jī)所搭載的為 n20 發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部設(shè)有放油螺絲，螺絲的材質(zhì)為膠螺絲。在更換機(jī)油時(shí)需對(duì)螺絲進(jìn)行拆裝操作，而且每次更換機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

華晨寶馬330i是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎還是國產(chǎn),華晨寶馬330i是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎多少錢華晨寶馬 330i 的發(fā)動(dòng)機(jī)乃是國產(chǎn)的，并非進(jìn)口的喲：就外觀而言，新車相較于當(dāng)下在售的新款寶馬 3 系不存在變化。至于車尾部分，我們目睹了全新的 330i 和 xD 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09