世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)可能由多種原因造成。 比如火花塞方面，電極磨損、積碳或間隙過(guò)大影響點(diǎn)火效果，通常 2 到 3 萬(wàn)公里就得檢查，有問(wèn)題要及時(shí)更換。 節(jié)氣門臟污會(huì)進(jìn)氣不暢，燃燒效率受影響，得拆下來(lái)清洗干凈。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有故障，像進(jìn)氣歧管 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

著車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成，以下是一些常見(jiàn)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因之一，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。積碳會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有時(shí)抖動(dòng)的原因及解決辦法如下： 節(jié)氣門積碳過(guò)多，行車電腦不斷調(diào)整開度，怠速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤怠速情況，若有異常，拆下節(jié)氣門閥體用清洗液或化清劑清理，建議去汽修店，價(jià)格約 100 元。 早晨氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛工作無(wú)法 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有點(diǎn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳過(guò)多。隨著車使用時(shí)間變長(zhǎng)，積碳會(huì)影響節(jié)氣門開度，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)�？梢杂^察儀表盤的怠速情況，如果不正常，要拆下清理，建議去汽修店處理。 二是氣溫低。早晨啟動(dòng)車時(shí)，因?yàn)闅鉁氐�，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 火花塞故障是常見(jiàn)原因之一，正負(fù)極間隙大，點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 油氣比不當(dāng)也會(huì)引發(fā)，比如老式化油器車輛容易出現(xiàn)這問(wèn)題，電噴車電腦故障時(shí)也可能如此。 各缸工作有差異也會(huì)導(dǎo)致，像因磨損、積碳等造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車輛怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下原因造成，并可采取相應(yīng)解決辦法。 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣量。積碳嚴(yán)重時(shí)，行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開度，導(dǎo)致怠速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)�？刹鹣鹿�(jié)氣門用專門清洗液或化清劑清理，建議 2 萬(wàn)公里清理一次，汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門臟了，它被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。積碳太多就拆下清洗，安裝后要匹配電腦，不然油耗會(huì)增加。 空氣濾清器臟污也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足造成怠速過(guò)低而抖動(dòng)，一般 10000 公里左右更換濾芯。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。 節(jié)氣門臟了或怠速閥故障，節(jié)氣門積碳多會(huì)影響進(jìn)氣量，拆下清洗并匹配電腦。 空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速過(guò)低抖動(dòng)，需及時(shí)更換濾芯。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火致抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)電阻更換。 火花塞超過(guò)使用壽命點(diǎn)火效 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因不少。 空濾故障是其一，比如堵塞或含水量多，工地行駛易灰塵多致進(jìn)氣量減小、混合氣過(guò)濃而抖動(dòng)，少灰塵可用高壓氣體吹，含水量多要更換，記得定期換空濾。 進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入過(guò)多致混合氣過(guò)稀會(huì)怠速發(fā)抖，加油門有 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如節(jié)氣門臟了，它可是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，控制著進(jìn)氣量。臟了會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致抖動(dòng)。這時(shí)可以拆下清洗，洗完要匹配電腦，不然油耗會(huì)增加。 空氣濾清器要是臟了，進(jìn)氣不足，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低而抖動(dòng)，該及時(shí)更換濾芯。 高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法有很多。 首先是節(jié)氣門臟了或者積碳太多，它調(diào)節(jié)著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，臟了會(huì)影響進(jìn)氣，拆下清洗并在安裝后匹配電腦可解決。 空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)低而抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火從 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍有不同情況。 熱車時(shí)，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時(shí)，怠速會(huì)比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，怠速會(huì)降低到正常值。 一般而言，正常汽車怠速通常是 7 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低的現(xiàn)象，可能由以下原因造成，并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 怠速控制閥故障：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速由其決定。若有油漬和積碳，動(dòng)作異�；蚬�(jié)氣門無(wú)法正常關(guān)閉，ECU難以準(zhǔn)確調(diào)整怠速。解決辦法是及時(shí)清理或更換怠速控制閥。 進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的原因主要有以下這些： 1. 噴油器故障。比如某一缸的噴油器油嘴偶件卡滯、霧化效果差，這會(huì)讓該缸無(wú)法正�；蛄己霉ぷ�，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。 2. 噴油泵供油不均。怠速時(shí)供油量不一致，各缸工作狀態(tài)有差別，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速危害不少。 一是污染環(huán)境，怠速時(shí)汽油燃燒不完全，一氧化碳排放增多。 二是產(chǎn)生大量積碳，進(jìn)氣排氣緩慢，積碳留存發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，正常行駛能排出的積碳，怠速時(shí)排不出去，越積越多。 夏天開空調(diào)或冬天開暖風(fēng)除霧讓壓縮機(jī)工作，危害更大，燃燒更不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響的原因有不少。 配合間隙太大是一個(gè)常見(jiàn)原因，像活塞和汽缸壁、連桿軸承和軸頸之間，間隙大了就會(huì)有敲擊或撞擊的響聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致異響，車子排出的廢氣氣流明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能聽(tīng)到“突突”或“撲通、撲通”聲，這和點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)排氣管突突響，可能是以下原因。 一是排氣管損壞，有缺口致使廢氣噴出，產(chǎn)生突突聲。 二是油路問(wèn)題，比如油路阻塞、通暢不良，此時(shí)要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度過(guò)大，可能缺缸。可用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低的缸工作不正常，還能通 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

牧馬人怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因主要有以下這些： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。節(jié)氣門太臟、噴油嘴積碳多，或者火花塞老化，都會(huì)造成積碳問(wèn)題。汽車啟動(dòng)時(shí)，積碳上的燃油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃?xì)怏w混合物的量不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)時(shí)車身就會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是按 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

名圖怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1. 火花塞故障：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞若有問(wèn)題，會(huì)使點(diǎn)火系統(tǒng)工作不佳，火花塞點(diǎn)火狀況不良，進(jìn)而導(dǎo)致汽車怠速時(shí)抖動(dòng)，甚至出現(xiàn)啟動(dòng)困難等故障。 2. 燃油品質(zhì)差：使用質(zhì)量不好的燃油會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能， 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

本田飛度轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的原因有不少。 首先是空燃比問(wèn)題，像空氣流量傳感器故障、進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門故障等，會(huì)讓空燃比偏離正常范圍，導(dǎo)致怠速過(guò)高。 其次，節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣不順暢，就像鼻子堵住得大口喘氣，怠速會(huì)變高，得清洗。 還有怠速 閱讀全文>>

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• 2024-10-16