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這次中期改款之下的新途觀，風格不像以往，仔細一看似乎有點跟著第八代高爾夫的設計語言走，前臉變得愈發(fā)扁平化設計，進氣格柵的設計和新高爾夫的設計風格相同。甚至在前大燈組上，新途觀基本照搬高爾夫8的設計。全新大眾途觀的下包圍風格和第八 閱讀全文>>
根據上述購車條件及使用環(huán)境，依據后期條件選擇，如果是SUV則建議選擇本田CRV，相對此車型更比較適用，而且維護費用也是比較經濟的，正常定期保養(yǎng)均在200元左右。RAV4在舒適性配置上，RAV4=CRV途觀。總體而言，配置依然不是 閱讀全文>>
途觀2015款配備的是滑動式的全景天窗，長117cm，寬70cm，擁有特殊處理的5mm鋼化玻璃，能阻擋95%的紫外線，開啟面積比普通天長大40%。大眾途觀全景天窗尺寸長1200mm，寬710mm。整體面積約0.85m2，可開啟部 閱讀全文>>
1、通用。10款是西班牙進口，12款應該是國產的了吧。是通用的沒問題。并且是一樣的燈組。2、這個是可以通用的，指示燈一致，電瓶指示燈 顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發(fā)電 閱讀全文>>
1、減震沒什么必要吧，改平衡桿和底盤支架，然后改改輪胎，輪轂加大，這樣抓地力就比較強了，希望我的回答對你有用。。2、一般來說，底盤低的車在高速行駛時穩(wěn)定性更好，而底盤高的車通過能力更強。車主在選車時，一定要根據自己的實際情況選擇 閱讀全文>>
只需按下電子手剎按鈕。電子手剎是通過電子控制實現駐車制動的技術。其工作原理與機械手剎相同。它通過剎車盤和剎車片之間的摩擦來控制駐車制動，但控制方式已經從機械手剎桿變成了電子按鈕。途觀電子手剎開關失靈了，解開應急手剎的方法為：把汽 閱讀全文>>
動力層面，據消息人士透露，全新途觀將會更多的為廢氣排放和燃油經濟性考慮，有可能搭載5TSI 四缸發(fā)動機和0T四缸發(fā)動機。據悉，大眾將有可能為5T車型提供12V輕度混合動力系統(tǒng)，為0T車型提供48V輕混系統(tǒng)。Arteon在國內的名 閱讀全文>>
途觀即曾經的途安，屬于大眾的A5平臺（PQ35平臺）。大眾途昂和高爾夫使用同一個平臺，都來自MQB平臺。該平臺具有衍生性強、成本降低、應用EA211發(fā)動機、重量輕、引入先進汽車配置五大特點。車身尺寸方面，途昂長/寬/高為5039 閱讀全文>>
1、這次中期改款之下的新途觀，風格不像以往，仔細一看似乎有點跟著第八代高爾夫的設計語言走，前臉變得愈發(fā)扁平化設計，進氣格柵的設計和新高爾夫的設計風格相同。甚至在前大燈組上，新途觀基本照搬高爾夫8的設計。2、全新大眾途觀的下包圍風 閱讀全文>>
途觀也是這個平臺的車。看來q3應該是這個平臺最后一輛車了。至于四驅，雖然貼的是quattro，其實和大眾的4motion一樣。除了變速器，其他核心內容和途觀一樣。奧迪q3造型看起來圓潤簡潔，六邊形的進氣格柵也是奧迪最新的設計語言 閱讀全文>>
1、同時，從外觀來看，高爾夫的整體設計趨于年輕化，這也是高爾夫車型受到年輕消費者歡迎的主要原因之一。畢竟這款車的可玩性還是很高的。高爾夫是大眾家族中最堅實的材料，在設計上也走著年輕的道路�？梢哉f這輛車平衡了一切。2、你好 我覺得 閱讀全文>>
途觀2015款配備的是滑動式的全景天窗，長117cm，寬70cm，擁有特殊處理的5mm鋼化玻璃，能阻擋95%的紫外線，開啟面積比普通天長大40%。大眾途觀全景天窗尺寸長1200mm，寬710mm。整體面積約0.85m2，可開啟部 閱讀全文>>
不都是通用的，輪轂是有孔距的 輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多�？梢缘模箍逻_明銳屬于大眾，也是緊湊級別 閱讀全文>>
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