還是在五千公里首保之前拉高速是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于還是在五千公里首保之前拉高速相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車貼膜應該貼在玻璃內側。 貼在玻璃內側的好處很多。首先，隔熱和阻隔紫外線效果好，能減少夏日陽光直射帶來的熱量，還能阻擋紫外線對乘客的傷害，保護皮膚，減緩汽車內飾老化。 其次，有防爆功能，玻璃萬一碎裂，貼膜能黏住碎片，防止碎片飛濺，保障 閱讀全文>>
新輪胎應該換前面還是后面？這得看車輛的驅動方式。 前驅車，新胎放前輪，因為前輪是驅動輪又負責轉向和剎車，承受壓力大，磨損快，爆胎風險高。 后驅車，新胎放后輪，能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅車得看具體磨損情況，但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應該補還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點找維修店。 如果釘子扎在胎側面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
兩車搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線太細，電流不足；搭電時操作不當，產生虛接；救援車輛自身無法啟動，電流電壓不夠。 被救援車輛這邊，電瓶多次沒電嚴重損壞，存不了電；或者車輛除了電流電壓問題，還有像油泵卡滯這類運行性 閱讀全文>>
補輪胎應該去 4S 店還是外面，這得看具體情況。 要是您對輪胎要求高，想得到更專業(yè)服務，4S 店是好選擇。人家有專業(yè)技師和設備，能保證補胎質量與安全，還能提供輪胎檢測、平衡、定位等服務，對保持車輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問題 閱讀全文>>
汽車膜應該貼在車內。 因為貼在車內可以避免長期風吹日曬，能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化，老化速度更慢，從而延長其使用壽命。 而且膜在車內不會受到太多外部干擾，不會被掛壞碰壞，粘貼更牢固，不會出現(xiàn)起角之類的狀況。 車膜貼在車內還有諸多好處。 閱讀全文>>
汽車膜應該貼在里面。 汽車貼膜包括前擋風玻璃貼膜、后擋風玻璃貼膜、車窗貼膜、懸窗貼膜等，都是貼在車內側。 汽車貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺，發(fā)生意外時能將玻璃碎片粘在一起，降低對人身的威脅，保障安全。能防紫外線，阻隔 99%的紫外線 閱讀全文>>
輪胎黃點還是紅點對準氣門嘴？答案是黃點。 輪胎在制作過程中由于工藝水平限制，無法達到絕對平衡，所以有了紅點和黃點的標注。黃點是輪胎最輕的位置，紅點是輪胎縱向震動最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的，所以要將氣門嘴對準輪胎的黃點，這樣能保證輪 閱讀全文>>
汽車斷電應該拆負極。 因為汽車的負極接線柱是和車身連在一起的，車身是金屬材質，整個車身都充當了負極。這樣一來，車上用電部件的負極只要連接車身就行，電流能通過車身回到負極，這節(jié)省了導線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>
防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車的驅動方式。 要是前驅車，防滑鏈就裝在前輪；后驅車呢，就裝在后輪。四驅車得四個輪子都裝。 為啥這么裝？因為防滑鏈得裝在驅動輪上，這樣才能增大與路面的摩擦力，起到防滑作用，保證車輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>
汽車冷卻液不足應該加還是換？這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用，只是量不夠了，那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了，量又不足，那就得換。 多數(shù)汽車用的是水冷發(fā)動機，靠冷卻液散熱，冷卻液在發(fā)動機里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動時，發(fā)動機溫度低 閱讀全文>>
需要換兩條輪胎還是四條輪胎，這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴重，且經濟條件有限，換兩條也是可以的，但要保證是同軸的兩條，且輪胎的花紋、結構、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等都得一致，這樣能避免影響行車安全。 要是經濟條件允許，那最好是換四 閱讀全文>>
ESP 燈亮既可能是開啟狀態(tài)，也可能是關閉狀態(tài)，還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下，ESP 系統(tǒng)默認開啟，此時指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮，可能是系統(tǒng)介入工作，比如車輛出現(xiàn)側滑等情況，這時燈會閃爍。 要是燈常亮，可能是不小心按 閱讀全文>>
氣門響是機油稀還是粘造成的？這通常是由機油粘度不合適導致的。 機油粘度過稠，會影響液壓系統(tǒng)正常工作，機油難以及時供應到氣門；機油粘度過稀，潤滑效果差，也會引發(fā)氣門響。 發(fā)動機的氣門分進氣門和排氣門，進氣門負責吸入空氣與燃料混合燃燒，排氣門負 閱讀全文>>
為什么電瓶搭電后還是啟動不了？這可能有多種原因。 首先要確認搭上去的電瓶電壓是否正確，電壓不對，無法提供足夠電力。 搭電的線要夠粗且連接可靠，不然電流傳輸不足。 車輛長期停駛不開，蓄電池會自然放電虧電，即便搭電也可能無法啟動。 油泵繼電器工 閱讀全文>>
發(fā)動機 off 代表關閉。 在汽車中，很多行車輔助系統(tǒng)默認是自動開啟的，設置有標著 OFF 的按鍵，如果想關閉這些輔助系統(tǒng)，按下 OFF 鍵就行。比如發(fā)動機自動啟停功能，一般默認開啟，重新啟動車輛后也會自動開，其按鍵帶有 OFF 字樣，按 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在內側。 因為貼在內側有很多好處。 一是能有效隔熱和阻隔紫外線，減少夏天陽光直射帶來的熱量，還能防止紫外線傷害乘客皮膚和減緩車內內飾老化。 二是具有防爆功能，當玻璃意外碎裂時能黏住碎片，避免乘客被四處飛濺的碎片傷害，保障乘車安 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在內側。 因為貼在內側有諸多好處，一是能隔熱和阻隔紫外線，尤其是在夏天，可大大減少陽光直射帶來的車內熱量，還能避免乘客受到紫外線的傷害。 二是有防爆功能，萬一玻璃碎裂，貼膜能黏住碎片，防止碎片飛濺傷人，保障乘客安全。 三 閱讀全文>>
輪胎速度級別字母的大小并不能簡單地說大好還是小好，得根據(jù)車輛類型和實際需求來判斷。 字母靠后的輪胎，性能往往更好，價格也更高。像字母 P—T 級的輪胎，最高速度 150—190km/h，適合小型及緊湊級轎車，這類車一般行駛速度較低。 U 閱讀全文>>
前檔貼膜應該貼在內側還是外側？答案是貼在內側。 因為玻璃膜本身薄，貼外側風吹日曬，壽命大幅下降，貼內側能得到保護。 內側貼膜發(fā)生意外時能黏住破碎玻璃，防止玻璃濺傷車內人員。 而且貼內側能延長使用壽命，避免風吹雨打導致老化，使用中也不易被劃傷 閱讀全文>>
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