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08新寶來(lái)1.6L自動(dòng)擋車(chē)型整備質(zhì)量為1.315噸，廠(chǎng)家公布的理論百公里油耗為6L.經(jīng)過(guò)眾多車(chē)主具體使用的情況，08新寶來(lái)實(shí)際百公里油耗為7.8升/百公里，其中高速路段為6.7升/百公里，城市中心路段為9升/百公里。車(chē)型：1.6L自動(dòng)時(shí)尚 閱讀全文>>
1、S檔速度快。S檔為競(jìng)速或手動(dòng)模式，通常的手自一體變速器上，S檔時(shí)為運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常較高，變速器處于低檔位，以達(dá)到最快的加減速或高速。d擋是正常的前進(jìn)擋，經(jīng)濟(jì)優(yōu)先，油耗低。2、你好，D+檔是上坡檔，并不是提速檔。 閱讀全文>>
1、T的應(yīng)該在油耗上有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但不會(huì)太多，在后期保養(yǎng)包括換件都會(huì)比6L的要貴。2、關(guān)于寶來(lái)4保養(yǎng)是10000公里保養(yǎng)是826元，20000公里保養(yǎng)1431元，30000公里1025元，60000公里保養(yǎng)換3濾及火花塞架G17共1 閱讀全文>>
兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和懸掛都是一樣的，只是外形內(nèi)飾的不同，所以動(dòng)力油耗和后期保養(yǎng)費(fèi)用幾乎一樣。做工方面一汽略好一點(diǎn)。朗逸的定位稍高一點(diǎn)點(diǎn)，不差錢(qián)還是上朗逸吧，寶來(lái)的后屁股依舊比較丑。朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)的確好，16氣門(mén)，鏈條的至少不用換皮帶 閱讀全文>>
新寶來(lái)和新朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，寶來(lái)沒(méi)有搭載2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾寶來(lái)是一汽大眾推出的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為88-160萬(wàn)元。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，自吸，技術(shù)參數(shù)基本相同。朗逸的6比寶來(lái)的5扭矩 閱讀全文>>
按照現(xiàn)在93號(hào)汽油6元一升計(jì)算，每公里平均需要0.7元左右。希望能幫到您，祝您愉快。毛有一點(diǎn)高了，一般6--7毛左右，不過(guò)等磨合期過(guò)了可能會(huì)低下來(lái)一點(diǎn)新寶來(lái)舒適版一般百公里耗油在7L左右（開(kāi)空調(diào)），相當(dāng)于5毛錢(qián)一公里。不開(kāi) 閱讀全文>>
朗逸和新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別為：排量不同、最大扭矩不同、油耗不同、最大功率不同 排量不同 朗逸：(5L自然吸氣)。新寶來(lái)：(4L渦輪增壓)。最大扭矩不同 朗逸：最大扭矩(Nm/rpm)145/4000。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了EA21 閱讀全文>>
款寶來(lái)手動(dòng)6三十一升油跑了三百公里，個(gè)人認(rèn)為有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車(chē)子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。更換成本不菲。德系車(chē)主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的機(jī)油殘留在缸壁導(dǎo)致的機(jī)油燃燒，出現(xiàn)少機(jī)油的現(xiàn)象，俗 閱讀全文>>
1、最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm.變速器：6速tiptronic手自一體變速箱的應(yīng)用可以說(shuō)是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)之一，升檔積極，s檔、手動(dòng)模式一應(yīng)俱全。全系標(biāo)配ESP是該車(chē)最大亮點(diǎn)，在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng) 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障；氣門(mén)正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門(mén)密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。怠速不穩(wěn)的分類(lèi)1.如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可 閱讀全文>>
當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負(fù)駕座方向一推，檔位就回到自動(dòng)檔了。在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P擋，除非你不想要車(chē)了。即：踩剎車(chē)-保持D擋不變。等紅燈時(shí)間較長(zhǎng)：（1）掛D擋踩剎車(chē)，比掛N費(fèi)油。因此等候時(shí)間較長(zhǎng)，建議 閱讀全文>>
1、隨著天氣轉(zhuǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)趨于明顯。原因是冷車(chē)是汽油霧化不好，造成某氣缸燃燒不充分。建議適當(dāng)?shù)臒彳?chē)。2、啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò) 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)的百公里油耗平均是8升/百公里。雖然因?yàn)閭�(gè)人駕駛習(xí)慣和路況不同會(huì)有個(gè)別油耗比較高的，但是也基本上沒(méi)有超過(guò)10個(gè)油的。12個(gè)油有點(diǎn)不正常了。不算多，基本正常。30萬(wàn)公里的6排量在12個(gè)左右不算多。就是新車(chē)，在市內(nèi)也基本近1 閱讀全文>>
款新發(fā)動(dòng)機(jī)。DSG雙離合。內(nèi)飾有所改變，新版增加了USB接口和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。建議樓主買(mǎi)4T的運(yùn)動(dòng)版，1。6自動(dòng)檔的超車(chē)有點(diǎn)吃力，尤其上坡超車(chē)真的有點(diǎn)惱火�？傊掳婧谩Ｄ憧梢匀テ�(chē)論壇看看。車(chē)要多看。寶來(lái)6自動(dòng)舒適型好，優(yōu)點(diǎn)如下： 閱讀全文>>
1、把U盤(pán)插在USB插口，里面建幾個(gè)文件夾，按預(yù)置鍵(就是3和6），短按3鍵為向下選擇文件夾，短按6鍵為向上選擇文件夾。FM和AM波段選擇鍵，預(yù)置鍵1~6：可以調(diào)出已存在相應(yīng)位置的電臺(tái)收聽(tīng)。2、的寶來(lái)不知道你是自動(dòng)檔還是手動(dòng)的。 閱讀全文>>
1、建議不要輕易加裝渦輪增壓器，這需要在進(jìn)排氣、電子和冷卻系統(tǒng)上做很大的改動(dòng)。技師手藝不過(guò)關(guān)的話(huà)會(huì)帶來(lái)很多安全隱患。而且這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。要想提高動(dòng)力可以先去升級(jí)ECU，4S店和改裝店都可以做的。2、這些都是最低端的改裝項(xiàng)目 閱讀全文>>
1、只要用跨越電池的方法關(guān)燈就可以解鎖。大眾鎖定方向盤(pán)的解鎖方法：定向轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，即可完成方向盤(pán)的解鎖過(guò)程。這就是汽車(chē)方向盤(pán)自動(dòng)鎖定功能，非常簡(jiǎn)單的汽車(chē)防盜功能。請(qǐng)不要誤認(rèn)為故障。2、寶來(lái)方向盤(pán)鎖住時(shí)先左手握住方向盤(pán)，輕輕搖晃，同 閱讀全文>>
1、當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負(fù)駕座方向一推，檔位就回到自動(dòng)檔了。2、自動(dòng)擋的啟動(dòng)與停車(chē)：自動(dòng)擋車(chē)只有在P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng)，所以點(diǎn)火前要先確認(rèn)掛在P或者N擋。之后的步驟如下：起步的正確步驟：踩剎車(chē)-點(diǎn)火-掛D擋 閱讀全文>>
年寶來(lái)6發(fā)動(dòng)機(jī)不一定是單凸輪軸。10年來(lái)的大眾寶來(lái)車(chē)型（包括第二代和第三代），6L發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種型號(hào)，分別是EA111和MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，EA111發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC（雙凸輪軸）結(jié)構(gòu)，而MPI發(fā)動(dòng)機(jī)則采用SOHC（單凸輪軸）結(jié)構(gòu)。最 閱讀全文>>
---從參數(shù)上講，MZR6的79Kw功率比EA111稍大，但139N.m的扭矩又比EA111稍小，也能夠反應(yīng)出這兩臺(tái)機(jī)器的不同特性。以EA211寶來(lái)和高7 6這兩臺(tái)車(chē)升級(jí)效果為例，峰值動(dòng)力提升確實(shí)不高，艾森安全范圍內(nèi)提升13HP 閱讀全文>>
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