寶馬3系gt是進(jìn)口車(chē)。買(mǎi)這款車(chē)的人很多。這種車(chē)在街上很常見(jiàn)。寶馬3系gt搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是b48b20a。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩27 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-28

寶馬3系gt采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版代號(hào)為b48b20a，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版代號(hào)為b48b20b。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-27

這款車(chē)沒(méi)有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這種汽車(chē)的所有型號(hào)都裝有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3系gt搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為B48B20A。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-27

寶馬3系gt沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版，但寶馬3系gt都是進(jìn)口車(chē)型。寶馬3系gt是一款跨界車(chē)。寶馬3系gt采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為b48b 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-27

寶馬3系gt采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3系gt采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為b48b20a。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩184 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-24

3系gt油箱開(kāi)關(guān)位置在中控上，因?yàn)檫@款車(chē)的油箱開(kāi)關(guān)和中控鎖是一體的，當(dāng)中控鎖解鎖時(shí)，按下燃油箱蓋即可打開(kāi)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-16

寶馬GT系列3根據(jù)車(chē)型不同有不同的輪胎品牌。詳情如下：3系寶馬GT 2013款328i時(shí)尚設(shè)計(jì)套裝。輪胎品牌是倍耐力CINTURATO的P7系列。輪胎以環(huán)保省油為主，具有“跑氣保用”的功能。輪胎尺寸：225/50 R18。2017款330i 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-06

3 GT離地間隙：空載約190mm，滿載約165mm。汽車(chē)的離地間隙值不是固定的，要看負(fù)載情況。通常，最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車(chē)停放在水平地面上時(shí)，底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙決定了汽車(chē)的通過(guò)能力。用于表示 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-06

寶馬gt 3系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。寶馬3系gt的懸掛結(jié)構(gòu)與寶馬3系相同，這款車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與3系相同。3系gt使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-02

3系gt是運(yùn)動(dòng)轎跑，3系gt是進(jìn)口車(chē)。這款車(chē)定位為中型車(chē)。與普通3系車(chē)不同的是，這款車(chē)采用了溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)尾的空間得到了提升。與華晨寶馬推出的3系車(chē)型相比，3系gt是一款相對(duì)冷門(mén)的車(chē)。因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)，所以價(jià)格高于國(guó)產(chǎn)3系，消費(fèi)者更青睞寶馬3系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-29

寶馬3系gt采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也分為高功率版和低功率版。寶馬3系gt以純進(jìn)口方式引入中國(guó)市場(chǎng)。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩270 Nm，2.0T高功率 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

寶馬GT系列3是進(jìn)口車(chē)型，有2019款在售。2019款寶馬3系GT于2019年5月上市。共有三款車(chē)型，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)不等。2019款寶馬3系GT的長(zhǎng)寬高分別為4824mm、1828mm和1518mm，軸距為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

寶馬3系gt的底盤(pán)代號(hào)為f34，是基于寶馬3系打造的跨界gt車(chē)。寶馬3系gt的動(dòng)力總成和底盤(pán)和寶馬3系幾乎一樣。3系和寶馬3系gt最大的區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。寶馬3系gt的后備箱空間比寶馬3系gt更大，寶馬3系GT的四個(gè)車(chē)門(mén)全部采 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

3系gt和3系的區(qū)別在于前者注重性能，后者更注重實(shí)用。具體體現(xiàn)在：動(dòng)力、尺寸、配置、外觀等等。我用寶馬3系2018具體解釋一下：318i的價(jià)格是28.8萬(wàn)，而3系GT2018的320i時(shí)尚版的價(jià)格是39.8萬(wàn)。我們來(lái)說(shuō)說(shuō)他們的具體區(qū)別：1、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

3系gt采用四門(mén)無(wú)邊框設(shè)計(jì)，是寶馬旗下的跨界車(chē)。3系gt的底盤(pán)和動(dòng)力總成與第六代寶馬3系相同。但是寶馬3系gt都是進(jìn)口車(chē)型，這款車(chē)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)。3系gt的后備箱開(kāi)口和空間都比3系大，這款車(chē)的實(shí)用性更好。3系gt使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

寶馬GT 3系怎么樣？后續(xù)保養(yǎng)貴嗎？值得入手嗎？寶馬GT 3系列怎么樣？落地要多少錢(qián)？后續(xù)保養(yǎng)貴嗎？奧迪A4L，奔馳c系，雷克薩斯ES哪個(gè)好？3系GT值得入手嗎？3系gt的定位恰恰是跨界兩廂。目前這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)為36.98萬(wàn)元-4 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

寶馬油箱蓋不彈開(kāi)很有可能是因?yàn)橛拖渖w卡住或者生銹，打開(kāi)油箱蓋開(kāi)關(guān)后，試著按壓一下油箱蓋、拍打幾下，看看能不能彈出來(lái)。如果不可以，嘗試用小刀之類(lèi)的薄片從油箱蓋的細(xì)縫里伸進(jìn)去，沿著細(xì)縫轉(zhuǎn)，把卡住的地方疏通，然后再按壓油箱蓋即可打開(kāi)。還有，在后備箱里面靠油箱蓋一側(cè)有個(gè)綠色的圓塑料，拉一下也可以打開(kāi)油箱蓋。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-01-03