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第九代思域車身尺寸長4535毫米，寬1755毫米，高1450毫米，其中長度比第八代車型長35毫米。此外，第九代思域的軸距只有2670mm，不僅沒有在第八代車型的基礎上增加，反而減少了30mm，鑒于此，官方給出的解釋是縮短的軸距提升了整車的操控性 閱讀全文>>
通過以上對比，我們不難發(fā)現，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。在配置功能方面，為了更好的體現性價比，建議大家選 閱讀全文>>
思域是東風本田旗下的車型，這是一款緊湊型汽車。思域有兩廂版車型也有三廂版車型，思域一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為p10a1。 閱讀全文>>
1、通過以上對比，我們不難發(fā)現，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。2、總體來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域 閱讀全文>>
本田思域2014于2014年6月27日正式上市，基于美國思域的外觀。外觀相比內飾有所調整，價格區(qū)間為1218-1998萬元。目前已有14款車型停產，10代思域上市。先說十代的思域。本田的設計師給這款車型賦予了非常動感的造型，定位了轎 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少�？偨Y，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身 閱讀全文>>
09款的思域車型內部配置存在一些區(qū)別。EXI配備5幅輪轂，LXI配備7幅輪轂，而VTI配備10幅輪轂，這是最明顯的區(qū)別。EXI和LXI都沒有天窗，而VTI配備了天窗。EXI和LXI都配備1碟CD機，而VTI配備6碟CD機。EXI和LXI都沒有換 閱讀全文>>
一、有很多方面的原因，比如說：剎車片過硬。剎車片磨損程度已剩固架。剎車盤或剎車轂磨損過大。剎車分泵生銹。手殺垃線不活。殺車總泵回位慢等。二、可能的情況和處理：如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用 閱讀全文>>
從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對手少，車輛外觀和內飾設計更好，符合年輕人的需求。除了噪音稍微大一點，發(fā)動機可能油多一點，沒有明顯缺點。誰更好？沒有標準答案。每個人都有不同的審美。首先，本田思域時尚的外觀和強勁的動力更 閱讀全文>>
第十代思域自從上市以來，一直是熱點話題，一直在加價賣，油門事件后，也是入手十代思域的最佳時機，有什么優(yōu)點？1、動力強勁，這個是最大的特點，現在各大小視頻網站，動不動就拿思域來開刷，就是因為思域1.5T的渦輪增壓發(fā)動機實在是太強大了，百公里 閱讀全文>>
中級車型本田思域被劃分到東風本田的生產線上，東風本田的品牌在國內外市場上依然有口皆碑。本田思域是繼飛度之后的又一款傳奇運動車型。全新本田思域將標準車型前臉的鍍鉻飾條換成了黑色元素，營造出一種冷臉的感覺。同時，前保險杠下的新鏟也為新車增添了 閱讀全文>>
本田思域的綜合表現力不錯，外觀設計年輕運動，符合大眾審美，內飾主要以黑色為主顯得干練，并且還有混動版車型，如果你想要一款兼顧運動與低油耗的車輛，那么本田思域更加適合你。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身需求 閱讀全文>>
1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術更多，這讓它更出色。2、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車 閱讀全文>>
1、從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對手少，車輛外觀和內飾設計更好，符合年輕人的需求。除了噪音稍微大一點，發(fā)動機可能油多一點，沒有明顯缺點。誰更好？沒有標準答案。每個人都有不同的審美。2、首先，本田思域時尚的外觀和強勁 閱讀全文>>
變速箱思域是本田使用的CVT無級變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先�？偨Y：如果你是一個無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會更適合。在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方 閱讀全文>>
1、從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對手少，車輛外觀和內飾設計更好，符合年輕人的需求。除了噪音稍微大一點，發(fā)動機可能油多一點，沒有明顯缺點。誰更好？沒有標準答案。每個人都有不同的審美。2、首先，本田思域時尚的外觀和強勁 閱讀全文>>
安全第一當然是速騰，這是毫無疑問的，速騰的鋼板是同級別車中最好的是0的鋼板，其他的德國車是0的鋼板，日本車是0.8的。所以你要是想安全速騰是第一，碰撞起來的話你就知道效果了。思域省油。日本車省油是很多車主的共識，這也是不爭的事實 閱讀全文>>
1、個人觀點根據以上對比，本田思域在動力和燃油經濟性上表現更優(yōu)秀，適合城市代步和高速出行；大眾速騰在空間和科技配置上略有優(yōu)勢，適合長短途旅行和高速出行。根據個人需要和偏好選擇購買。2、從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對 閱讀全文>>
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1、通過以上對比，我們不難發(fā)現，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。2、在配置功能方面，為了更好的體現性價比，建 閱讀全文>>
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