發(fā)動(dòng)機(jī)排放的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠�合物、顆粒物和二氧化碳。 其中，汽油機(jī)主要污染物是一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物；柴油機(jī)主要是微粒和氮氧化物。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物。氮氧化合物是氮氧化物的總稱。汽車(chē)尾氣中的碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障是個(gè)常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題。 若出現(xiàn)這一故障，首先找個(gè)安全地方停穩(wěn)車(chē)。 接著檢查故障原因，比如車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多不多，可用電腦讀故障碼，清洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關(guān)的氧傳感器有無(wú)問(wèn)題，電腦能讀出故障碼，若顯 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警的原因有很多。 首先是假故障，比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或 ECU 短暫信號(hào)中斷，重啟車(chē)輛可能就會(huì)消除報(bào)警。 還有可能是混合氣燃燒不良，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，需要維修更換相 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能由多種因素導(dǎo)致。 比如供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)回火、過(guò)熱，造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。 汽車(chē)排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車(chē)消 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

別克凱越的蒸發(fā)排放電磁閥在進(jìn)氣支管后面的防火墻處，也在發(fā)動(dòng)機(jī)靠近右前減震的位置。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)下方也可能有其身影。沿著節(jié)氣門(mén)后方的真空管也能找到。 蒸發(fā)排放電磁閥有著重要功能，能防止汽車(chē)油箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣，減少環(huán)境污染，同時(shí)提高燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放故障燈亮了，別慌！這可能是多種原因造成的。 如果是偶爾亮起，很多時(shí)候是燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分。這種情況您可以選擇靠譜的加油站，別去小型的，也別在加油站換油后去加，加完油還可以加點(diǎn)質(zhì)量好的燃油添加劑。 要是尾氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

2009 年的車(chē)可能屬于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，也可能屬于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車(chē)多為國(guó)三車(chē)，2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車(chē)多為國(guó)四車(chē)，但也存在庫(kù)存車(chē)的可能。 要確定具體的排放標(biāo)準(zhǔn)，得通過(guò)以下辦法：一是查 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)nox排放超標(biāo)的原因主要有以下這些。 車(chē)輛自身方面，油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣含量升高，排出的CH和CO過(guò)少無(wú)法還原NOx。 三元催化器失效，無(wú)法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致超標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)年審尾氣排放不合格不用慌，咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油，把原低標(biāo)號(hào)汽油用完再換，乙醇汽油更好，能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔，大油門(mén)跑 5 檔的速度，跑幾十公里。車(chē)況不好就先保養(yǎng)再拉高速，城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

銳志 VSC 系統(tǒng)故障的原因有不少。 油品要是有變化，比如一直加 95 號(hào)汽油突然換成 92 號(hào)的，就可能出故障，得加回 95 號(hào)汽油。 空氣濾芯臟了進(jìn)氣不夠會(huì)引發(fā)，要換空氣濾芯。 火花塞或點(diǎn)火線圈有毛病得換。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障會(huì)讓 V 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

拆掉 GPF 后國(guó)六車(chē)的動(dòng)力不一定會(huì)提升。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，一般在汽車(chē)排氣的消音包中，對(duì)排氣進(jìn)行二次過(guò)濾。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)尾氣排放有更嚴(yán)格要求，為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

銳志車(chē)上的 VSC 燈亮起，原因有不少。 比如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)中的任何一個(gè)部件有問(wèn)題。 油品若從 95 號(hào)突然換成 92 號(hào)，可能導(dǎo)致 VSC 燈亮，解決辦法是加回 95 號(hào)汽油。 空氣濾芯臟了 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，這會(huì)造成排氣不暢、動(dòng)力下降和油耗增加，要及時(shí)清理。 空氣濾清器臟污，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足、動(dòng)力下降和油耗上升，得及時(shí)清洗。 火花塞故障，會(huì)引起汽車(chē)怠速抖動(dòng)、動(dòng)力明顯降低和油耗增多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了，別慌！咱們這么辦。 首先，可以連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛，或者拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒后再連接，然后看看儀表盤(pán)上的燈還亮不亮，這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)假故障。 要是在行駛中燈亮了，趕緊減速，開(kāi)到最近的服務(wù)站維修，因 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您提供最新的2024年紅旗國(guó)雅汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，帶您了解2024年最新的紅旗國(guó)雅前十名汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年最值得購(gòu)買(mǎi)的紅旗國(guó)雅汽車(chē)是哪些。想要第一時(shí)間掌握最權(quán)威的汽車(chē)行情，就上太平洋汽車(chē)網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)點(diǎn)煙器的電壓，對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，一般是直流 12V，大型運(yùn)輸汽車(chē)通常為直流 24V。不同車(chē)型可能會(huì)有細(xì)微差別。 要想確定準(zhǔn)確電壓，最靠譜的辦法是查看汽車(chē)手冊(cè)標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)，或者自己用萬(wàn)用表測(cè)量。測(cè)量時(shí)，把萬(wàn)用表?yè)跷徽{(diào)到 50V 地位，黑表 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先，氧傳感器損壞是常見(jiàn)原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可或缺，它負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣中的氧氣濃度，并向 ECU 發(fā)送反饋信號(hào)，ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減，讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)NOx排放超標(biāo)的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣過(guò)多，剛排出的CH和CO過(guò)少，難以還原NOx，從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效，無(wú)法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)電瓶的電壓一般是 12V 或 24V。常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車(chē)電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機(jī)、單缸 25 馬力以上柴油機(jī)往往采用 24V 電瓶電壓供電。像依維柯這類(lèi)柴油機(jī)仍用 12V 電瓶。 汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池空載電壓約 12V，負(fù)載電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-16