5w30與5w一40的區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于5w30與5w一40的區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
R17 和 R18 輪胎的區(qū)別主要體現(xiàn)在多方面。首先是輪轂直徑，R17 輪胎適配 17 寸輪轂，R18 則適配 18 寸輪轂。尺寸不同帶來(lái)的影響廣泛，R18 輪胎更大更霸氣，視覺(jué)效果更佳。性能上，R18 扁平度更高，胎壁薄，抓地力強(qiáng)，尤其在 閱讀全文>>
DOT4 和 DOT5.1 剎車(chē)油在成分、沸點(diǎn)、適用車(chē)型及性能等方面存在區(qū)別。DOT4 主要成分為醇醚硼酸酯型，沸點(diǎn) 230℃，多用于普通家用轎車(chē)，抗水能力強(qiáng)；DOT5.1 主要成分是硼酸酯，沸點(diǎn) 270℃，常用于跑車(chē)，抗氧化性能優(yōu)異，高溫 閱讀全文>>
普通火花塞和鉑金火花塞在使用材料、使用壽命、價(jià)格以及火花間隙上存在區(qū)別。普通火花塞一般采用鎳合金，3萬(wàn)公里左右便需更換，因其材料常見(jiàn)所以?xún)r(jià)格親民，火花間隙在0.7 - 0.8mm ；而鉑金火花塞由鉑金制成，更為耐用，使用壽命可達(dá)5到10萬(wàn)公 閱讀全文>>
輪胎 97V 與 97H 的區(qū)別主要在速度等級(jí)和適用車(chē)輛上，兩者最大承重相同。速度等級(jí)里，97H 能承受的最高時(shí)速為 210 千米，97V 則可達(dá) 240 千米。適用車(chē)輛方面，97H 適配普通家庭代步車(chē)，97V 更契合高性能車(chē)。它們?nèi)缤瑸椴? 閱讀全文>>
干式碳纖維與濕式碳纖維在制造方法、價(jià)格、用途和功能特性上均有區(qū)別。制造上，干式殘留樹(shù)脂少，濕式樹(shù)脂含量高；價(jià)格方面，干式因工藝復(fù)雜更貴；用途上，干式多用于車(chē)身內(nèi)部，濕式常用作外觀件；功能特性上，干式強(qiáng)度高，濕式外觀處理更具優(yōu)勢(shì)�？傊吒� 閱讀全文>>
輪胎的“H”和“S”區(qū)別主要在于速度等級(jí)，“H”代表最高時(shí)速 210 公里/小時(shí)，“S”代表最高時(shí)速 180 公里/小時(shí)。這意味著車(chē)輛使用“H”級(jí)輪胎能承受更高車(chē)速。同時(shí)，“H”標(biāo)識(shí)的多為子午線(xiàn)輪胎，耐久性和穩(wěn)定性好；“S”標(biāo)識(shí)的多是斜交輪 閱讀全文>>
輪胎扁平比40和45的不同主要體現(xiàn)在諸多方面。扁平比40意味著輪胎高度僅占寬度的40%，胎壁更薄，剛性強(qiáng)，車(chē)輛操控性佳，尤其適合高速行駛時(shí)的復(fù)雜操作，但舒適性有所犧牲。而扁平比45表示輪胎高度占寬度的45%，胎壁稍厚，相對(duì)柔軟，舒適性和靜音 閱讀全文>>
奧迪 A6L 啟動(dòng)后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因多樣，涵蓋控制系統(tǒng)、節(jié)溫器、傳感器等部件故障以及空調(diào)開(kāi)啟等情況。風(fēng)扇控制系統(tǒng)故障會(huì)使風(fēng)扇接收錯(cuò)誤信號(hào)而常轉(zhuǎn)；節(jié)溫器打不開(kāi)導(dǎo)致冷卻液無(wú)法大循環(huán)，水溫升高促使風(fēng)扇持續(xù)工作；水溫傳感器故障會(huì)讓風(fēng)扇不顧實(shí)際水溫一 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)一加油門(mén)就不制冷，原因可能是多方面的。一方面，可能是冷媒不足，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷媒通常每 2 到 3 年就需添加，即便密封性良好，也可能因管路或冷凝器微小泄漏而減少。另一方面，空調(diào)翻板損壞也會(huì)有此情況，翻板電機(jī)在儀表臺(tái)中下部，作為空調(diào) 閱讀全文>>
曲軸箱通風(fēng)管和廢氣管不是一回事，它們?cè)诠δ�、連接方式等方面存在明顯區(qū)別。曲軸箱通風(fēng)管主要用于控制氣流方向、防止廢氣倒流及精準(zhǔn)控制氣體流量，其氣體單向流動(dòng)，依靠 PCV 閥根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)節(jié)。而廢氣管主要連接曲軸箱和排氣管來(lái)排放廢氣。二者雖有 閱讀全文>>
13英寸和14英寸方向盤(pán)的區(qū)別主要在尺寸大小上，14英寸的更大。方向盤(pán)的尺寸是以直徑衡量的，14英寸比13英寸直徑更大，這帶來(lái)了截然不同的駕駛體驗(yàn)。較小的13英寸方向盤(pán)操作時(shí)雙手運(yùn)行范圍小，操控更輕松；較大的14英寸方向盤(pán)雙手運(yùn)行范圍大，對(duì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和正時(shí)皮帶在位置與作用上存在明顯區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶位于發(fā)動(dòng)機(jī)外部，直觀可見(jiàn)，連接著發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等設(shè)備，主要保障發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)輛的發(fā)電等功能，若損壞部分功能會(huì)受影響，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍能啟動(dòng)；而正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，需拆下端蓋才能看到， 閱讀全文>>
鍛造輪轂和鑄造輪轂在工藝、成本、重量、組合方式、光澤及敲擊聲音等方面存在諸多區(qū)別。從工藝看，鑄造是液態(tài)合金倒入或壓進(jìn)鑄模冷卻成型，鍛造則是高壓下將加溫合金壓成粗胚再加工；成本上，鑄造低而鍛造高；重量方面，相同條件下鍛造更輕；組合方式上，鍛造 閱讀全文>>
高清矩陣大燈與普通矩陣大燈的區(qū)別主要體現(xiàn)在LED燈珠數(shù)量、動(dòng)態(tài)功能等方面。高清矩陣大燈燈珠更多，遠(yuǎn)光處一般有5顆，普通的僅2顆，這使其照明效果更清晰、均勻。在動(dòng)態(tài)功能上，高清矩陣大燈可智能調(diào)整光束，避免對(duì)其他駕駛者造成眩光干擾，轉(zhuǎn)向燈還是動(dòng) 閱讀全文>>
氙氣燈帶解碼和不帶解碼的主要區(qū)別在于能否解決改裝后出現(xiàn)的問(wèn)題，帶解碼能解決，不帶解碼則檢測(cè)不出這些問(wèn)題。部分車(chē)型原車(chē)大燈控制線(xiàn)路由行車(chē)電腦管控，氙氣燈工作原理與電流和鹵素?zé)粲袆e，行車(chē)電腦收不到氙氣燈反饋信號(hào)，儀表盤(pán)會(huì)顯故障燈，此時(shí)就需帶解碼 閱讀全文>>
自動(dòng)擋倒車(chē)時(shí)聽(tīng)到“嘭”的一聲響，原因多樣，可能是正�，F(xiàn)象，也可能是部件故障。正常情況下，掛入倒檔變速箱動(dòng)力傳遞方向改變，內(nèi)部齒輪和軸承有輕微間隙，可能出現(xiàn)響聲，不影響使用。而故障方面，底盤(pán)膠套球頭老化、半軸球籠損壞、倒檔齒輪損壞、換擋沖擊等 閱讀全文>>
85w90 齒輪油與 80w90 齒輪油的主要區(qū)別在低溫粘度方面，80w90 的低溫粘度相對(duì)較小，能在更低溫度下使用，低溫性能更強(qiáng)，而二者高溫粘度相同。齒輪油粘度按 SAE 粘度分類(lèi)法劃分，W 前數(shù)字越小低溫粘度越小、流動(dòng)性越好。所以，80 閱讀全文>>
法士特10JS90和10JS90A的區(qū)別主要體現(xiàn)在換擋速度與速比上。10JS90A屬于快變速箱，換擋更為迅速，最高檔速比約0.8 ，能提升行駛效率與駕駛體驗(yàn)，適用于頻繁換擋的城市路況。而10JS90是慢變速箱，最高檔速比為1。在實(shí)際駕駛中， 閱讀全文>>
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輪轂大小的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面，大輪轂美觀且能提升操控性、安全性等，但舒適性差、易損壞且費(fèi)用高；小輪轂則相反，舒適性較好，卻在視覺(jué)效果等方面略遜一籌。具體來(lái)說(shuō)，大輪轂配寬扁輪胎，抓地力強(qiáng)、過(guò)彎支撐好，視覺(jué)上降低車(chē)身高度，但減震性能差，過(guò)顛簸路 閱讀全文>>
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