7萬(wàn)左右的自動(dòng)擋是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于7萬(wàn)左右的自動(dòng)擋相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車自動(dòng)擋掛不上檔是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,原因不同,解決辦法也不一樣。 檔位鎖被鎖住,在換擋桿周邊找到 shiftlock 的按鍵解鎖就行。 p 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位,手動(dòng)將其回位。 換擋電磁閥損壞,無(wú)法完成換擋指令,找修車廠更換。 擋 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛不了檔是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別慌,咱們一起來(lái)解決。 要是檔位鎖鎖住了,有的車有這情況,像日系車從 P 擋掛其他擋位得按下?lián)Q擋鎖止開(kāi)關(guān),德系車得踩剎車。 要是 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位,手動(dòng)讓它回位就行。 換擋電磁閥壞了,不能 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車倒檔掛不上的原因有不少。 比如操作手柄調(diào)整不當(dāng),這就得檢查操縱手柄的位置,有異常重新調(diào)整。 倒檔油路泄漏也會(huì)導(dǎo)致,這種情況要檢查倒檔油路油壓,油壓過(guò)低得拆解修復(fù)。 還有倒檔及高擋離合器或低擋及倒檔制動(dòng)器打滑,油壓正常的話就拆解自動(dòng) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛不了檔位的情況不少車主都遇到過(guò),這到底是咋回事呢?原因有很多。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障,這就會(huì)影響正常掛擋。 還有汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊要是出了問(wèn)題,也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。 再就是汽車變速箱的擋位開(kāi)關(guān)故障,這也是常見(jiàn)原 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋汽車無(wú)法掛檔,別著急,咱們有辦法解決。 首先,要是電磁閥和剎車開(kāi)關(guān)有問(wèn)題,那就得維修它們。 換擋時(shí)記住別低頭看變速桿,別長(zhǎng)時(shí)間用低速擋跑,及時(shí)升擋,離合要踩到底,這樣能避免齒輪受損,而且換擋得又快又準(zhǔn)又穩(wěn)。汽車起步用低速擋,路好就 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛擋有頓挫感是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,這可能由多種原因?qū)е隆?首先是變速箱內(nèi)部離合器泄壓,這就需要專業(yè)的檢查和維修。 其次,變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長(zhǎng)期未換油、濾網(wǎng)臟致磨損細(xì)物進(jìn)入閥體、油泄露、電磁閥損壞等,都會(huì)引起頓挫。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛擋時(shí)有異響,可能由多種原因造成。 變速器殼體損壞,長(zhǎng)期磨損變形,低速檔響聲最大,高速檔逐次降低,直接檔最小。 齒輪面碎裂,個(gè)別齒輪面出問(wèn)題,掛入對(duì)應(yīng)檔位會(huì)有強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng),引起變速器殼體共鳴。 變速器裝配不當(dāng),比如齒輪、滾 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車起步抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 首先是離合器故障,它會(huì)讓動(dòng)力輸出不均勻。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,冷啟動(dòng)后怠速就容易抖動(dòng)。 還有,油路不暢、節(jié)氣門臟,進(jìn)氣不均勻,或者點(diǎn)火系統(tǒng)出故障,比如點(diǎn)火線 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步抖動(dòng)可能是由多種原因造成的。 油路不暢,低油門時(shí)油輸出跟不上,發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻,就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。這種情況要檢查油路并清洗或修理。 節(jié)氣門太臟,進(jìn)氣不通暢,工作不均勻也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),清潔油門能解決。 高壓線斷線燒損或者火花塞擊 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)左右抖動(dòng)厲害,這可能由多種原因?qū)е隆?首先,可能是進(jìn)氣方面的問(wèn)題,比如空氣濾清器堵塞,無(wú)法保證充足的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),要定期檢查和更換空氣濾清器。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引起,像火花塞點(diǎn)火不好、點(diǎn)火線圈有問(wèn)題等,要及時(shí)檢查火 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步為什么會(huì)抖動(dòng)?原因有不少。 油路系統(tǒng)出問(wèn)題,比如油路不暢,低油門時(shí)油跟不上,發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作就不均勻,起步就容易抖動(dòng)。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有狀況,像各種管道漏氣、節(jié)氣門太臟,進(jìn)氣不順暢工作不均勻,也會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有故障,比 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車離合片損壞通常會(huì)有以下幾種跡象。 首先是離合器打滑,當(dāng)您用低速擋起步時(shí),松開(kāi)離合器踏板車卻無(wú)法起步或者起步艱難。而且加速時(shí),車速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升而快速提高,會(huì)感覺(jué)車行駛起來(lái)沒(méi)勁兒,嚴(yán)重情況下還會(huì)有焦糊味甚至冒煙。 其次是離合 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)是區(qū)分左右的,每一顆內(nèi)置的監(jiān)測(cè)設(shè)備上都有注明。在安裝時(shí)一定要注意別裝錯(cuò),不然顯示的氣壓表就不準(zhǔn)確了。 胎壓監(jiān)測(cè)主要分為直接式和間接式兩種。直接式是利用安裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓,然后通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中 閱讀全文>>
自動(dòng)擋在低速行駛時(shí)會(huì)熄火,原因主要有這些。 駕駛技術(shù)欠佳,比如操作不夠熟練、動(dòng)作過(guò)猛等。 燃油方面,用了品質(zhì)差的油,或者油品本身質(zhì)量就不行。 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞積碳太多,會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 電路出故障,像低壓線路短路、點(diǎn)火線圈或容電器有問(wèn)題。 閱讀全文>>
汽車左右打方向盤發(fā)出響聲,原因和解決辦法有這些。 轉(zhuǎn)向油有問(wèn)題,儲(chǔ)油箱內(nèi)液位過(guò)低,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),在油管內(nèi)形成空氣阻力,造成轉(zhuǎn)向部件間機(jī)械磨損和異響,要及時(shí)添加轉(zhuǎn)向油。 轉(zhuǎn)向泵故障,轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出尖叫聲意味著損壞,得更換,還要檢查傳動(dòng)皮 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋上坡踩油門沒(méi)反應(yīng),別慌,這可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門有問(wèn)題的話,因?yàn)轳{駛員踩油門后,節(jié)氣門開(kāi)度應(yīng)變大,進(jìn)氣增加,ECU 控制噴油增多,轉(zhuǎn)速提高。節(jié)氣門若故障,轉(zhuǎn)速就不提升,沒(méi)反應(yīng)。得去 4S 店維修 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出聲音的原因有很多。 比如分離軸承缺少潤(rùn)滑劑,造成干磨或軸承損壞,這種情況要檢查并補(bǔ)給潤(rùn)滑劑或者更換軸承。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙,需要去維修店調(diào)整間隙或維修相關(guān)部件。 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重,或者分離 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)會(huì)發(fā)出燒焦味,主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動(dòng)離合操作不當(dāng),就會(huì)讓離合器片與壓盤、飛輪一直摩擦,從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒(méi)選對(duì)擋位。這會(huì)讓車輛頻繁自動(dòng)換擋,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)離合器負(fù)荷過(guò)重。 三是每個(gè)擋位都有 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咯噠聲,原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題。比如踩剎車掛 D 或 R 擋會(huì)有咯噠聲,掛 N 擋就沒(méi)聲音,運(yùn)行時(shí)也無(wú)異響,這種情況換個(gè)發(fā)電機(jī)就行。 二是冷閥間隙大,潤(rùn)滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過(guò)程中,掛檔會(huì)有咯噠聲,持續(xù) 閱讀全文>>
當(dāng)自動(dòng)擋剎車失靈時(shí),別慌,咱們可以這么用手剎來(lái)應(yīng)對(duì)。 首先要松開(kāi)油門踏板,然后把檔位掛到手動(dòng)擋上,從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意,自動(dòng)擋降檔的制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯,有的車型還會(huì)禁止自動(dòng)變速箱降檔,所以每降一檔就得配合手剎來(lái)降低速 閱讀全文>>