調(diào)小火花塞間隙不會增強(qiáng)動力，反而可能使動力下降�；鸹ㄈ�點火依靠其間隙產(chǎn)生的電弧，間隙過小，點火能量變?nèi)�，點火點易積碳，電極也會嚴(yán)重?zé)�蝕，進(jìn)而削弱點火能力，影響發(fā)動機(jī)動力輸出。此外，過小的間隙還可能引發(fā)發(fā)動機(jī)爆震。所以，若想讓發(fā)動機(jī)動力良好， 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

判斷氣門間隙過大，可通過聽發(fā)動機(jī)聲音來辨別，若有明顯的噠噠聲，大概率是氣門間隙過大。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音平穩(wěn)，而氣門間隙過大時，會因零部件間撞擊產(chǎn)生這種異常響聲。這一異常不僅會帶來噪音，長期如此還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件加速磨損，影響發(fā)動機(jī)動力輸出 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

本田CRV開空調(diào)怠速低抖動，原因包含發(fā)動機(jī)積炭、點火系統(tǒng)、油壓、發(fā)動機(jī)部件以及空調(diào)系統(tǒng)等方面。發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重，可燃混合氣不穩(wěn)定會致抖動；點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火異常也會引發(fā)；油壓不穩(wěn)，無論是供油壓力還是進(jìn)氣壓力傳感器問題，都可能造成抖動 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，過大或過小都會給發(fā)動機(jī)帶來諸多不良后果。當(dāng)間隙過大，進(jìn)排氣門開啟延遲，進(jìn)氣與排氣受限，發(fā)動機(jī)功率受影響，配氣機(jī)構(gòu)部件磨損加劇且會出現(xiàn)“飛跳”，改變配氣相位，影響動力與經(jīng)濟(jì)性能。若間隙過小，零部件受熱膨脹后氣門開閉不嚴(yán)，造成 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

本田CRV警報一直響，原因多樣，涵蓋報警器、門碰開關(guān)、防盜感應(yīng)器等方面。報警器過于靈敏時，周圍細(xì)微動靜都可能觸發(fā)警報，可嘗試調(diào)節(jié)其靈敏度；門碰開關(guān)故障也會致使警報不止，需送修排查；防盜感應(yīng)器靈敏度過高，可微調(diào)其震動傳感器上的靈敏度調(diào)節(jié)鈕。面 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

火花塞的標(biāo)準(zhǔn)間隙通常在 0.6 - 1.3 毫米之間�；鸹ㄈ�作為汽油機(jī)點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其間隙大小至關(guān)重要。間隙不同，點火時產(chǎn)生的電弧長度有別，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)性能。間隙大雖易點燃?xì)飧谆旌蠚�，提升燃燒效率，但需更高電壓；間隙過小則可能導(dǎo)致點 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

火花塞的間隙大小會對發(fā)動機(jī)的啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)及油耗等多方面產(chǎn)生影響。間隙過大，電弧長度變長但能量減弱，會造成失火，致使發(fā)動機(jī)動力下降、加速無力、油耗增加，運(yùn)轉(zhuǎn)也不平穩(wěn)，尾氣污染還會加大；間隙過小，電弧能量雖增大，卻易產(chǎn)生爆震、噪音變大，導(dǎo)致啟動困 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

若本田CR-V出現(xiàn)機(jī)油增多情況，可通過進(jìn)行FI-ECU軟件升級、更換空調(diào)控制單元、針對CVT車型的TCU軟件升級以及更換散熱器下水管總成來解決。這些措施是經(jīng)過專業(yè)考量的有效方案。FI-ECU軟件升級可優(yōu)化發(fā)動機(jī)控制邏輯；更換空調(diào)控制單元能改 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

465發(fā)動機(jī)理想的氣門間隙，進(jìn)氣為0.2mm，排氣為0.3mm。發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，所以在冷態(tài)裝配時要預(yù)留氣門間隙，用來補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。若冷態(tài)下無間隙或間隙過小，熱態(tài)時氣門就會關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏氣、功率下降。因 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

發(fā)動機(jī)軸瓦間隙大可以通過增加調(diào)整墊片縮小間隙，若橫向間隙過大則需更換新的發(fā)動機(jī)軸瓦。發(fā)動機(jī)軸瓦在連桿或曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時起到摩擦保護(hù)作用，間隙過大不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音大、機(jī)油壓力低，還可能引發(fā)燒瓦等嚴(yán)重問題。增加墊片能在一定程度上解決間隙問題， 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

4G63發(fā)動機(jī)氣門間隙在冷態(tài)下，進(jìn)氣門通常為0.25mm到0.35mm，排氣門一般為0.30mm到0.35mm ，不過其數(shù)值并非固定不變。發(fā)動機(jī)的型號差異、生產(chǎn)年份不同以及制造商的區(qū)別，都會使氣門間隙的調(diào)整有所不同。而且，4G63發(fā)動機(jī)氣門 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

本田CRV的電瓶型號常見為46B24LS 。這款電瓶是原車采用的湯淺啟動免維護(hù)蓄電池，額定電壓12V，額定電流45AH。當(dāng)然，本田CRV電瓶型號規(guī)格多樣，像 65D23L、55B24LSMF、LN2EFB等也較為常見，額定容量有45Ah、6 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

小車方向盤間隙大，可能是方向柱十字軸、方向機(jī)齒輪齒條、橫拉桿球頭、底盤懸掛及膠套等部件出了問題。方向柱十字軸磨損，會使方向盤間隙增大且可能伴有異響；方向機(jī)齒輪齒條磨損，多因停車不回正方向盤加速損耗；橫拉桿球頭磨損，分內(nèi)、外球頭，磨損時會發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

減震頂膠正常情況下不應(yīng)有間隙，需與安裝部位緊密貼合。減震頂膠作為汽車減震系統(tǒng)的重要部件，緊密貼合能保障其穩(wěn)定性和減震效果，讓車輛行駛更平穩(wěn)，駕乘體驗更舒適。雖然有觀點稱適當(dāng)間隙能帶來好處且不同車型有不同標(biāo)準(zhǔn)，但無縫隙才是理想狀態(tài)。若出現(xiàn)間隙 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

CRV濾清器里出現(xiàn)水珠，主要是空氣潮濕積累的水汽所致，也可能是空氣進(jìn)氣口進(jìn)了少量水。當(dāng)空氣濕度較大時，水汽容易在濾清器表面凝結(jié)形成水珠；而空氣進(jìn)氣口進(jìn)水，比如在下雨或洗車時，也可能導(dǎo)致水珠出現(xiàn)在濾清器里。這些情況較為常見，一般來說，少量水珠 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

東風(fēng)本田CR-V使用過的輪胎型號有225/65 R17、225/60 R18、235/65R17、235/60R18 、235/55R19 。不同時期、不同版本車型輪胎型號有差異，比如部分2.0L車型曾搭載鄧普祿Grandtrek系列的22 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

本田CR-V檔燈閃爍，可能是由擋位傳感器故障或接觸不良、變速箱故障、燈線接觸不良等問題引起。擋位傳感器故障或接觸不良會使信號傳遞異常，影響檔燈顯示；變速箱內(nèi)部的故障也會通過檔燈閃爍發(fā)出警示；燈線接觸不良則可能導(dǎo)致電流傳輸不穩(wěn)，致使檔燈閃爍。 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

吉姆尼后輪有間隙，主要原因是軸承有間隙以及車輪有間隙。軸承內(nèi)珠子在長期使用后會出現(xiàn)磨損，進(jìn)而導(dǎo)致間隙變大，不僅會使后輪出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，還會產(chǎn)生較大噪聲，此時就需要更換軸承。而車輪有間隙，可能是裝配問題或長期使用變形所致，需詳細(xì)檢查后，針對具體 閱讀全文>>

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• 2025-05-14